商務車有10個座位的嗎_9座車包車去哪個平臺

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在世界各地的汽車市場中，SUV以其寬敞的空間和強勁的性能備受青睞。然而，印度推出的一款SUV卻突破了我們對SUV乘坐人數的常規認知，可以搭載驚人的10名乘客。這讓人不禁聯想到印度傳統閱兵時的摩托車雜技表演，尤其那種一輛摩托車上承載多人的震撼場面。話雖如此，我們還是先來看看這款印度制造的名為Force Citiline的10座SUV吧，這款車頗具特色。

其外觀設計讓人不禁想起加長版的老款奔馳G級SUV，方正的線條和獨特的設計風格讓其顯得威風凜凜。車身共分四排座位，總共可容納10名乘客，為出行提供了極大的便利。Force Citiline是一款新型車型，但實際上它可以追溯到上世紀90年代，定位為一款多用途車，設計上深受老款奔馳G級SUV的影響。車頭配有大型鹵素燈和獨特的倒梯形進氣格柵。而車尾則呈現出十分方正的設計，搭配備胎和垂直排列的尾燈。

Force Citiline的車身長度達到了5,120毫米，軸距為3,050毫米，這樣的尺寸使其在SUV市場中獨具優勢。然而，真正與眾不同的是其內部座椅布局。10個前向座椅排布為2+3+2+3，讓你不再為座位短缺而煩惱。當然，這種布局也意味著車內沒有用于行李的空間。但制造公司強調，Citiline為乘客提供了最舒適的乘坐體驗。

乘客可以通過四扇車門進入車內，但要想坐到第四排座位可能會有些挑戰。幸運的是，第二排座椅可以以60:40的比例折疊，而第三排則配備了兩個獨立座椅，并在它們之間留出了一條小通道。雖然配置比較基本，但至少后排乘客可以使用獨立空調，以應對印度炎熱的氣候。

動力方面，Force Citiline搭載的是一臺來自梅賽德斯-奔馳的老式2.6升四缸柴油發動機，最大輸出功率僅為90馬力。然而，峰值扭矩高達250牛米，確保其能夠輕松承載如此多乘客。傳動系統配備了五速手動變速箱。底盤采用梯形框架設計，搭載雙橫臂懸架，前部配有扭桿，后部配備板簧。

根據外媒報道，Force Citiline在印度市場的售價為151萬盧比，考慮到其寬敞的乘坐空間，這個價格可以說相當實惠。你覺得這款車怎么樣呢？新車迷編輯期待你的點贊、轉發和關注，感謝支持！

在當今的汽車市場上，多功能運動型多用途車不斷推陳出新，而印度的Force Citiline也不例外。這款SUV的獨特設計和超乎尋常的座位容量讓人印象深刻。回顧其歷史，可以追溯到上世紀90年代，這個時期正是汽車設計探索的熱潮，Force Citiline就是這個時代的產物。

該車在前臉設計上，采用了大型鹵素燈和獨特的倒梯形進氣格柵，給人一種強而有力的視覺沖擊。而車身方正的線條和尾部備胎的設計，使其看起來更加穩重。車身長達5,120毫米，軸距高達3,050毫米，這樣的尺寸在大型SUV中也算是相當突出的。

進入車內，可以看到與普通SUV完全不同的座位布局。Force Citiline采用了2+3+2+3的10座布局，前后四排座位呈前向排列，沒有設置后備箱。雖然看似座位多，但其實給乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間，而且每個座位都設計得相對獨立，不會有擁擠的感覺。

為了方便乘客上下車，這款車配備了四扇車門，讓進出更加便捷。當然，考慮到第四排座位的位置比較特殊，設計師還特意將第二排座椅設計成了可折疊的60:40比例，為第四排乘客提供了更多的上車空間。此外，第三排的兩個獨立座椅之間還留有一條小通道，便于乘客進入第四排座位。

盡管動力方面只搭載了一臺90馬力的老式2.6升四缸柴油發動機，但其峰值扭矩高達250牛米，保證了足夠的動力輸出。此外，傳動系統匹配了五速手動變速箱，為駕駛員提供更加靈活的駕駛體驗。底盤采用雙橫臂懸架，前部帶有扭桿，后部搭載板簧，梯形框架底盤設計也為車輛的穩定性提供了有力保障。

如果考慮其在印度市場的售價，大約合人民幣12.67萬元，這個價格對于一款可以搭載10名乘客的SUV來說非常有吸引力。Force Citiline以其獨特的設計和寬敞的座位容量，為那些需要大乘員空間的消費者提供了一種新的選擇。不難預料，它將在印度市場上受到不少關注和青睞。

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