怎么查車的款式版本-如何查詢車型版本
首先合創(chuàng)A06有三個版本，550A版本為17.98萬元，630C版本為19.98元，Performance版本為26.98萬元。
所有購車用戶還能獲得免費(fèi)專屬充電樁巴、終身三電質(zhì)保、整車超長質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、5年 6G/月娛樂流量、終身OTA服務(wù)、終身免費(fèi)電池健康檢查及專屬多對一服務(wù)團(tuán)隊等權(quán)益。
接下來為大家介紹一下這款車的情況，首先在外觀設(shè)計方面，合創(chuàng)AO6采用了全新的設(shè)計語言和風(fēng)格，它的前臉最有辨識度的特征是一對“外眼角”上揚(yáng)的頭燈，用日間行車燈巴勾勒邊緣，在視覺上可以讓車頭更加修長，有點(diǎn)眼影的效果。而它的車頭中間則是一個類似鯊魚鼻的封閉式設(shè)計，搭配前艙蓋上的棱線以及車頭底部的進(jìn)氣口，形成了更加犀利和動感的氣場，也更符合轎跑的定位。
合創(chuàng)A06的車身側(cè)面給我的第一印象就是“修長”，這或許是高腰線、傾斜度很小的前風(fēng)擋以及較長的前后懸設(shè)計共同產(chǎn)生的效果。當(dāng)然，這樣的設(shè)計也讓這款轎跑車型的風(fēng)阻系數(shù)降低控制到0.217Cd的水平。
同時合創(chuàng)AO6的車身長寬高分別為4965/1920/1520mm，軸距達(dá)到2850mm。
其實(shí)這樣的身材在市場上的定位很微妙，算是個大號B+級純電轎車。如果將售價帶入進(jìn)來，會讓合創(chuàng)AO6很少有直接的競爭對手。
合創(chuàng)A06的車尾，這里的設(shè)計整體來說很簡潔，并沒有多余復(fù)雜或張揚(yáng)的細(xì)節(jié)，比較有特點(diǎn)的是這個貫穿式的尾燈帶，以及為了進(jìn)一步提升空氣動力學(xué)的尾門及后包圍。
進(jìn)入車內(nèi)，合創(chuàng)A06的座艙同樣延續(xù)了外觀千脆利落的風(fēng)格，前排中控臺采用了雙色雙層飾板，而10.25英寸儀表和14.6英寸中控顯示屏則是獨(dú)立懸浮式造型。此外合創(chuàng)AO6的空調(diào)出風(fēng)口也很有特色，除了中間的兩個是比較傳統(tǒng)的樣式以外，前排兩側(cè)的出風(fēng)口則是在上層飾板上開了兩個豎條開口。
前排扶手區(qū)域我覺得科技感非常強(qiáng)，其最前端是兩個儲物槽，具備手機(jī)無線充電巴功能，而它的后方是一個相對獨(dú)立的翻蓋式杯架，最后面則是路帶棱角的扶手箱
我們再來聊聊這款車的動力、配置以及三個版本怎么選。
合創(chuàng)AO6基于合創(chuàng)汽車自研的H-GEA全球純電架構(gòu)打造，它的三個版本在動力配置上全都不一樣。其中“550A”和“630C”是單電機(jī)前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)，入門版“550A”的驅(qū)動電機(jī)最大功率135kW，峰值扭矩225Nm。而中價位的“630C”電機(jī)最大輸出功率提升160kW，峰值扭矩仍然是225Nm。此外全系最貴的“Performance” 版本搭載的是一個雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大輸出功率340kW，綜合峰值扭短534Nm， 0-100km/h，加速只需要3.7S。
另外三款車型在電池方面有兩個方案，其中“550A〞配備的是63kWh的三元鋰電池，CLTC工況下續(xù)航里程為 550km，而‘“630c”和“Performance’版本配備的是71kwh三元鋰電池包，相同工況下的續(xù)航里程分別為
630km和至少560km。
在配置方面，合創(chuàng)A06全系標(biāo)配手機(jī)無線充電，以及電池低溫加熱、LED自動大燈回、雨量感應(yīng)雨刷、無鑰匙進(jìn)入巴/啟動、帶PM2.5濾芯的自動空調(diào)、音量隨車速自動調(diào)節(jié)、GPs導(dǎo)航、車載娛樂系統(tǒng)、車載應(yīng)用商城、SPA遙控泊車、360高清全景泊車影像、車輛遠(yuǎn)程控制等舒適便利功能。在此基礎(chǔ)上，“630C”增加了雙向充電、前排座椅加熱、等離子凈化器+AQS空氣凈化系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)控/車內(nèi)拍攝系統(tǒng)、手勢控制、人臉識別系統(tǒng)、姿態(tài)識別、模擬聲浪、540°透明地盤等功能。最后的“Performance”版本還有可編程燈語、外后視鏡記憶、前風(fēng)擋隔音玻璃、主駕座椅電動記憶、前排座椅通風(fēng)等配置。
