紅旗29防空導(dǎo)彈系統(tǒng);紅旗29防空導(dǎo)彈參數(shù)

在我國地空導(dǎo)彈家族中，迄今為止有公開實戰(zhàn)戰(zhàn)果的，唯有20世紀(jì)60年代研發(fā)的“紅旗”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)。因為“紅旗”-2與蘇制S-75“德維納河”(北約稱其為薩姆-2)地空導(dǎo)彈外觀相似，很多人便認為前者是后者的仿制品，其實不然。那么，“紅旗”-2是怎么誕生的？又創(chuàng)造過哪些輝煌戰(zhàn)績？本文為您一一道來。

實際上，“紅旗”-1地空導(dǎo)彈系統(tǒng)才是S-75“德維納河”的復(fù)制品。之所以不用“仿制”一詞，是因為1960年一機部和國防部五院聯(lián)合啟動S-75仿制工作時，中蘇關(guān)系已經(jīng)破裂，而蘇聯(lián)此前移交給中方的2.36萬份技術(shù)資料不僅殘缺不全，而且其中竟有2.3萬份圖紙存在不同程度錯誤。更為關(guān)鍵的是，蘇方給的是設(shè)計圖紙而非工藝圖紙，如何通過工藝實現(xiàn)批量生產(chǎn)出質(zhì)量合格的零部件，需要中方在實踐中自行摸索。

1964年12月10日，歷時4年多攻關(guān)，“紅旗”－1地空導(dǎo)彈系統(tǒng)初步定型。直到1966年6月，該型導(dǎo)彈才解決全部技術(shù)問題。不過，從1962年開始，人民空軍地空導(dǎo)彈部隊在與敵 U-2 高空偵察機的“斗法”中對 S-75 地空導(dǎo)彈抗干擾能力不足、射擊包線及可靠性仍需進一步提高等弱點深有感觸，這些缺點也不可避免地被“紅旗”-1所繼承。為此，該型導(dǎo)彈定型后僅少量生產(chǎn)，以補充引進的數(shù)套S-75的作戰(zhàn)、訓(xùn)練消耗，相關(guān)部門很快便啟動了后繼改進型號的研發(fā)。

據(jù)公開資料記載，“紅旗”-1 的改進有小改、中改、大改三套方案。小改方案主要著眼于提高系統(tǒng)的電子對抗能力，主要作戰(zhàn)目標(biāo)是U-2，其成果就是“紅旗”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)。中改方案針對SR-71的技術(shù)特點，重點提高機動性和高空高速性能，并將射高增至30千米。大改方案改變了制導(dǎo)體制，計劃引入相控陣?yán)走_，將其發(fā)展成“紅旗”-4遠程防空導(dǎo)彈。

與“紅旗”-1相比“紅旗”-2采用了數(shù)十項技術(shù)改進措施，以擴大作戰(zhàn)空域，提高抗干擾能力，改善操作使用性能。為穩(wěn)中求快，相關(guān)研發(fā)單位采用“兩步走”戰(zhàn)略：第一步，主要增加導(dǎo)彈的射高和作戰(zhàn)斜距、增強制導(dǎo)站的反偵察、反干擾能力和確保測量精度；第二步，進一步增加各種抗干擾措施并改善操作使用性能。

上述改進皆是“牽一發(fā)而動全身”。例如，科研人員利用導(dǎo)彈二艙的剩余空間，加長了三艙燃料箱，以延長導(dǎo)彈主發(fā)動機工作時間，從而達到擴大射擊包線的改進目標(biāo)。但燃料箱加大后，要解決由此帶來的加大渦輪泵異丙酯箱、增加前翼面積、調(diào)整自動駕駛儀參數(shù)等一系列問題。由于預(yù)研工作開展得早，方案論證工作扎實并重視技術(shù)繼承性，加之充分吸收了地空導(dǎo)彈部隊在與 U-2“斗法”中的小技改、小發(fā)明，因此“紅旗”–2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)研發(fā)從確定方案到完成定型試驗，僅用時一年多。

