本田思域8代怎么樣(本田思域8.5代)

在不少本田粉心目中，雖然原廠的思域性能并不算特別突出，但它是一個不折不扣的改裝好胚子，巨大的改裝潛力讓它可玩性相當高，可改裝的招式花樣眾多，所以無論是哪一代思域，都有著相當多的追隨者。

今天分享的這一臺是第八代本田思域，自2006年正式進入中國后，便以其流線型外觀、高動力與低油耗并存等魅力，征服了無數(shù)車迷的心。

論外觀，八代思域天生一副修長流線的好架子，即便放在現(xiàn)在，并并沒有過時，玩家們也總能變幻出新鮮勁；論動力，思域更是底子深厚，TYPE-R FD2讓車迷們瘋狂，無數(shù)改裝件更是讓它一大票想玩兒性能的就可以輕而易舉地提升，這就是八代思域的魅力。

這臺思域主要是外觀方面的升級，以趴低為主，所以車身高度是車主很用心去改裝的部分。Endless Zeal Function避震器配合定制的Springs彈簧，讓它的身高有效地降低了下來。

雖然這臺車是趴低了，但車主對性能氣息的外觀也是情有獨鐘，多處采用了老大哥Type R FD2的改裝件，包括保險杠、擋泥板、引擎蓋等，都是Type R FD2樣式，而后擾流板則采用Modulo家產(chǎn)品。

看到腳上，是一套SSR Professor SP3輪圈，經(jīng)典的樣式，光亮的鋁合金外觀在藍色車漆的映襯之下顯得格外亮眼。數(shù)據(jù)方面，前ET-15 18x11J，后ET-22 18x11J 匹配的輪胎為前215/35/R18，后225/35/R18。

改裝清單

Endless Zeal Function避震器

定制Springs彈簧 (40kg /100mm)

Type R FD2版本保險杠

Type R FD2版本擋泥板

Type R FD2版本引擎蓋

Modulo后擾流板

SSR Professor SP3

前ET-15 18x11J 輪胎 215/35/18

后ET-22 18x11J 輪胎 225/35/18

最后，說下你對這臺車的想法唄