車險自律期間買車險便宜嗎_車險自律是不是忽悠

9月6日，運城市銀行保險業協會組織召開車險規范經營工作座談會，商談車險自律工作的方式和辦法。

9月6日，通遼市保險行業協會秘書長約談某財險通遼中心支公司總經理，針對某財險通遼中心支公司1-8月保費增速、增量過快，票決結果不佳的實際，協會秘書長要求該公司負責人遵守自律協議、理性競爭、維護市場穩定。

8月31日，錦州市保險行業協會組織召開了2023年車險自律工作會議。

8月30日，淄博市保險行業協會組織召開車險自律座談會。

8月28日，湖南省保險行業協會召開車險合規經營推進會。

……

某保險協會要求：

1、各公司要按照監管局的要求，嚴格執行報行合一。

2、各公司要對監管和自律的各項要求充分掌握，嚴抓落實。

3、地區前十家公司要切實做好自律領頭雁，定盤星的作用，其他主體做好跟進。

4、各公司要管好自己人、看好自己門，從本公司自律做起。

5、全行業要著力做好保險保障工作。

6、各公司要注重對數據真實性的落實。

某監管機關要求：

一是要提高認識、增進互信、保持定力，自我約束，持續堅定地走下去；

二是要嚴格落實車險合規經營的主體責任，前五家主體要一如既往發揮帶頭引領作用，新加入的8家中小機構也要及時跟進，補臺不拆臺。堅持刀刃向內，守土有責、守土盡責、守土擔責；

三是要嚴格落實車險合規經營的管理責任，行業協會要加強管理和服務，加強市場動態監控，完善監督機制，保持全省一盤棋；

四是要動態優化行業合規經營的措施，依法合規、公平公正開展落實，擺正各在協同工作中的位置，堅持協商一致的原則；

五是監管部門將進一步加大監管力度，堅決懲治破壞市場競爭環境和競爭秩序的“害群之馬”。

而最近密集的車險市場整頓，可能來自今年6月份，原銀財險部下發的《關于規范車險市場秩序有關事項的通知》（192號文），要求各銀保監局要持續保持車險監管高壓態勢，對帶頭投費用、搶市場的機構，要迅速采取有力監管措施，打早打小，防止個別機構行為影響整個轄區車險市場穩定。運用好現場檢查手段，重點選取費用及賠付情況異常、市場份額異動、市場反映問題較多的地區和機構進行檢查，以強有力監管，確保車險高質量發展。

而車險的監管，最突出的表現就是投放費用，或者說是突破“報行合一”投放費用。7月份，某地保險行業協會，對所有投保的車主發送下面的短信內容：

尊敬的車主，為了保護您的合法權益，避免出現誘導簽訂車險合同的行為，本次車險銷售中若存在以下違規情形（1、給予或承諾給予銷售返點，含現金和實物：2、拒絕承保交強險），請在收到短信5日內向我們反映，我們將嚴格保密并給予您一定的經濟獎勵。

通過車主的直接舉報，來反向監督保險公司返傭行為，意圖斬斷“隱蔽式”的費用投放動作，給保險公司無形的壓力。

在此背景下，大部分地區保險行業協會都出臺了2023版車險自律公約，或者簽訂車險合規經營承諾書，有些要求定期報送車險經營數據，有些要求嚴控異地車險業務，嚴查通過責任險變通承保車險業務，有些是鼓勵車險進行明折明扣，少傭金或者0傭金。

為什么不能返傭？

一是因為保險法規定了。《中華人民共和國保險法》第一百三十一條第（四）項“保險代理人、保險經紀人及其從業人員在辦理保險業務活動中不得有下列行為：給予或者承諾給予投保人、被保險人或者受益人保險合同約定以外的利益”（俗稱返傭）。

二是車險保費是根據大數據精算出來的。在考慮車險定價時，是包含了一部分銷售費用的，而這部分銷售費用是給到銷售人員進行展業的成本和發放工資的，可以維護和服務客戶，而不是讓利消費者的。一旦銷售人員將此部分費用返給客戶，就會存在服務跟不上的情況，就是大家常常說的，買保險的時候才會找我，其他時間就見不到人的情況。

三是返傭會破壞市場秩序，沒有最高，只有更高。由于市場競爭的關系，各家保險主體不拼服務、不拼產品，一味的拼價格去了，這樣會造成車險行業整體虧損，最終損害消費者的利益。

能真正斬斷返傭嗎？那就是要通過逐步的車險費率改革，一車一價、明折明扣，銷售費用姓銷，銷售人員只發績效，獎金與利潤掛鉤考核，不發傭金，也許可行。