“紅旗”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)包括導(dǎo)彈、發(fā)射陣地設(shè)備、技術(shù)陣地設(shè)備三大部分。每個導(dǎo)彈營配備6 部單臂發(fā)射架，機動時用半拖車牽引運輸導(dǎo)彈，其配用的導(dǎo)彈采用正常氣動布局，頭部有4個小前翼。中部是彈翼和舵面，尾部還有大型尾翼，最大翼展2.56米，發(fā)射重量2163千克。導(dǎo)彈從前至后分為兩級，主級彈徑0.5米，采用推力2650千克的液體火箭發(fā)動機。助推器彈徑 0.645米，采用推力27至50噸的固體火箭發(fā)動機。與“紅旗”-1相比，“紅旗”-2導(dǎo)彈的最大有效射程從29千米提至35千米，經(jīng)過改進的無線電指令制導(dǎo)系統(tǒng)靈敏度更高、更精確。

“紅旗”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)的發(fā)射陣地設(shè)備包括最大探測距離275千米、最大探測高度32千米的早期預(yù)警雷達，最大作用距離75千米的目標(biāo)指示雷達，最大作用距離177千米、有效作用高度超33.5千米的測高雷達，最大作用距離70至145千米、自動跟蹤距離55千米、能同時跟蹤6批目標(biāo)及引導(dǎo)3枚導(dǎo)彈攻擊1個目標(biāo)的制導(dǎo)雷達。技術(shù)陣地設(shè)備則包括導(dǎo)彈貯存、運輸、工藝結(jié)合、裝填、測試與維修設(shè)備等。

受時代局限，“紅旗”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)的整備時間長、步驟繁瑣。官兵須先打開包裝/儲存/運輸筒，將導(dǎo)彈組件取出并將一根根固體空心藥柱裝填入導(dǎo)彈助推器中，再將助推器與導(dǎo)彈彈體結(jié)合在一起。接下來，官兵們要逐一將導(dǎo)彈彈翼裝上彈體，進行緊固作業(yè)。此后，要打開導(dǎo)彈整流罩頭錐，將重達170千克的破片殺傷戰(zhàn)斗部裝填進去。導(dǎo)彈的彈體、助推器、戰(zhàn)斗部、彈翼結(jié)合完畢后，才能將其吊裝上運輸車。導(dǎo)彈運輸車裝載“紅旗”-2進入整備陣地后，開始為液體火箭發(fā)動機加注燃料。這種燃料的主要成分是具有高腐蝕性的偏二甲講，不僅易揮發(fā)還有劇毒。因此加注官兵必須全程穿戴防化服，只有等液體燃料加注完畢后“紅旗”-2才完成從儲存到戰(zhàn)備狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。此后，導(dǎo)彈被裝上運輸轉(zhuǎn)運車運往發(fā)射陣地被安置到固定發(fā)射架上。

由于“紅旗”-3地空守彈的性能不盡如人意，僅少量生產(chǎn)，而大改的“紅旗”-4因研發(fā)周期過長，最后無疾而終，所以從20世紀(jì)60年代中期至90年代初，人民空軍地空導(dǎo)彈部隊全都靠“紅旗”-2打天下。為此，“紅旗”-2歷經(jīng)多次升級改造，衍生出多個型號。

“紅旗”-2首款改進型的研發(fā)始于1973年，1984年定型后被命名為“紅旗”-2甲。“紅旗”-2甲較基本型有多達于提高抗干擾和148項改進，主要著眼導(dǎo)彈最低射高由射擊低空目標(biāo)的能力。導(dǎo)彈最低射高由基本型的3000 米降至1000 米，最大過載由15G 提至20G，既能對目標(biāo)實施尾追攻擊，亦可對目標(biāo)實施側(cè)面攻擊。不僅如此，單發(fā)殺傷概率亦明顯提高，2發(fā)齊射甚至超過基本型3發(fā)齊射的效果。通過改用可預(yù)先存儲的新型液體燃料，極大縮短了系統(tǒng)反應(yīng)時間。經(jīng)測試，“紅旗”-2甲已具備抗擊圖-22M3 轟炸機發(fā)射的KH-22空地導(dǎo)彈的能力。

1999年閱兵式上的“紅旗”–2

1978 年啟動研發(fā)工作的“紅旗”-2乙地空導(dǎo)彈系統(tǒng)、主要著眼于減少地面配套車輛、提高機動能力，提高武器系統(tǒng)抗干擾和攻擊快速機動目標(biāo)的能力。其搜索雷達進行了全面升級、目標(biāo)指示雷達改用單脈沖體制，并加裝了電視跟蹤系統(tǒng)、提高了系統(tǒng)的抗干擾能力。制導(dǎo)站廣泛采用數(shù)字電路、指令計算和射擊指揮實現(xiàn)了電腦化、并設(shè)有大屏幕作戰(zhàn)指揮儀，能自動顯示殺傷區(qū)范圍、導(dǎo)彈與目標(biāo)預(yù)定遭遇點、發(fā)射時機、敵我識別結(jié)果等參數(shù)、方便指揮員了解最新情況。

