volvo兩門小轎車—volvo 兩門

在剛過去的日內瓦車展，沃爾沃展臺上的一臺全新中型SUV吸引了眾多媒體和車迷的關注，但在40年前，同在日內瓦車展的沃爾沃展臺上，吸引大家的是沃爾沃旗下首款豪華雙門轎跑車—Volvo 262c。

1977年的日內瓦車展上，沃爾沃的首款雙門轎跑車驚艷了全場媒體和車迷，這款262c的設計風格在當時算是超前的，同時，這瑞典車企最初是為了美國市場而開啟該車的生產計劃的，要通過262c去開拓美國市場。因此，262c的車型草圖有當時沃爾沃首席設計師完成后，就轉由意大利的設計師Sergio Coggiola負責，兩國的設計理念融合，為的就是可以設計出一輛震驚世人的轎跑。

262c的成品如沃爾沃高層所愿，效果很好，這是意料之中的事情。畢竟除了有好的設計外，其車身還交由了意大利著名的伯通（BERTONE）公司手工打造，這工作室之所以著名就是因為其打造過很多經典車型，LANCIA STRATOS、FERRARI 288GTO、ALFA ROMEO 33STRADALE都是又伯通打造。這款經典的雙門轎跑現時還陳列于瑞典哥德堡的沃爾沃博物館內。

262c的心臟是沃爾沃找來雷諾和標致共同設計的，在法國的杜夫蘭制造，這臺機器為2.7L V6的發動機，被簡稱為PRV發動機，該發動機還是首款搭載λ-SOND 氧傳感器系統的V型發動機，最大輸出140Ps馬力，與之搭配的是一款3速自動變速箱。262c其實還搭配一款4缸渦輪增壓發動機的版本，但這版本僅僅生產了一輛，是當時CEO的專屬座駕。除了迷人外觀和先進的發動機技術，還有很高的配置，電動車窗和后視鏡、中央門鎖、定速巡航、空調、前排加熱座椅、鋁合金輪轂、四輪碟剎都是標配，限滑差速器、車載立體聲音響、四速帶超速檔的手動變速箱都屬于選配。

這款誕生于1977年的262c是1971-1993年間擔任CEO的PehrG Gyllenhammar先生委托制造的，那輛4缸渦輪增壓專屬版本就是屬于他的，最初將CADILLAC ELDORADO和MERCEDES-BENZ 280CE視為競爭對手，原計劃是每年僅生產800輛，但在1977-1981年間共交付了6,622輛到消費者手中，其中5,000輛都銷往美國。除了這雙門轎跑車型外，沃爾沃在北美汽車代工廠Solaire還生產了5輛敞篷版車型。雖然安全科技配置獲得認可，但后來由于外觀一直沒有大變化，在對手不斷升級的環境下難以獲得消費者認可，最終在1981年停產。END