奇瑞x3的圖片及報價、奇瑞瑞虎3x自動擋落地多少錢

奇瑞從上個世紀開始造車以來，20多年來的歷史積淀，使得它在如何打造一款價廉物美的車型上很有心得，比如之前的風云、旗云系列，以及SUV領域中的瑞虎系列，包括后來推出的捷途品牌，都取得了不錯的銷量表現。不過在2021年的今天，小編還是很好奇，以不貴的代價，能夠入手一臺具備怎樣產品力的奇瑞SUV？今天就來通過瑞虎3x來了解一下。

2021款瑞虎3x指導價為4.99-6.89萬元，分為手動和CVT版本，手動擋車型不到5萬元的入門價格，相信也是整個市場中價格最為實惠的SUV車型了，而今天要解讀的則是一款CVT車型，名字也有著比較顯著的特征，叫做鉆石版 1.5L CVT 3克拉II型，指導價為6.49萬元，屬于CVT車型中的中配版本，但也只比低配車型貴了0.3萬元，還是很有性價比的。

從前臉來看，瑞虎3x還是很耐看的，中網采用了類似于星空的矩形陣列式造型，加入了銀色飾條的點綴，顯得非常醒目，很有鉆石點綴的味道。當然前大燈采用了分體式的設計，顯得很有未來感，當然鉆石版 1.5L CVT 3克拉II型也增加了LED燈泡，并支持高度可調功能。

來到尾部，可以看到瑞虎3x的尾燈造型采用了不規則的三角形設計，并通過更顯運動的黑色飾條連接，顯得很炫酷。當然尾部下方的造型還是顯得很厚實，而保險杠上還點綴了銀色飾條，更有精致感。

從側面看，瑞虎3x采用了上下兩道腰線的設計，并在底邊同樣點綴了銀色飾條，精致感更出色一些。當然作為一款小型SUV，瑞虎3x的尺寸并不是很大，4200mm的車身長度以及2555mm的軸距，在同級別車型中并不顯山露水。205寬度的輪胎和16英寸的鋁合金輪轂也屬于正常表現，好在鉆石版 1.5L CVT 3克拉II型還采用了紅色剎車卡鉗的設計，運動特征更加明顯一些。

進入車內，瑞虎3x的內飾設計也很有特點，雖然采用了全黑色的內飾配色，但是層次感還是比較分明的，而且中控臺微微偏向于主駕駛一側，便于操作一些常用功能。作為一款定位比較實惠的車型，瑞虎3x沒有采用瑞虎8上面更具科技感的電子檔桿，應該可以理解。不過9英寸的中控觸屏還是很有檔次感的，并支持藍牙電話和手機互聯等實用功能。

進入主駕駛席，可以看到瑞虎3x采用了平底式的多功能方向盤，還是很有運動感的。而且鉆石版 1.5L CVT 3克拉II型也采用了皮質包裹，手感不錯，儀表盤為普通雙圓筒式樣可以理解。不過安全配置上縮水就有點說不過去了，比如鉆石版 1.5L CVT 3克拉II型前排也只有雙氣囊，好在倒車雷達、倒車影像、定速巡航還是具備的。

從前排看，瑞虎3x采用了比較寬大的皮質座椅，不過受限于定位和成本，還是采用性價比高的仿皮材質，可惜作為中配車型，鉆石版 1.5L CVT 3克拉II型還是配備了全手動調節模式，確實不太厚道。后排座椅足夠容納3名1.8米以下的乘客，而且并不會顯得很壓抑，腳下的中央地臺隆起也不高，乘坐舒適性還是有保障的。

瑞虎3x在自動擋車型上還是配備了電動天窗的，所以采光和通風需求不用擔心。后排座椅支持按比例放倒，所以擴展性也是足夠合格的，只是后備箱常規容積并不大，主要還是車長影響了實用空間。

動力方面，瑞虎3x采用了1.5L自然吸氣發動機，可輸出85kW的峰值功率，以及143 N·m的峰值扭矩，在城市中代步配合CVT無級變速箱，還是很適合的，起步輕快平順且油耗表現很經濟，自動擋車型6.9L/100km的綜合表現，只相當于每公里0.5元左右，出行成本并不高。

底盤方面，瑞虎3x的前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式獨立懸架的組合，在這個價位和級別的車型上很常見，并不是短板，而且全系都只有前驅車型也問題不大。只是行駛中的隔音降噪表現一般，哪怕低轉速情況下也比較明顯，還有提升的空間和余地。

綜上所述，瑞虎3x在實惠的價格面前，顯示出了不錯的性價比，它的空間實用性還是符合SUV車型的初衷，而且多媒體娛樂表現也在線，油耗表現符合年輕消費者對于第一臺代步車的需求，只是配置表現稍微有點兒低，不過看在它的價格如此實惠，自動擋車型6萬多元就可入手，還是值得推薦的。最關鍵的是，這個價位基本上買不到像樣的合資SUV車型，所以瑞虎3x就成為了當下年輕人比較合適的選擇。