“紅旗”-2乙導(dǎo)彈換裝了新型引信及威力更大的戰(zhàn)斗部。此外，通過改進液體火箭發(fā)動機性能，能在更大包線范圍內(nèi)射擊比以往速度更快的目標(biāo)。導(dǎo)彈雖仍采用無線電指令制導(dǎo)，但采用了抗干擾能力更好的數(shù)碼指令傳輸。全新的彈載電源系統(tǒng)重量大為降低。可用過載更高的導(dǎo)彈安裝在 新研制的機動發(fā)射車上，取代了以往的固定發(fā)射，從而使系統(tǒng)的地面機動能力上了一個新臺階。

進入20世紀(jì)90年代后，我國利用研發(fā)“紅旗”-9地空導(dǎo)彈系統(tǒng)中取得的階段性成果，對現(xiàn)役“紅旗”-2甲、“紅旗”–2乙進行了升級。進入新世紀(jì)后，又進一步升級了“紅旗”-2系列的雷達，使其作戰(zhàn)效能進一步提高。

1988年，在北京國際防務(wù)展上，公開展示了一款安裝在履帶底盤上、具備野戰(zhàn)防空能力，可為行進中的機械化部隊提供伴隨防空掩護的“紅旗”-2改進型防空導(dǎo)彈。不過，受限于原始設(shè)計，該彈的長徑比過大，很難經(jīng)得起長時間的野外顛簸，故這種機動型號未見大范圍列裝。

此外，20世紀(jì)70年代，我國還在“紅旗”–2基礎(chǔ)上改進出“圖強”-1號高空超聲速靶彈，用以模擬 SR-71供“紅旗”-3地空導(dǎo)彈系統(tǒng)測試之用。據(jù)悉，我國各型“紅旗”–2 地空導(dǎo)彈總產(chǎn)量達數(shù)萬枚之多。20世紀(jì)80年代，“紅旗”-2地空導(dǎo)彈又被改裝成簡易的地對地彈道導(dǎo)彈外銷，外界評價不錯。

“紅旗”-2 地空導(dǎo)彈系統(tǒng)，于1967年2月被國務(wù)院特種武器定型委員會批準(zhǔn)定型。首批生產(chǎn)的3套“紅旗”-2及180枚導(dǎo)彈，全部用于無償支援越南人民的抗美戰(zhàn)爭。直到當(dāng)年6月，人民空軍地空導(dǎo)彈第14營才開始接收“紅旗”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)。這支于1966年3月11日在南京組建的新部隊，在接裝后不到3個月就首開紀(jì)錄。

U–2高空偵察機

1967年9月8日上午，敵U-2高空偵察機從江蘇啟東經(jīng)金山飛往杭州灣方向。我地空導(dǎo)彈第14營的6枚“紅旗”-2導(dǎo)彈接電同步做好發(fā)射準(zhǔn)備后，帶有干擾機的U-2高空偵察機卻避開導(dǎo)彈火力打擊范圍，轉(zhuǎn)彎飛往杭州灣。不過，就在指揮員下達解除接電命令后僅半分鐘，敵機突然來了個180度的大轉(zhuǎn)彎，直撲嘉興。當(dāng)敵機距該營陣地35千米時，指揮員下令打開制導(dǎo)雷達。敵機見勢不妙，立即施放干擾，向左急轉(zhuǎn)彎脫離。我雷達操縱員立即打開反干擾雷達，保證了系統(tǒng)正常跟蹤，同時連續(xù)發(fā)射3枚導(dǎo)彈。1分鐘后，第2枚導(dǎo)彈命中目標(biāo)，敵上尉飛行員黃榮北斃命于座艙內(nèi)。

