吉利gx7屬于吉利哪一款_吉利gx7屬于什么型號

中國品牌性價比高的SUV車型其實有很多，特別是眾泰、江淮、比亞迪、北汽幻速、力帆等等，這些品牌旗下的SUV車型性價比都極高。

相對來說，吉利的SUV車型賣得都不怎么樣，但是，吉利GX7也是款非常劃算的車型，最低價不到7萬元，還帶點老款RAV4的影子，顏值還算不錯。并且GX7也達到國5的排放標準。

2015款 運動版 2.0L 自動尊貴型

滿意：空間是最滿意的，特別是后排相當寬敞，其次是內飾，這次內飾的改變比之前明顯提升檔次。

不滿意：當然是油耗，新款比之前的老款，公布的油耗提高了，可是動力并沒有明顯的改善，但是居家使用還是足夠的。

空間：無論是前排還是后排，對于我180CM的身高，沒有絲毫的局促，很滿意。

動力：2.0 6AT推動1.5噸的車，起步階段還是有點肉，但是也夠用了。我們家出小區恰好是一段緩坡，車子感覺是在一檔上，發動機噪聲明顯變大。加油門升檔后，噪音恢復正常。幾分鐘后，溫度上來以后，一檔不再有明顯噪音。開了這么段時間，感覺車子整體還是不錯的，操控，舒適度都可以，但是起步還是有點肉，必須多給油。變速箱換擋時有比較明顯的頓挫感。

操控：操控還是穩準狠的，速度100公里以內會覺得很穩，達到120的時候，會感覺到方向盤的抖動。但是對于女同志是絕對不適合的，畢竟液壓助力的方向盤還是有點重的。

油耗：主要就是上班代步，都是短途，而且還塞車，油耗表顯示百公里竟然14升，下不來了。不過我計算了下百公里油耗應該在10.8，算的不精確，就算是11升吧！還行，可以接受。

舒適性：舒適性作為中國品牌來說，確實不錯了，噪音控制得很好了，怠速基本沒有感覺，速度超過100以后的噪音也主要是風噪，可以這么說，不開窗的話，噪音都在可接受范圍內，車內交談不受影響。座椅都是真皮座椅，而且駕駛位是電動調節，很方便，主副駕駛都有座椅加熱，冬天很實用。音響的效果很不錯，比我之前的車好很多。

外觀：外觀沒有改變，正面憨憨的，這個就是蘿卜芹菜各有所愛了，大家都知道。側面和后面個人覺得還是很漂亮的，越看越喜歡。

內飾：內飾提高很多，特別是軟性材料的使用。中控臺和豪情一樣，很是高端，至于仿桃木飾條，也是各有所愛，我還是蠻喜歡的。

性價比：性價比還是比較高的，落地不超過13萬，我覺得找不到比他好的車了。

2015款 運動版 2.0L 自動尊享型

最滿：空間大，特別是后備箱，真的很大，外觀也很滿意。

不滿意：外觀縫隙還是比較大的，相對于合資車來說，不過還可以接受，油耗能在降一點就好了，剛提車的時候，右后保險杠爆了一點漆，很不爽。

空間：空間大，無論是乘客座廂還是后備箱都比較大，底盤高，視線好。

動力：動力還可以，對于代步來說已經夠了，起步有時肉，發動機轉速高，我一般不怎么超車，對于我來說夠了，換擋有頓挫感，特別是冷車時。

操控：方向準確，指哪打哪里，方向盤有點重，對于女的來說可能有點費力。

油耗：我上班都基本上80km/h的速度行駛，但紅綠燈比較多，時間長，一開始提車的時候油表顯示19.9個油耗，嚇死我了，后來清零后，油耗慢慢降下來了現在表顯11.6個油耗，還可以接受，希望磨合期過后還能降下來。

舒適性：底盤調教的有點硬，有時過大坑的時候，顛簸很明顯，換擋時有頓挫感，自己能清楚的感覺到，噪音控制的比較好，除了冷車啟動時噪音有點大，開起來就好了。

外觀：其實第一眼看上去不是討人喜歡，但他是屬于耐看型的，越看越好看，看每個人的喜好吧。

內飾：內飾相比于14款我覺得好很多，，內飾都是軟塑料的，摸起來舒服，還有真皮座椅有一次去4s店，有一個顧客看了我的內飾說15款很不錯，他后悔買早了，那時我心里一陣樂。

性價比：性價比真的很高，配置豐富，相對于最高配的來說只差幾樣東西，什么電動座椅，定速巡航，多功能方向盤等功能。

無論你愛車如命還是急著買車，都推薦你訪問chemm.com，我們每天都會推送最新的實用汽車資訊，不停輸送車迷們的精神食糧，來加入我們吧。