朗逸和速騰的區(qū)別,朗逸和速騰的區(qū)別知乎

朗逸、寶來、速騰三款車一直是大眾品牌A級車市場的主力，算是人盡皆知了。

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這不，上面這位網(wǎng)友就糾結寶來和速騰這兩款車了。可是，把朗逸、寶來、速騰這仨放在一起，的確不是一個價位里，因為？速騰太貴了嘛。應該是寶來和朗逸選才符合正常邏輯，是不是你就認一汽-大眾的車（我猜的哈）。不過，既然你提出來了，我們就幫你分析分析。

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大眾 寶來

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寶來是一輛在中國很有歷史的大眾車了，當年也是出了名的駕駛者之車，03年左右要是能開輛寶來，放在當下那可是小金領的座駕，而寶來R的性能在那個年代也是扮豬吃老虎的選手。

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當然，這個尾翼也和普通寶來不一樣。04款老寶來當時的售價是13.5萬-22.19萬元，而現(xiàn)款寶來售價為9.88萬-15.98萬元，還有一定的優(yōu)惠。

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價格相比十幾年前下降了不少，許多小伙伴也是看的一臉茫然吧，因為…因為時代不同了。

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作為大眾曾經(jīng)主打操控駕駛樂趣的車型，現(xiàn)款寶來減配的已然和操控這些不搭邊了。雖然同為MQB平臺，但寶來和朗逸一樣，后懸掛采用了成本更低的扭力梁結構。

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其實換裝MQB平臺后的朗逸和寶來配置上差距微乎其微，只是兩款車的外觀上各有差異，寶來銷量上相比朗逸還是差點意思。選購建議就是，相同配置的情況下，哪款車型終端優(yōu)惠幅度更大選哪款，畢竟這個價位的車型能省則省才是重要的。

大眾 速騰

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小伙伴糾結寶來和速騰，我給的答案是肯定選速騰啊，前提是僅從這兩個選哈，再有就是不差錢的話，能上速騰還是上速騰。雖然都是大眾旗下的A級轎車，但速騰和寶來可不能同日而語，為啥？因為定位來講，A+的速騰還是高些，自然而然也貴。

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全新速騰售價12.88萬-19.19萬元，價格直追B級家用轎車，很多人對這個價格紛紛吐槽。

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老款速騰在乘坐空間上一直是短板，新速騰進入國內后當然也順應國情的加長了。4753mm的車長加上2731的軸距，已經(jīng)和朗逸、寶來拉開了差距，直追帕薩特、邁騰等B級車。

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為啥速騰要比朗逸、寶來賣的貴？因為速騰的工程技術、配置和用料更高，相比同款的美版（Jetta捷達）甚至還增配了。最大的區(qū)別就是后懸掛，速騰換裝MQB平臺后，后懸依舊采用的多連桿獨立懸掛，要知道海外車型采用的是和朗逸、寶來相同的扭力梁懸掛，行駛質感相差很多。當然，美版捷達變速箱跟國內是不一樣的。

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整體做工和用料上，速騰也要更勝一籌。

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速騰和寶來雖然都是A級轎車，但現(xiàn)在細分市場更密集，速騰還是會高半級，它的整體質感要優(yōu)于寶來，當然，速騰的售價也要比寶來高一些。想買速騰的話，盡量上1.4T車型，動力不錯，具體可以看看舒適版那款，買大眾嘛，看舒適版就行了，現(xiàn)在也有優(yōu)惠，不過不多，你要不著急的話，我建議再等等。

如果超預算的話，買寶來推薦買1.5L自然吸氣發(fā)動機版本車型，寶來定位比較低，1.4T車型性價比不是很高，所以不建議入手。