思域2022款報(bào)價(jià)-思域2022款思域報(bào)價(jià)

本田品牌旗下大家熟悉的車型有不少，今天要給大家介紹的是2022款思域，作為緊湊型車市場里的一份子，這款車各方面的綜合表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。那么在眾多的車型中哪款更值得選擇呢？或許今天這篇購車手冊就能告訴你答案，話不多說，趕緊往下看吧！

外觀方面，全新思域的前臉突出扁平化和運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，細(xì)窄的中網(wǎng)搭配扁平的頭燈，進(jìn)一步拉伸了車頭的橫向視覺效果，給人一種“小雅閣”的既視感。同時(shí)該車的車側(cè)運(yùn)用了平直有力的線條，并提供了運(yùn)動(dòng)外觀套件，整體造型看起來戰(zhàn)斗風(fēng)格依舊十足。

車身顏色上，全新思域提供了晶耀白、鎏金灰、閃烈黃、暗金藍(lán)、炫動(dòng)藍(lán)以及拉力紅。

內(nèi)飾方面，全新思域走了簡約路線，中控臺搭配上懸浮式中控大屏，在拋棄過多繁瑣線條的同時(shí)，造型上又不失科技感，整體看起來比較規(guī)整大氣。

內(nèi)飾的顏色方面，全新思域只提供了黑色的配色方案。

動(dòng)力方面，全新思域全系搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是CVT無級變速箱。其中低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是129馬力，峰值扭矩為180牛·米，而高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是182馬力，峰值扭矩為240牛·米。

配置方面，思域 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版標(biāo)配外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)駐車、可變轉(zhuǎn)向比、疲勞駕駛提示、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、上坡輔助、倒車影像、被動(dòng)行人保護(hù)、膝部氣囊、前排側(cè)氣囊、9英寸觸控液晶屏、LED日間行車燈、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、前排無鑰匙進(jìn)入功能、后排頭部氣囊、自動(dòng)空調(diào)、胎壓報(bào)警以及后排側(cè)氣囊等，作為全系入門版車型，這款車型的配置還是可圈可點(diǎn)的，并不會顯得過于寒酸。

思域 2022款 180TURBO CVT尚擎版相比2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版增加了道路救援呼叫、真皮方向盤、導(dǎo)航路況信息顯示、后排杯架、后中央扶手、真皮座椅、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、定速巡航、語音識別控制系統(tǒng)以及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，舒適性配置和智能化配置方面有所提升。

思域 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版相比2022款 180TURBO CVT尚擎版除了動(dòng)力有所提升，還增加了全液晶儀表盤、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LED遠(yuǎn)光燈、LED前霧燈、并線輔助、外后視鏡加熱、LED近光燈、外后視鏡電動(dòng)折疊、外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、全速域自適應(yīng)巡航、車道保持輔助系統(tǒng)以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等配置，對日常用車便利性和安全性的提升還是比較明顯的。

思域 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版相比2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版增加了單色車內(nèi)氛圍燈、皮質(zhì)座椅以及真皮方向盤等配置，這款車型主要增添了運(yùn)動(dòng)外觀套件，其他配置方面的提升并不明顯。

思域 2022款 240TURBO CVT勁控版相比2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版增加了可開啟全景天窗、前排手機(jī)無線充電、全車車窗一鍵升降、后排杯架、后座出風(fēng)口、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、真皮座椅、并線輔助、后排座椅比例放倒以及內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等配置，雖然沒有外觀運(yùn)動(dòng)套件加成，但也換來部分舒適性配置，至于性價(jià)比就見仁見智了。

思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版相比2022款 240TURBO CVT勁控版增加了轉(zhuǎn)向輔助燈、單色車內(nèi)氛圍燈、皮/翻毛皮座椅以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等配置，考慮到16.39萬元的售價(jià)來看，它的整體性價(jià)比表現(xiàn)略顯一般。

接下來就是推薦環(huán)節(jié)，個(gè)人認(rèn)為最值得推薦的就是思域 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版，多花的6000元不僅帶來1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，而且在配置方面也和上一個(gè)車型拉開了一定差距，對日常用車便利性和安全性的提升還是比較明顯的，整體性價(jià)比較高。　

其次是思域 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版，雖然并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等的缺失實(shí)在讓人覺得有些遺憾，但是對于部分年輕消費(fèi)群體來說，它是全系最便宜的運(yùn)動(dòng)套件版本車型，在顏值方面的表現(xiàn)還是比較搶眼的，具有一定的吸引力。　　

最后推薦給大家的是思域 2022款 180TURBO CVT尚擎版，首先該車搭載的1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)對于滿足日常代步還是沒什么大問題的，而且配置方面也比入門版車型做得更加到位，再考慮到其13.69萬元的售價(jià)，這款車型的性價(jià)比其實(shí)也是不錯(cuò)的。　　

總結(jié)：從2006年進(jìn)入中國市場以來，思域已經(jīng)俘獲了眾多消費(fèi)者的芳心，這主要還是得益于其內(nèi)外散發(fā)出的運(yùn)動(dòng)氣息，而煥新而來的第十一代思域則更好地詮釋了什么是動(dòng)靜皆宜，雖然不再“秒天秒地”，但這款車卻在運(yùn)動(dòng)和家用上變得更加均衡，反而能夠被更多的消費(fèi)者接受。