雪佛蘭b級(jí)車(chē)有哪些_雪佛蘭b級(jí)車(chē)有哪幾款

能夠虛心聽(tīng)取和接受他人意見(jiàn)

并作出相應(yīng)的改變

才是真正明智的人

能夠做到這樣的車(chē)

才是真正被市場(chǎng)需要的一款車(chē)

要說(shuō)到其中比較有代表性的車(chē)

邁銳寶XL可以算得上是一臺(tái)

這是一款來(lái)著雪佛蘭的B級(jí)車(chē)

它近些年的發(fā)展經(jīng)歷了跌宕起伏

卻不斷升級(jí)換代

傾聽(tīng)消費(fèi)者的聲音

你說(shuō)內(nèi)飾不行？

邁銳寶XL：沒(méi)問(wèn)題，

我們?nèi)ド?jí)一下！

此前一直很多消費(fèi)者

吐槽邁銳寶XL的內(nèi)飾

哪哪都好就是進(jìn)入到車(chē)內(nèi)

感覺(jué)沒(méi)有B級(jí)車(chē)該有的樣子

設(shè)計(jì)平庸用料一般

于是乎

雪佛蘭將布加迪同款的頂級(jí)材料

用在了邁銳寶XL的內(nèi)飾材質(zhì)上

攜手ALCANTARA廠商

推出了專(zhuān)屬Alcantara內(nèi)飾選裝包

Alcantara質(zhì)量輕、摩擦力好

耐用性佳、色澤飽滿不易褪色

幾乎集合了所有面料優(yōu)點(diǎn)

使用這種材料的幾乎都是豪華品牌

一般作為宣傳營(yíng)銷(xiāo)的亮點(diǎn)之一

當(dāng)然可能很多消費(fèi)者會(huì)說(shuō)

邁銳寶XL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不更新下？

官方其實(shí)早已經(jīng)注意到了

下次車(chē)型的更新?lián)Q代

或許能讓你滿意

但是不管怎樣

邁銳寶XL可以說(shuō)是

最傾聽(tīng)消費(fèi)者心聲的車(chē)型之一

它為了適應(yīng)市場(chǎng)需求一直做出很多改變

我們一一道來(lái)

很久之前，消費(fèi)者就吐槽上一代車(chē)型

外觀設(shè)計(jì)太過(guò)于老氣平庸

邁銳寶XL：沒(méi)問(wèn)題，換代我們就大改

全新一代車(chē)型用上了新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言

更為寬大的雙格柵設(shè)計(jì)

以及更精致的LED燈組也得安排

Redline車(chē)型更是要與眾不同

熏黑的大燈組、黑色運(yùn)動(dòng)輪轂

與眾不同的紅色飾條勾勒

辨識(shí)度一定要給夠

更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀

讓它很符合年輕人群的審美觀

自從換代之后

外觀設(shè)計(jì)上的爭(zhēng)議就銷(xiāo)聲匿跡

甚至很多消費(fèi)者對(duì)于這樣的改變

表示更加贊賞和青睞

不過(guò)又有消費(fèi)者說(shuō)

你這個(gè)低配車(chē)型使用三缸機(jī)

肯定得涼涼啊

你見(jiàn)過(guò)哪個(gè)B級(jí)車(chē)用三缸機(jī)的？

寶馬3系：你在說(shuō)以前的我咯？

邁銳寶XL：好的，我換

2019款車(chē)型上

邁銳寶XL低配使用了1.3T三缸機(jī)

雖然動(dòng)力參數(shù)也不算差

但是B級(jí)車(chē)配個(gè)三缸機(jī)

也讓很多消費(fèi)者望而卻步

如果要選擇2.0T

價(jià)格上又貴了很多

雪佛蘭看到局勢(shì)不妙

于是到了2020款的時(shí)候

邁銳寶XL就換成了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

最大功率169Ps

最大扭矩270N·m

相對(duì)于1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)

在缸數(shù)和動(dòng)力性能上都有較大的提升

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的駕駛質(zhì)感

進(jìn)步可不是一星半點(diǎn)

這下子你們沒(méi)話說(shuō)了吧

然而在此之前

消費(fèi)者還在吐槽

你們這個(gè)變速箱不行的

7擋雙離合有頓挫問(wèn)題

耐用性也不好啊

邁銳寶XL：行，我們換6AT

消費(fèi)者又開(kāi)始在吐槽

你們這個(gè)6AT

技術(shù)比較老了

油耗表現(xiàn)一般啊

邁銳寶XL：行，我們換9AT！

現(xiàn)如今

邁銳寶全系變速箱都采用了9AT

這款9AT變速箱是通用應(yīng)用最廣的

通過(guò)優(yōu)化齒輪與離合器排列布置

設(shè)定更為接近的傳動(dòng)比

9個(gè)擋位綿密的齒比調(diào)校配合

在換擋的時(shí)候有效減少?zèng)_擊

增強(qiáng)駕乘舒適性

平順性能夠與CVT變速箱媲美

可以極大地提升駕駛品質(zhì)

無(wú)論是1.5T還是2.0T車(chē)型

油耗都要比很多同級(jí)別車(chē)低得多

這下你們沒(méi)什么話說(shuō)了吧

消費(fèi)者這個(gè)時(shí)候又說(shuō)

邁銳寶XL看著是挺好的

但是價(jià)格是不是貴了一些啊

邁銳寶XL：好嘞，我降價(jià)

16.49-21.99萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)

本來(lái)就是主流的B級(jí)車(chē)價(jià)格

我再給你優(yōu)惠優(yōu)惠

實(shí)際上

邁銳寶XL常年有著

4萬(wàn)元左右的優(yōu)惠

實(shí)際的起售價(jià)

已經(jīng)低至12萬(wàn)元左右

低配1.5T車(chē)型的價(jià)格

和主流合資A級(jí)車(chē)基本持平

2.0T的車(chē)型價(jià)格

售價(jià)也就在15-17萬(wàn)元區(qū)間

這幾乎是最便宜的合資2.0T車(chē)型了

看到這里，邁銳寶幾乎把所有

被消費(fèi)者詬病的地方

都一一在更新?lián)Q代中給改了

但是依然會(huì)有很多消費(fèi)者說(shuō)

你是個(gè)好車(chē)，但是我們不合適

不過(guò)比起當(dāng)年的K5和索納塔

邁銳寶XL可以說(shuō)是唯一還能堅(jiān)挺的

這種不斷傾聽(tīng)消費(fèi)者訴求

然后付諸行動(dòng)的改變

也是提升其競(jìng)爭(zhēng)力

適應(yīng)市場(chǎng)需求的有效策略

不知道是不是消費(fèi)者太矯情

越是努力討好你的車(chē)型

就越是看不上眼

如此的邁銳寶

或許只能夠大聲高呼

你還要我怎樣，要怎樣？

下次中期改款的邁銳寶

或許更加值得我們期待

如果內(nèi)飾設(shè)計(jì)再上一個(gè)臺(tái)階

那么這幾乎是

沒(méi)有什么短板的B級(jí)車(chē)

這的確是值得推薦的一款車(chē)型

外觀年輕、動(dòng)力足油耗低

空間大舒適性佳、質(zhì)感不錯(cuò)

A級(jí)車(chē)的價(jià)錢(qián)B級(jí)車(chē)的享受

好車(chē)不應(yīng)該被市場(chǎng)遺忘