目前油電混動(dòng)車買什么牌子的好-目前油電混動(dòng)車買什么牌子的好一點(diǎn)
生活就像打網(wǎng)約車，你永遠(yuǎn)不知道你將要打到的是一輛什么車。
現(xiàn)在的網(wǎng)約車，真的是形形。你可能打到面包車、奔馳S，甚至是納智捷大7……每次出門打車，感覺(jué)都像是一次抽獎(jiǎng)，非常驚喜。
現(xiàn)在，大多數(shù)家庭都有車了，很多車主時(shí)不時(shí)會(huì)順路接一單，所以各種各樣的網(wǎng)約車都能看到。當(dāng)然大7、奔馳S都只是少數(shù)，真正要跑網(wǎng)約車，還得省油。
而說(shuō)到省油，就不得不提混動(dòng)車了。一般的家用轎車，市區(qū)油耗8個(gè)左右，而混動(dòng)車的，可能只要3-4個(gè)。比如下面這幾款：
卡羅拉雙擎
卡羅拉作為全球賣得最好的車型，其累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)了4500萬(wàn)臺(tái)，獲得了全世界消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。今年，卡羅拉推出了第十二代車型，基于TNGA架構(gòu)打造的全新車型在外觀、動(dòng)力、配置等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。
外觀方面，第十二代卡羅拉沿用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，前臉換成了全新的大嘴格柵，同時(shí)標(biāo)志性的 C 字型霧燈區(qū)域也沒(méi)有落下，給這款家用車增添了不少運(yùn)動(dòng)感。
動(dòng)力方面，卡羅拉雙擎搭載的是由1.8L+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)改善了進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì)、采用了電動(dòng)水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了 40%。得益于此，卡羅拉雙擎的百公里綜合油耗僅為4L。
卡羅拉雙擎內(nèi)飾配色以白色為主，非常居家；內(nèi)嵌式中控大屏科技感十足。整體內(nèi)飾相比上一代車型有了明顯提升。
另外，豐田品牌的可靠性和耐用性也是有目共睹，如果是專門跑網(wǎng)約車，買了卡羅拉雙擎還是非常值的。
雷凌雙擎
雷凌雙擎和卡羅拉雙擎算是同一款車，其動(dòng)力總成、底盤、都是一模一樣，只在外觀和內(nèi)飾方面有所差距，你可以把它看成廣汽豐田版的卡羅拉。
可以看到，雷凌和卡羅拉的格柵設(shè)計(jì)有明顯不同，其采用蜂窩狀的設(shè)計(jì)，線條十分硬朗；而在內(nèi)飾方面，雷凌可卡羅拉是一模一樣，坐在車?yán)锔靖惺懿坏接猩秴^(qū)別。
可以說(shuō)，卡羅拉和雷凌之間，如果不在意設(shè)計(jì)，選哪一款都一樣。
本田雅閣混動(dòng)
大家都知道，網(wǎng)約車對(duì)于車型價(jià)格和尺寸是有要求的，雷凌卡羅拉這樣的緊湊型轎車只能跑跑順風(fēng)車和快車，如果要跑更高級(jí)別的專車的話，必須要B級(jí)車。這里推薦雅閣混動(dòng)和凱美瑞混動(dòng)。
本田雅閣混動(dòng)搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、e-CVT變速箱、動(dòng)力控制單元以及鋰電池組成。綜合輸出功率為158kW(215Ps)。雅閣混動(dòng)的i-MMD系統(tǒng)有三種運(yùn)行模式，在起步或堵車需要低速行駛時(shí)，使用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式。低速加速時(shí)，則轉(zhuǎn)換為混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式。當(dāng)高速巡航時(shí)，轉(zhuǎn)換為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式。
有了這套混動(dòng)系統(tǒng)的加持，雅閣混動(dòng)的百公里油耗僅為4.2L。
凱美瑞雙擎
第八代凱美瑞上市以來(lái)，銷量一直保持得不錯(cuò)，其中混動(dòng)車型的銷量占比也非常高。當(dāng)然這都得歸功于凱美瑞出色的混動(dòng)系統(tǒng)。
凱美瑞雙擎搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的組合，綜合功率達(dá)到218馬力，整體熱效率高達(dá)41%，是量產(chǎn)車中熱效率最高的車型之一。也正因如此，搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的凱美瑞混動(dòng)，百公里油耗也只有4.1L。
超低的油耗、大空間帶來(lái)的舒適的乘坐體驗(yàn)，還有豐田本田極高的耐用性，讓凱美瑞雙擎和雅閣混動(dòng)成為網(wǎng)約專車的不二之選。
其實(shí)，對(duì)咱們普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，混動(dòng)車根本不省，因?yàn)橥豢钴嚨幕靹?dòng)版本要比普通版本貴出好幾萬(wàn)（舉個(gè)例子：雷凌燃油進(jìn)取版11.58萬(wàn)，而混動(dòng)進(jìn)取版要13.38萬(wàn)），買混動(dòng)版本，正常開(kāi)，可能幾年都賺不回這個(gè)差價(jià)。但對(duì)于一年好幾萬(wàn)公里的網(wǎng)約車就不一樣了，混動(dòng)車的低油耗更節(jié)約成本，賺得就更多。另外要說(shuō)的是，兩田的混動(dòng)技術(shù)在全世界范圍內(nèi)都是頂尖的，放心買就是了。
