國(guó)外福特越野房車(chē),國(guó)外福特越野房車(chē)視頻介紹

現(xiàn)在很多人都向往外出，愿意在節(jié)假日的時(shí)候出門(mén)旅行，和大自然親密接觸，因此很多車(chē)企開(kāi)始發(fā)力硬派越野SUV市場(chǎng)，像長(zhǎng)城汽車(chē)就推出了坦克300/坦克500，還將推出全新哈弗H5、坦克400等車(chē)型。這是因?yàn)檫@類(lèi)擁有比常規(guī)車(chē)型更強(qiáng)的通過(guò)性和脫困性，能輕松通過(guò)各種坑洼路段，

福特汽車(chē)也不甘示弱，打造了福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版這款豪華越野車(chē)，這款車(chē)最近還在昆侖三雄慕士塔格峰下，成功完成了Timberline山標(biāo)畫(huà)壁的挑戰(zhàn)，以“豪華之上硬核實(shí)力”致敬了巔峰版的命名源頭，完成征險(xiǎn)壁、上昆侖的浩舉，并在高原缺氧的環(huán)境下征服了最大坡度達(dá)38°的陡坡。

福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版是基于其他探險(xiǎn)者車(chē)型打造的特別版車(chē)型，在外觀內(nèi)飾方面都有一定微調(diào)，并且針對(duì)越野性能進(jìn)行了強(qiáng)化。

在越野過(guò)程中，相信很多人都怕遇到交叉軸路況，因?yàn)樵诿鎸?duì)交叉軸的時(shí)候，很容易會(huì)出現(xiàn)一側(cè)車(chē)輪打滑甚至懸空，車(chē)輪附著力減少，無(wú)法順利通過(guò)的情況，這也是一種能直觀檢驗(yàn)車(chē)輛越野性能的路況。

福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版采用縱置后驅(qū)豪華SUV平臺(tái)下的智能四驅(qū)系統(tǒng)，還配備后軸托森限滑差速器以及具備標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)/防滑/雪地沙地/簡(jiǎn)陋路面六個(gè)模式的TMS地形管理系統(tǒng)，覆蓋了各種出行場(chǎng)景，提升車(chē)輛通過(guò)能力。后軸托森限滑差速器則能在同軸單側(cè)車(chē)輪打滑時(shí)，通過(guò)限滑差速器進(jìn)行最大2.7:1的比例分配扭矩，讓具備附著力的車(chē)輪獲得更多有效扭矩，減少車(chē)輪的扭矩?fù)p失，提升脫困能力，怪不得這款車(chē)能順利“上昆侖”。

在出門(mén)撒野的時(shí)候，我們免不了遇到坑洼路段，就算是日常城市通勤，我們也可能會(huì)遇到需要“上坎”的情況，如果車(chē)輛的離地間隙比較低，就容易發(fā)生托底事件。福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版采用專(zhuān)屬越野懸架調(diào)校系統(tǒng)，離地間隙比其他探險(xiǎn)者車(chē)型增加了30mm，最大離地間隙223mm，擁有23°的接近角和24°的離去角，通過(guò)性不用擔(dān)心，通過(guò)坑洼路段或城市上坎都很輕松。

當(dāng)然，多數(shù)人平常還是得忙工作，用車(chē)的主要場(chǎng)景還是日常通勤代步和周末帶一家老小出門(mén)逛街吃飯，這時(shí)良好的操控性能就比較重要了。福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版和70萬(wàn)級(jí)的寶馬X5一樣采用縱置后驅(qū)，這種結(jié)構(gòu)對(duì)車(chē)輛操控性本就有提升作用。同時(shí)這款車(chē)配備2.3T+10AT動(dòng)力總成，最大功率203kW，最大扭矩425N·m，能兼顧穩(wěn)定的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，城市路段想要加速超車(chē)很輕松，高速再加速超車(chē)時(shí)，充裕的動(dòng)力儲(chǔ)備也能讓車(chē)主充滿(mǎn)信心。

要是遇到需要全家人一起出門(mén)吃飯、逢年過(guò)節(jié)去走親訪友的時(shí)候，那就很考驗(yàn)車(chē)內(nèi)的乘坐空間了，尤其是現(xiàn)在很多家庭都不只有一個(gè)小孩，如何讓一家老小在車(chē)內(nèi)都能收獲到較好的乘坐體驗(yàn)，是每款主打家用的車(chē)型都應(yīng)該考慮的重要問(wèn)題。

福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版擁有5066/2004/1797mm的三圍和3025mm的軸距，車(chē)內(nèi)配6/7座可選，家里有兩個(gè)或三個(gè)小孩，都不用擔(dān)心座位數(shù)量不夠。寬大的車(chē)身尺寸，也保障了車(chē)內(nèi)的乘坐空間，哪怕是身高177cm的成年人，在將座椅調(diào)整到合適位置時(shí)坐進(jìn)第二排或第三排，也不會(huì)覺(jué)得活動(dòng)空間局促。

總的來(lái)說(shuō)，福特探險(xiǎn)者本身就是30萬(wàn)級(jí)比較有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，車(chē)身尺寸大、乘坐空間寬裕，又是縱置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，操控性一流。同時(shí)探險(xiǎn)者車(chē)內(nèi)也配備了不少豪華配置，包括27英寸4K中控大屏、B&O音響、Co-Pilot360 L2級(jí)智能輔助駕駛等，帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)不輸豪車(chē)。而福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版在保留了上述優(yōu)勢(shì)的前提下，額外升級(jí)了越野能力，能滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)戶(hù)外越野的需求，即豪華又硬核，相當(dāng)全能，是一款適合全部用車(chē)場(chǎng)景的車(chē)型。#越野車(chē)?yán)镒詈廊A、豪華車(chē)?yán)镒钤揭?；#替換美系豪華新標(biāo)準(zhǔn)#