福特猛禽價格多少錢一輛—福特猛禽多少錢一臺,最高價
文：懂車帝原創 付博
[懂車帝原創 產品] 6月20日，全新福特F-150猛禽公布正式售價，新車售價為：68.68萬元，據悉，新車將于第三季度開始交付國內用戶。
今年3月1日，福特F-150猛禽開啟預定，新車采用全新直銷、全國統一售價的形式，以避免出現此前老款車型終端“價格混亂”的問題。
新車售價
新車售價為68.68萬元
此次官方渠道對終端價格進行了“控制”
近幾年以來，因為新能源汽車的兇猛浪潮，大排量越野車和皮卡車已開始慢慢淡出歷史舞臺，因此，福特將F-150猛禽引進才顯得更加彌足珍貴，雖然售價尚未正式公布，但大家的熱情已被點燃。
新車前臉采用扁平化設計風格
該車配備有新樣式LED光源頭燈組
作為福特標志性明星車型，每一代F-150猛禽都擁有獨特的風格，充分詮釋福特皮卡Built Ford Tough品牌精神。全新一代福特F-150猛禽于去年2月正式發布，外觀部分主要在前臉進行了調整，并且在延續該系列“FORD”字母前格柵的基礎上，將前燈組和前格柵進行了全新融合式設計，同時采用了全新LED燈組。
全新一代福特F-150猛禽將提供六種車身顏色可選
寬大的輪眉展示出十足“野性氣息”
值得一提的是，負責全新一代福特F-150猛禽外觀設計的是華裔設計師劉嘉成（Tom Liu），30歲的他為猛禽注入了年輕、前衛的設計基因。
據他描述，為了讓新車看上去更為孔武有力，設計團隊特意延展了前格柵與前大燈的寬度，而燈腔內部的LED光源結構則是從那些頗具未來感的漫畫中汲取了靈感，折角式的設計勾勒出了新車簡潔車頭造型。新車尾燈也使用了全LED的發光元件，更整體的燈帶設計與燈組周圍的斜面設計讓車尾造型更具立體感。
新車長度接近6米
輪胎方面，新車搭載百路馳KO2全地形越野輪胎。這款越野專用輪胎使用CoreGard技術，高強胎壁配方來自在越野賽事中獲勝的Baja T/A KR2輪胎，胎壁相比老款強度提升20%，厚度達到4.5毫米，進一步提升輪胎抗割傷能力。
耐用性方面，改良的輪胎橡膠成分更加耐磨，越野里程提升2倍，鋪裝路面里程提升15%。此外，優化的胎壁紋路設計大幅提升了泥地與雪地的牽引力。獨特的自鎖3D溝槽與多啃咬邊緣，進一步加強了輪胎的抓地力表現。
全新一代福特F-150猛禽深水深度達810毫米
尾燈組造型與頭燈形成呼應
尺寸部分，新車的長寬高分別為5930/2199/1992毫米，軸距為3694毫米。此外，該車前軸下離地間隙為312毫米，后軸下離地間隙為330毫米，車身最小離地間隙為272毫米，涉水深度為810毫米，離去角為22度，接近角為29度。
車斗部分，后斗金屬固定環及尾門野餐臺方便車主日常使用，工業級后斗耐磨涂層更能起到有效保護作用，提升后斗使用壽命。同時，新車標配了后斗軟蓋，不僅能對貨箱起到保護作用，更可以降低風阻，提升越野性能。中規版的貨廂提供230伏電源供應，功率為400瓦。不過北美的2千瓦和7千瓦能源套裝在國內暫不提供選裝。
新車內部配備全液晶儀表和大尺寸中控屏
方向盤上設置有回正標識
全新一代福特F-150猛禽內飾設計更加注重科技感營造，除了12.4英寸的全液晶儀表和12英寸的中控屏幕之外，新車中控臺上功能區域整合與優化也體現了新的時代特征。
車載互聯配置明細
全新一代福特F-150猛禽將搭載福特最新的駕駛輔助功能
互聯方面，中規版車型將不支持蘋果CarPlay等手機互聯功能，但提供了百度地圖。同時，新車前風擋會針對中國市場集成ETC裝置。
