二手奔馳c250落地價(jià)_二手c200奔馳價(jià)格是多少

大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面了。我是東子，作為一名二手車檢測(cè)師，每天總能見(jiàn)到各色各樣的車子，遇到形形的人！歡迎大家和我一起體驗(yàn)有趣的二手車，感受有趣的靈魂！

在奔馳的體系里，C級(jí)只能算是入門(mén)豪華級(jí)，在人均法拉利的頭條和抖音里則啥也不是，普通的不能再普通，車主完全沒(méi)有地位和發(fā)言權(quán)！但是在現(xiàn)實(shí)生活中，C級(jí)車主總歸還是屬于少數(shù)小資階層，尤其在廣大三四線城市，開(kāi)個(gè)C級(jí)還是很長(zhǎng)面子！而在熱衷攀比的女性群體中，一個(gè)奔馳車標(biāo)就夠了！

所以很多單身男人都喜歡用車來(lái)給自己加分，提高自己的自信心，包括這次遇到的一位客戶，暫且叫他小申哥吧！他過(guò)年的時(shí)候相過(guò)一個(gè)小姐姐，他看上小姐姐了，但小姐姐沒(méi)看上他！小申哥也不想放棄，幾個(gè)月來(lái)一直表達(dá)關(guān)心與愛(ài)慕，過(guò)節(jié)還送小禮物，對(duì)方的反應(yīng)不是很積極，但也一直沒(méi)有明確拒絕！

眼看到五一了，小申哥決定主動(dòng)出擊，老是線上互動(dòng)不是辦法，要真正見(jiàn)面才會(huì)有進(jìn)展！回去之前肯定要收拾下自己，先來(lái)個(gè)洗剪吹，再選一波衣裝，最重要的，提一臺(tái)奔馳座駕！錢(qián)不夠就帶寬（諧音），自己犧牲多少都無(wú)所謂，就為了讓對(duì)方開(kāi)心！跟東子年輕的時(shí)候很像??！但付出不一定會(huì)有收獲，反而受嚴(yán)重的內(nèi)傷！

小申哥的錢(qián)確實(shí)不夠，好在他的思維比較靈活，懂得去買(mǎi)性價(jià)比更高的二手車，還懂得找我們來(lái)驗(yàn)車！還挑了一輛年份比較新，價(jià)格又不貴的，也就是今天的主角，一輛21款奔馳C200，雖然仍需要帶寬，但已經(jīng)比新車省了很多很多！看似小申哥的決斷很聰明，但站在老男人的閱歷高度，這小申哥怕是被愛(ài)情沖昏頭腦了！

勸是勸不住的，總要吃點(diǎn)虧才會(huì)吸取教訓(xùn)，才會(huì)成長(zhǎng)！就順著他的意愿，好好驗(yàn)車吧！車商已經(jīng)告訴過(guò)小申哥，這臺(tái)C200的車頭小頂了一下，小申哥讓東子著重檢查車頭，看看問(wèn)題大不大！得嘞，開(kāi)始檢測(cè)！

車系型號(hào)：2021款 C 200 L 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版

出廠日期：2020-12

上牌日期：2021-02

表顯里程：25888KM

廠商指導(dǎo)：31.98萬(wàn)

二手報(bào)價(jià)：21.58萬(wàn)

前保險(xiǎn)杠與葉子板之間這么大的縫隙，原廠的做工可不會(huì)這么糙，既然車頭頂過(guò)，換個(gè)前保險(xiǎn)杠理所當(dāng)然！

前機(jī)蓋左前角鈑金噴漆，原廠漆面厚度100μm左右，它這里已經(jīng)676μm了，刮了膩?zhàn)拥脑颍?/span>

左前葉子板同樣鈑金噴漆，估計(jì)都是車頭事故造成的損傷！

左前門(mén)底部也鈑金噴漆了，這里應(yīng)該是普通的刮擦所致！剩下的車身漆面就沒(méi)什么看頭了，除了后保險(xiǎn)杠以外都是原車漆！看得出來(lái)，原車主的駕車風(fēng)格并不是很毛躁，至于車頭頂那一下，難免分心吧！

最大的問(wèn)題還是在車頭，打開(kāi)前蓋來(lái)細(xì)細(xì)檢查！30萬(wàn)的車，用了一個(gè)1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是部分老司機(jī)看不起這款車的原因，適配9AT變速箱，最大馬力156匹，最大扭矩250牛米，中規(guī)中矩吧！油耗倒是挺友好！

機(jī)蓋鉸鏈螺絲看著光滑細(xì)膩，沒(méi)有擰動(dòng)掉漆的拆裝痕跡，但其實(shí)后噴漆了，螺絲與螺母的縫隙都粘連起來(lái)了！

整體觀察機(jī)蓋內(nèi)側(cè)，發(fā)現(xiàn)該有的幾個(gè)標(biāo)簽全沒(méi)了，這么看來(lái)機(jī)蓋有過(guò)更換，而且換的是個(gè)拆車件！

水箱框架上面的VIN標(biāo)簽也不見(jiàn)了，原廠是有的，而且兩側(cè)上下螺絲全拆，看來(lái)水箱框架也換掉了！

冷凝器和散熱風(fēng)扇雖然看不到生產(chǎn)日期，但看成色比機(jī)艙別的部件新一些，估計(jì)都換了！

兩個(gè)大燈的原廠標(biāo)簽還在，生產(chǎn)日期也符合總裝出廠程序，不過(guò)這并不能代表大燈沒(méi)有更換！恰恰是紙質(zhì)標(biāo)簽的卷邊，還有破損，說(shuō)明了這是把原廠的標(biāo)簽撕下來(lái)貼到新的大燈上面！

