大眾最耐用的車第一名_大眾最耐用的車第一名手動擋

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大眾最耐用的車第一名_大眾最耐用的車第一名手動擋

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提到21世紀初的大眾車系,大家對它的印象可能就是“皮實耐用”這四個字。而進入新世紀后的大眾車系,卻遇上了“燒機油”、“短軸”等問題。而玩車弟今天卻想帶大家去看看這么一款車,它也許是新世紀大眾中最可靠的車型-大眾途銳,下面就和玩車弟一起去看看吧!

相信提到途銳,大家想到的可能更多是它的四驅(qū)性能以及厚重的外觀。隨著途昂等車的熱銷,途銳好像漸漸的消失在了大家的眼里。而21款的途銳卻有著和大家心里毫不相關(guān)的外觀,從它的運動版本車型來看,其外形可謂是相當運動。也許很多網(wǎng)友看到它的“面孔”,可能都會認不出來這是一臺途銳。

先看前臉(21款3.0TSI 銳享版耀黑運動套裝)。它采用了大面積的磨砂材質(zhì)黑色中網(wǎng),給人的視覺沖擊非常的強。作為“燈廠”的“母親”,它的大燈設(shè)計也是非常亮眼。而在其中網(wǎng)上,也有著代表它身份的“R”標。

在車身尺寸方面,它的三圍分別為4878/1984/1686MM,而軸距則為2899MM。無論是從數(shù)據(jù)上還是從肉眼上看,它的尺寸都是不及途昂的,這也是為什么它現(xiàn)在知名度漸漸下降的原因之一。

再看車尾,由于21款車型并未及時改款,所以它沒有采用貫穿式樣的尾燈,但其造型和質(zhì)感依舊是T1級別的存在。而車內(nèi)則有點像奧迪了,大家看圖評價吧。

對于一臺兩噸多重的車來說,途銳(21款3.0TSI 銳享版耀黑運動套裝)采用了一臺3.0T V6的發(fā)動機,其最大功率為250KW,最大扭矩則為450N.M,這樣的數(shù)據(jù)對于一臺3.0T的發(fā)動機來說算不上特別出色,但配上其8AT變速箱,破百僅需5.9S,對于兩噸重的車來說這樣的成績還是挺不錯的。

怎么樣,這樣一臺也許是大眾最可靠的一款車,會是你的選擇嘛?或者說現(xiàn)在的它還會有市場嗎?

編輯/Rookie.

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