用料方面，新車內飾選用了級別更高的材質，并進行了精細化處理，同時擴展出更多儲物空間。方向盤增加激光雕刻徽標、頂部回正標記和鋁質換擋撥片。此外，中規版本還標配帶18個揚聲器Bang&Olufsen (B&O) Unleashed高級音響系統。
前排座椅均支持電動調節
后排乘坐空間十分寬敞
全新一代F-150 Raptor“猛禽”將搭載3.5T EcoBoost雙渦輪增壓V6發動機
傳動系統匹配10擋自動變速箱
動力方面，全新一代F-150 Raptor“猛禽”將搭載3.5T EcoBoost雙渦輪增壓V6發動機，最大功率提升至450馬力，峰值扭矩可達到691牛·米，傳動系統匹配10速自動變速箱。
作為參考，新一代坦途基于TNGA-F平臺打造，與蘭德酷路澤LC300和新一代紅杉屬同平臺車型。該車動力系統可選3.5T V6發動機和3.5T V6油電混動系統，傳動系統匹配10速自動變速箱。
全新一代3.1英寸FOXTM Live Valve減震器
電控活塞閥減震支持標準、運動、 越野三種模式選擇
同時，全新一代福特F-150猛禽在NEDC綜合工況下的燃油消耗量相比上一代車型減少了9%，低至11.5升/百公里，在136.3升大容量油箱的加持下理論最長續航高達1185公里，極大增強了長途穿越便利性。
新車配備蠕行定速巡航系統
相比于上一代車型，全新一代福特F-150猛禽的后懸架系統，首次運用了五連桿螺旋彈簧結構，具備更大的拉伸量，讓車輛脫困更容易。五連桿懸架有效減少了非簧載質量，賦予了車輛更加出色的運動特性和機械性能，24英寸螺旋彈簧（自由高度614毫米)與高性能皮卡后軸結合，實現了越野性能的突破！
新車配置升級亮點
備受越野用戶喜愛的TMS（Terrain Management System）地形管理系統在全新一代車型上得以延續，7種駕駛模式輕松應對各種工況，包括：標準模式、防滑模式、拖車/重載模式、運動模式、越野模式、攀巖模式，以及被譽為“F-150猛禽的最佳打開方式”的Baja模式。
車輛會對方向盤轉向力度、分動箱、電控差速鎖后驅動橋、車輛穩定控制系統、主動排氣系統、主動減震系統、油門響應和變速箱換擋邏輯等自動設置，同時在儀表板上顯示相對應的模式，進而滿足不同的駕駛需求。全新一代F-150猛禽還提供了自定義模式，用戶可以根據自身喜好進行個性化設置。
全新一代福特F-150猛禽配備福特最新的駕駛輔助功能
駕駛輔助功能方面，新車配備有福特Co-Pilot 360? 智行駕駛輔助系統，包含前碰撞預警、動態制動輔助、車道保持輔助、盲區監測、ACC自適應巡航、倒車制動輔助以及新增的前后駐車雷達功能。
全新一代福特F-150猛禽搭載了基于蜂窩車聯網技術的車路協同系統，該系統目前覆蓋長沙、無錫、廣州等城市的特定路段，可以幫助車主規避擁堵，降低碰撞和闖紅燈的風險，提升整體交通效率。未來，通過OTA升級方式，福特車路協同將計劃接入更多城市的智慧交通體系。
注：文內數據均由福特汽車提供。
豐田坦途（目前天津港平行進口車商報價71萬左右）
道奇Ram
1977年開始，福特F系列皮卡已連續45年蟬聯美國最暢銷皮卡。在中國市場，自2017年官方引進福特F-150猛禽，福特進口皮卡車型已連續五年蟬聯該細分市場銷量榜首。
這是一臺高性能、多用途皮卡車型，無論從駕駛體驗、越野能力、功能配置還是擴展性來講，中國市場除了它幾乎沒有別的可選，而在海外市場，福特F-150猛禽將與豐田坦途、道奇Ram等車型形成競爭關系。目前國內很多城市的道路通行規則對于皮卡并不“友好”，也許隨著更多人意識改變以及生活方式的多樣化，皮卡在遙遠的東方大陸也能找到自己的天地。您覺得這個售價如何呢，歡迎留言討論。