左右兩邊的梁頭看著沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)有彎曲變形和鈑金切割焊接痕跡，不過(guò)前防撞梁的固定螺絲明顯拆過(guò)！這樣看下來(lái)，車頭就是前嘴一套，車體結(jié)構(gòu)件沒(méi)傷，達(dá)不到國(guó)標(biāo)事故車的鑒定標(biāo)準(zhǔn)！

繼續(xù)看發(fā)動(dòng)機(jī)，兩年兩萬(wàn)公里的使用程度，對(duì)于現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，正值青壯年啊！如果不是非正常損壞，一般都不會(huì)有什么問(wèn)題！看了氣門(mén)室蓋一圈螺絲，均保持了原廠狀態(tài)！

進(jìn)氣，棘爪等主要部件都沒(méi)動(dòng)過(guò)，至于油底殼就要從底盤(pán)下面看了！

這時(shí)車行老板走了過(guò)來(lái)，問(wèn)東子看的怎么樣，東子實(shí)話實(shí)說(shuō)，目前就是前嘴一套，別的倒還好！老板回答對(duì)滴，除了前嘴一套，還有氣囊炸了，其它地方都是原版的！一邊說(shuō)，一邊掏出手機(jī)，我這有事故照片，你看下！果然，事故照片能清晰的看到氣囊炸了，但是東子并沒(méi)有讓老板把照片發(fā)過(guò)來(lái)，很遺憾，大家看不到！

接下來(lái)檢查內(nèi)飾，一打開(kāi)車門(mén)就看到加裝了全包圍腳墊，座椅螺絲不用看就知道拆過(guò)了！內(nèi)飾使用磨損并不明顯，一會(huì)兒讀一讀電腦，看看公里數(shù)是否正常！

內(nèi)飾保險(xiǎn)絲盒沒(méi)有加裝線束，也沒(méi)有生銹和過(guò)水痕跡！

地毯下部也很干凈，沒(méi)有泥沙污漬，車輛泡水的可能性很小很?。?/span>

氣囊炸過(guò)，已經(jīng)證實(shí)了，但依然不能忽略！這不，膝部氣囊維修的很隨意，直接拿松緊帶捆住了，這要是二次碰撞還能彈開(kāi)？

正常的膝部氣囊應(yīng)該是這樣的！

安全帶的生產(chǎn)日期顯示為2019年1月，雖然在車輛出廠日期之前，不過(guò)這種熱銷車的配件日期跟總裝出廠日期相差不會(huì)很遠(yuǎn)，正是這樣說(shuō)明安全帶也換過(guò)，氣囊炸了，安全帶同時(shí)鎖死，更換很正常，但后換的安全帶估計(jì)也是拆車件！

全車功能按鍵都正常，OBD電腦讀了公里數(shù)，結(jié)合維保記錄，跟表顯一致，真的是實(shí)表！

接下來(lái)就是看底盤(pán)了，車行老板帶著東子去到熟悉的汽修店，給師傅遞煙，安排騰出空的舉升機(jī)，底盤(pán)很快就升起來(lái)了！別說(shuō)，車商老板挺會(huì)來(lái)事，也沒(méi)有隱瞞車況和調(diào)表這些，東子肯定要給好評(píng)！

回到正題，元寶梁固定螺絲有擰動(dòng)過(guò)的痕跡，難不成底盤(pán)下面修了什么？

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱絞合連接位置的螺絲都沒(méi)動(dòng)！

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼也沒(méi)問(wèn)題，干凈沒(méi)漏油！

變速箱油底殼拆下來(lái)過(guò)，伴有少量的油跡！沒(méi)有吊裝維修的話，那么就很可能是托底了！

果不其然，檢查排氣管的時(shí)候發(fā)現(xiàn)中段有重新焊接的痕跡，而且隔熱瓦也非常新！

這里明確一點(diǎn)，不要看著有焊接就覺(jué)得是被偷了三元催化器，首先偷三元不會(huì)順著排氣管切，而且三元也不在這個(gè)位置，加上排氣管上面還有敲擊的痕跡，只能說(shuō)明是托底嚴(yán)重導(dǎo)致變形，需要切割了往外敲出來(lái)，至于變速箱油底殼，估計(jì)是直接磕破了換的！

從下面又排查了前面縱梁，內(nèi)外兩個(gè)角度都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)變形損傷痕跡，證實(shí)了車頭事故沒(méi)有傷到縱梁結(jié)構(gòu)！

其它懸掛這些基本完好，只有左后減震開(kāi)始滲油了！后期要多觀察，影響了舒適度就要換掉！

又來(lái)到總結(jié)時(shí)間，總體車況一般，車頭事故傷了前嘴一套，主副氣囊彈爆，膝部氣囊維修水平較差，主副安全帶更換，底盤(pán)托底磕傷變速箱油底殼和排氣管，左后減震滲油！按照鑒定標(biāo)準(zhǔn)，這臺(tái)C200并非事故車！

把車況告訴客戶小申哥，他表示有點(diǎn)嚴(yán)重，要再談?wù)剝r(jià)格，如果談不下來(lái)就不考慮了！后續(xù)談的怎么樣，東子并不知情，不過(guò)猜測(cè)車行老板不會(huì)有什么讓步嗎，畢竟報(bào)價(jià)已經(jīng)偏低了，比市場(chǎng)價(jià)低了3萬(wàn)左右，而且沒(méi)有隱瞞車況，攤開(kāi)來(lái)做生意，能接受就接受，不能接受就拉倒，總不能虧本吧！

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書(shū)少，寫(xiě)的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！