奔馳帶63的都有什么車、奔馳63系列

【太平洋汽車網 新車頻道】2月16日早上，梅賽德斯-AMGEQE車型官圖正式發布。新車是基于奔馳EVA專用電動平臺打造，此前我們也在申報圖當中看到國產版EQE 350車型的出現了，而此次發布的是EQE車型當中的高性能版本，AMG EQE 434MATIC以及AMG EQE 53 4MATIC+，相較于普通版本，AMG最大的區別在于性能方面的提升。

外觀方面，拆除了偽裝的AMG EQE進一步展現了包圍的沖擊力。封閉式前格柵，設計搭配經典的直瀑式中網設計，具備更純正的AMG風味。此外，新車前包圍也采用了更富有攻擊性的造型，兩側的散熱開口造型搭配不管規則的前大燈組，使得新車進一步提升了其運動氣息。

車身側面，前后側翼子板擁有較寬的視覺效果，并配備了多種樣式的大尺寸輪圈，并搭配了金色的AMG制動卡鉗，高性能氣息滿滿。車尾部分，溜背式的造型，配合下部小型擾流板以及熏黑的貫穿式尾燈組，讓AMG EQE成為了一個兇狠的純電性能車。

內飾采用了EQ家族的科技化配置，最突出的就是覆蓋整個中控的MBUX多媒體系統，此外還具備目前奔馳最頂級的裸眼3D顯示全液晶儀表盤，整套方案都將奔馳在科技方面的屬性提升至頂級。當然內飾部分也少不了AMG風格化，例如配備了AMG運動座椅，帶有紅色裝飾邊的中控臺，在MBUX系統中還可以找到AMG選項的特定功能等等。更配上特有的AMG聲浪音效，可以根據駕駛模式的變化而產生的不同聲浪，對于AMG而言，聲浪這一部分也是標志性產物。

在懸架方面，AMG對EQE的前后懸架設定進行了一些更改，并采用創新的AMG Ride Control+空氣懸架系統，其懸掛連桿和防傾桿都經過優化以提高剛性。此外，新車還配備了兩個帶限壓閥的自適應可調阻尼器，以帶來更精準的操控。

目前AMG EQE在動力方面，僅僅是公布了AMG EQE 43 4MATIC以及AMG EQE 53 4MATIC+，以往AMG家族頂級的63級別，目前還未有正式消息。EQE 43配備雙電機全輪驅動系統，最大功率355kW，最大扭矩858N·m。0-100公里/小時加速時間為4.2秒，最高時速為210公里/小時；AMG EQE 53 4MATIC+最大功率460kW，最大扭矩950N·m，0-100km/h加速時間僅為3.5秒，最高時速為219km/h。

此外，53版本還可選擇Dynamic Plus套件，可以在一定時間內將最大功率提升至677馬力，最大扭矩提升至1001牛·米，其0-100km/h加速時間將提高至3.3秒，最高時速將達到238km/h。為應對強大的動力，新車還配備了AMG專用的電機以及后輪轉向，使得新車擁有更好的加速能力以及操控性。

性能提升的情況下，AMG EQE的續航里程稍微有所縮減，其WLTP工況下續航里程范圍在442至515公里之間，稍低于普通版本的656公里。但新車將配備170kW的快充，可在15分鐘內充滿180公里左右的續航里程。（文：太平洋汽車網 高子健）