途樂壽命多少萬公里、途樂壽命多少萬公里換機油

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途樂壽命多少萬公里、途樂壽命多少萬公里換機油

大家好,我是大壯,逸車道的車輛鑒定評估師。最近幾天全國好多地方暴雨,大家出行注意安全,大壯我本來今天還要去的天津給客戶檢測寶馬7系,沒想到被暴雨攔住無法出行。索性今天就哪里也不去了,蹲在公司給大家分享檢測故事。

途樂壽命多少萬公里、途樂壽命多少萬公里換機油

今天我們來聊一臺日產(chǎn)途樂。這臺車也是我們粉絲客戶費盡千辛萬苦在網(wǎng)上找到的,按客戶自己的話說將近一周的時間啥也沒干,光找車去了。然后最后經(jīng)過層層篩選選擇了本次要檢測的這臺↓

OK,現(xiàn)在我們開始看車,這是一臺18年出廠的途樂,中東版的,賣家報價34萬,車況方面來之前賣家告知是有兩個面補漆,其余原版。那么車輛實際情況真的會如賣家所說嗎?

肉眼能夠看到車輛右側(cè)有一些色差,所以車輛存在補漆的區(qū)域應(yīng)該集中在右側(cè),至于前后杠這種咱就不多說了,無關(guān)緊要。

近距離查看外觀有一些劃痕,不過都用補漆筆給描過了,其實這樣也挺好,如果整個面噴漆修復(fù)必然會折損車價,但如果不修復(fù)時間久了可能還會生銹,所以這種劃痕用補漆筆描一下也是一個不錯的選擇。

漆膜儀檢測一圈,數(shù)據(jù)顯示右側(cè)倆門有補漆,其余位置未發(fā)現(xiàn)異常。

內(nèi)測B柱C柱位置漆面數(shù)值稍低一些,不過這是正常現(xiàn)象,市面上百分之九十以上的車子都是這樣。

扣開機蓋,打開機艙。這臺途樂搭載的是4.0升的自然吸氣發(fā)動機,聽起來感覺排量好像很大,殊不知這在途樂全系里邊屬于最菜的一款,不過對標(biāo)普拉多最菜的那一款,這可就要好的太多了。

覆蓋檢查大燈、前杠有過拆裝,其余沒啥問題。

前防撞梁檢測也未發(fā)現(xiàn)異常,證明車輛前部沒有發(fā)生過撞擊事故。

空濾和保險盒打開,內(nèi)部比較干爽,不過這個并不能說并什么,之前忘了聽誰說的保險盒里沒有泥沙就證明車子沒有水淹,這種話就太不嚴(yán)謹(jǐn),一般來講檢查這里只能起個輔助作用并不能做為下定義的證據(jù)。

發(fā)動機本體檢查未發(fā)現(xiàn)拆裝,維修,只是發(fā)動機表面有些臟,這種估計是原車主開車去越野導(dǎo)致的。因為這臺車已經(jīng)換了AT胎,所以估計車主也是個輕度越野愛好者,至少也是有這種想法的,不然沒這個必要。

最后是檢查易損件,電瓶需要充電,不過本身壽命也不多了,再用一段時間就該換了。

打開后備箱,途樂這車我最喜歡的地方就是它的空間,真的是可以有無盡的想象,你想在里干啥都行~

后尾門檢查未發(fā)現(xiàn)拆裝。

蓋板掀開檢查下底板未發(fā)現(xiàn)事故撞擊修復(fù)痕跡,總的來說車輛后部的情況還是非常不錯的。

該檢查內(nèi)飾了,打開車門先大概solo一眼,沒發(fā)現(xiàn)太明顯的問題。

檢查車門發(fā)現(xiàn)倆后車門存在拆裝痕跡,這個就很有意思了,明明是右側(cè)倆車門有補漆,現(xiàn)在怎么又成了倆后車門有拆裝?一時間大壯也想不明白原因。

主駕駛腳底以及其它細(xì)節(jié)處檢查未發(fā)現(xiàn)水漬銹跡,這樣一來基本可以排除車輛存在水淹,或者說原車主并沒有拿這臺車去玩深度涉水~

上車,點火啟動,發(fā)動機運轉(zhuǎn)未發(fā)現(xiàn)異常,內(nèi)飾功能···有個疑問,這么大的屏幕你們用著舒服嗎?

不過話說又回來,這臺車的內(nèi)飾也確實沒啥問題,所以也沒啥可說的。

內(nèi)飾結(jié)束后在車行附近找了個修理廠,準(zhǔn)備進行底盤檢測。車子升起后整體看底盤未發(fā)現(xiàn)明顯托底痕跡,而且底盤還相對比挺干凈,不像有過越野史的車子。

懸架檢查未發(fā)現(xiàn)異常,這款車應(yīng)該是為數(shù)不多帶大梁,然后還是四輪獨立懸架的車子吧?

這顆大螺絲未動,證明車身與底盤未曾有過分離。

防撞梁螺絲也都好好的,未發(fā)現(xiàn)事故拆裝痕跡。

最后我們來看下發(fā)動機下部,沒有明顯的滲油和維修痕跡,表面還比較干爽。

OK,那么車況方面的事兒就都說完了,回車行的路上是賣家開的車,大壯和客戶都在車上坐著,在這其中大壯把車子的情況和客戶講了一遍,因為沒有啥大問題么,所以也不需要躲著車商去說,也不用擔(dān)心被車商打。

了解車況之后客戶也沒說啥,算是默認(rèn)了這個車況。既然接受了,接下來肯定就是談價的環(huán)節(jié)了↓

本次檢測的這臺途樂是臺中東版,市場上同款車源報價也是基本在30萬到35萬之前,太高太低的很多是年限山的偏差,然后今天檢測的這臺途樂最后客戶是30萬拿下的,對于這個車況,大家覺得值不值呢?

總而言之,車子已經(jīng)買了,也并非事故車,所以算是一個比較完美的結(jié)局。

OK,以上就是這一期的檢測分享,如果你想了解更多關(guān)于檢測的內(nèi)容可以關(guān)注我們的官方微信公眾號:逸車道。我是大壯,我在等你~

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