這是人民空軍擊落的第5架 U-2 高空偵察機，也是“紅旗”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)的首個戰(zhàn)果。僅9天后，換裝了“紅旗”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)的地空導(dǎo)彈第3營，在廣西東興上空，擊落1架美制 BOM-34“火蜂”無人駕駛高空偵察機。1968年3月22日，同樣換裝了“紅旗”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)的地空導(dǎo)彈第2營，在廣西寧明設(shè)伏，又成功擊落1架“火蜂”。被“紅旗”-2打下來的第3架“火蜂”，于1969年10月28日墜毀在廣西武鳴縣境內(nèi)。

1984年3月28日14時45分，某國空軍1架米格-21R 偵察機起飛。15時14左右，該機從7000本高度侵入我國境內(nèi)。其實，早在該機入侵前的15時13分39秒，我軍前線地空導(dǎo)彈部隊指揮員就下達了作戰(zhàn)命令。15 時 14 分17秒（即敵機入侵17秒后），3枚“紅旗”-2導(dǎo)彈以6秒間隔相繼升空。敵機飛行員發(fā)現(xiàn)首枚“紅旗”-2騰空而起后，立即急轉(zhuǎn)彎企圖逃跑，但該機左翼卻被1枚“紅旗”-2導(dǎo)彈爆炸后形成的彈片嚴(yán)重擊傷，導(dǎo)致飛機姿態(tài)劇烈改變。這架米格-21R最終雖勉強逃回“老巢”，但因嚴(yán)重損毀不得不作報廢處理。

1987年10月5日13時56分，該國空軍又出動一架米格-21R，試圖越境偵察。14時05分，該機被我地空導(dǎo)彈某營目標(biāo)指示雷達在85千米距離發(fā)現(xiàn)。14時08分29秒，這架侵入我國領(lǐng)空的米格-21R， 不到10秒即轉(zhuǎn)彎飛出我國國境。不過，地空導(dǎo)彈某營營長逯軍營卻判斷，敵機還會再次侵入我國境內(nèi)實施偵察，遂下令3枚“紅旗”-2導(dǎo)彈接電準(zhǔn)備。14時09分34秒，這架米格-21R第2次侵入我國境內(nèi)，隨即發(fā)現(xiàn)右側(cè)有2架中國戰(zhàn)斗機正在接近，遂再次向左急轉(zhuǎn)彎飛出我邊境線。此后，該機沿邊境以小半徑、大坡度轉(zhuǎn)彎作蛇形機動飛行。我空軍地面指揮所判斷，其一方面是想吸引我機尾追，達到令我地空導(dǎo)彈部隊“投鼠忌器”的效果，另一方面是想尋機再次入侵偵察。為防止誤傷，地面指揮所干14時11分20秒，令2架執(zhí)行巡邏任務(wù)的殲-7H退出預(yù)定作戰(zhàn)空域，讓地空導(dǎo)彈部隊可以放開手腳作戰(zhàn)。

此后，這架米格-21R第3次侵入我國領(lǐng)空。當(dāng)時，地空導(dǎo)彈某營的目標(biāo)指示雷達丟失目標(biāo)，指揮所立即根據(jù)敵機航線速度推算出目標(biāo)位置，我制導(dǎo)雷達一開機即發(fā)現(xiàn)目標(biāo) 14時15， 逯軍營下達射擊決心“前置法 3發(fā) 遠界發(fā)射！”不過，此時米格-21R 距該營發(fā)射陣地約35千米，正好位于前方友鄰地空導(dǎo)彈營的火力殺傷范圍內(nèi)，而且直線接近，無機動逃脫跡象。為取得更好的殺敵效果，逯軍營并未立即下令發(fā)射導(dǎo)彈，而是冷靜地壓縮發(fā)射距離。14時16分，米格-21R距該營發(fā)射陣地28千米， 飛行高度8500米，航路捷徑10千米，逯軍營才下達發(fā)射口令，3枚“紅旗”-2以5秒間隔發(fā)射升空。米格-21R被擊中后墜毀在龍州縣水灘的崗龍坳， 該機飛行員跳傘落地后被廣西龍州縣民兵俘獲。

1987年10月7日，空軍黨委授予該營“神威導(dǎo)彈營”榮譽稱號。10月9日，中央軍委主席鄧小平簽發(fā)命令，對參加擊落敵機的戰(zhàn)斗部隊進行通令嘉獎。空軍于10月11日在廣西南寧專門召開慶祝大會，以表彰“神威導(dǎo)彈營”在此戰(zhàn)中的優(yōu)異表現(xiàn)。