本田雅閣2012款怎么連接藍(lán)牙—12年雅閣怎么連藍(lán)牙放音樂
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在國內(nèi)的汽車市場里，平均每5分鐘就有一輛車自詡為標(biāo)桿。但真正的王者其實(shí)從來不需要自賣自夸，只需要銷量來證明。今天試駕的這臺(tái)標(biāo)桿就是廣汽本田全新雅閣。雅閣的全球累計(jì)銷量超2200萬輛，國內(nèi)累計(jì)銷量超280萬輛。而且第十代雅閣還蟬聯(lián)了19年和20年國內(nèi)合資中型轎車年度銷量冠軍，這才叫真標(biāo)桿。
既然是全新版本，那么它新在哪里呢？首先來看當(dāng)今大家最關(guān)心的顏值問題。今天拿到的這臺(tái)車是頂配的銳·混動(dòng)版本，新加入了幻夜套件。
這個(gè)外觀套件使用了外后視鏡黑色涂裝、羽翼式LED前大燈內(nèi)熏黑反光面、運(yùn)動(dòng)鍍黑格柵、進(jìn)氣格柵電鍍黑飾條、亮黑霧燈造型、亮黑運(yùn)動(dòng)后擾流板、黑色鯊魚鰭天線等。這個(gè)套件就好像把雅閣由現(xiàn)實(shí)世界穿越到了元宇宙，非常具有運(yùn)動(dòng)感，把當(dāng)代賽博青年的審美拿捏得死死的。
我最喜歡的就是它全新的18寸雙色五輻運(yùn)動(dòng)輪轂，直接把改裝的錢都省下了。
另外，這臺(tái)銳·混動(dòng)車型去掉了HYBRID的標(biāo)識(shí)，使用了新的“e:HEV”專屬個(gè)性標(biāo)識(shí)和藍(lán)色車標(biāo)，排氣管采用運(yùn)動(dòng)感翼鰭形狀設(shè)計(jì)。
車內(nèi)的升級(jí)重點(diǎn)就集中在中控的車機(jī)系統(tǒng)。首先這個(gè)屏幕就變成了10.25英寸，更大了。搭載了Honda CONNECT 3.0互聯(lián)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)相比老款有了質(zhì)的提升。除了導(dǎo)航等基本功能，現(xiàn)在可以實(shí)現(xiàn)很多智能化體驗(yàn)。比如你想聽歌，現(xiàn)在不用連接藍(lán)牙了，可以用里面QQ音樂、喜馬拉雅在線聽歌。
它現(xiàn)在的語音系統(tǒng)分為了兩套，一個(gè)就是通過“你好，本田”來喚醒，喚醒之后可以控制播放歌曲、導(dǎo)航等功能。另一個(gè)就是通過“天貓精靈”來喚醒，喚醒之后可以實(shí)現(xiàn)更多的智能化功能，比如點(diǎn)外賣、甚至控制家里的智能家電等等。我們現(xiàn)場就測試了一下它的點(diǎn)外賣功能，確實(shí)比較方便，想吃什么直接和它說就好了，完全不需要自己動(dòng)手去搜索。
另外全新雅閣還加入了手機(jī)遠(yuǎn)程控制的功能，在手機(jī)上的廣汽本田APP上可以與車輛進(jìn)行綁定。綁定之后就可以對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，比如像鎖車/解鎖，開關(guān)空調(diào)，查看車輛位置等等全都能實(shí)現(xiàn)。
這臺(tái)全新雅閣銳·混動(dòng)車型在動(dòng)力方面，硬件依然沒變依然是第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，系統(tǒng)最大綜合功率158kW。通過調(diào)校電機(jī)扭矩控制，實(shí)現(xiàn)了更快速的加速反應(yīng)。同時(shí)優(yōu)化了電池能量管理控制，強(qiáng)化發(fā)電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音與加速感的聯(lián)動(dòng)，從而提升整體駕駛質(zhì)感。在以往就挑不出毛病的它，現(xiàn)在只能說是好上加好。
底盤方面，前麥弗遜獨(dú)立系統(tǒng)，后E型多連桿獨(dú)立懸掛，前懸掛用了L形鋁制下臂，減少路面震動(dòng)、噪聲的傳達(dá)。同時(shí)在前后液封襯套的加持下，它的整體懸掛感受做到了非常有質(zhì)感，而且濾震也很優(yōu)秀。轉(zhuǎn)向方面它使用了雙小齒輪可變傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，力度適中，讓整車開起來會(huì)特別靈活。
全新雅閣銳·混動(dòng)版本全系標(biāo)配了Honda SENSING，并且新加入了TJA功能。車道保持和自適應(yīng)巡航可實(shí)現(xiàn)全速域工作，即便在這種低速區(qū)間也開啟，還可以自己來設(shè)置跟車距離，可以幫助駕駛員規(guī)避危險(xiǎn)。
據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，在我們這片神州大地上一共有70多萬位十代雅閣車主，其中有54%的都是90后車主。這就說明消費(fèi)雅閣的不再只是事業(yè)家庭雙豐收的中年歐巴，剛剛邁入社會(huì)的后浪反倒成為了雅閣的消費(fèi)主力。所以廣汽本田也及時(shí)響應(yīng)，在這臺(tái)全新雅閣上重點(diǎn)升級(jí)了年輕人較為注重的智能化體驗(yàn)。如今新款車型像它的Honda CONNECT 3.0和Honda SENSING的體驗(yàn)在同級(jí)別中確實(shí)有著很大的優(yōu)勢。對于這樣一輛更年輕、更智能的雅閣，確實(shí)可以稱為后浪的寶藏之車。
