微型電動汽車的特點、微型電動車小汽車有哪些
兩廂電動汽車是比較適合作為家用第二輛車的車型，其中也有一部分車型是具備駕駛樂趣的“小鋼炮”；想要選到一臺不會后悔的兩廂車，首先要對這些車輛進行分類，搞清楚每一類車的特點是前提。
現在開始分類，首先講第一類車。
微型代步車：
- 五菱宏光MINI
- 奇瑞QQ冰淇淋
- 吉利熊貓MINI
- 長安Lumin
- 零跑T03
等。
這些車屬于同一類車，特點是空間小、價格低，客觀評價此類車的品質其實都是相當的水平，因為三電系統基本都是入門級標準，主打的就是質量的穩定；那么選擇這些車的時候就只需要有兩個參考，第一個是喜歡哪款車的設計，第二個是前驅和后驅的差異。
重點需要講的是“前后驅”，由于這些車普遍沒有車身電子穩定程序，用戶又普遍是新手司機，所以并不建議選擇后驅車；因為后驅車對駕駛難度要求較高，在沒有ESP的前提下，在濕滑路面駕駛容易側滑，所以在這些小車里推薦選擇前驅的長安Lumin，五門車推薦選擇零跑T03，反之有一定駕駛技術則可以隨意選擇。
小型代步車：
- 比亞迪海鷗
- 五菱繽果
- 比亞迪海豚
- 江淮釔為3
- 歐拉好貓
目前銷量較高且品牌知名度較高的小型電動兩廂轎車就這么四臺，其中不建議選擇的是海鷗和海豚，雖然這兩臺車的銷量夠高；可是其熱銷的基礎主要還是比亞迪近兩年品牌的火爆，產品力并不夠強。海鷗的空間要比同價位的五菱繽果低，其優勢只是有車身電子穩定程序，但是繽果后期增推的版本加上了這項配置，近期又推出了續航超400公里的選項，所以這臺車的性價比更高。
在6~9萬區間里建議選擇繽果，六萬以內建議選擇上述微型電動汽車。
比亞迪海豚的綜合性價比低于新車江淮釔為3，釔為3已經推出起售價低于10萬元但續航超過500公里的選項，而海豚最高續航也只是四百多公里，但是起售價就超過了11萬元；并且價格與釔為3重疊的版本，其配置水平是低于釔為3的，所以海豚也就是賣個牌子，作為自主品牌汽車并不推薦。
歐拉好貓同樣不推薦，因為這臺車的價格覆蓋12-17萬，優惠后的起售價也超過10萬元；可是這臺車的起步續航標準也只是401公里，501公里的版本起售價超過13萬元。前驅兩廂電動轎車已經沒有這么高的價值了，可以說歐拉好貓的主要賣點就是復古的設計，但是釔為3的設計感也挺不錯，并且與好貓價格重疊的選項里還有一些設計感挺好的緊湊型兩廂轎車。
緊湊型兩廂轎車：
- 大眾ID.3
- 名爵MG4 EV
- 寶駿云朵
對于參考海豚騎士版，歐拉好貓GT，這兩臺車主打高性能，百公里加速可以達到七秒級；可是決定車輛是否為“小鋼炮”的核心因素不單純是直線加速性能，驅動平臺更重要，高性能兩廂車需要后驅或四驅。
由于這些兩廂車的價格普遍不低，ID.3和MG4 EV的實際起售價在12萬左右，海豚騎士版和好貓GT還要高一些；所以會選擇這些車的用戶普遍是具備一定駕駛技術的，是可以駕馭后驅車的，那么前后軸荷相當、轉向不受扭矩影響的后驅車就會有更理想的駕駛感受。
反之，重心靠前、后輪抓地力較差，轉向感比較模糊的前驅車就不建議選擇了。
而海豚騎士版和好貓GT仍舊是前驅，所以這兩款車是不推薦給駕駛愛好者的。
大眾ID.3是一臺后驅兩廂電動轎車，尺寸標準相當于大眾高爾夫，百公里加速可以達到7秒級；所以這臺車肯定會比超越高爾夫的駕駛品質，尤其是加速的平順性體驗會好很多，畢竟電驅動系統采用的是直驅，加減速過程本就不會有頓挫。而高爾夫還在用干式雙離合變速器，那么想要感受到“德系后驅小鋼炮”的品質就可以選擇這臺車了。
名爵MG4 EV有后驅和四驅兩個選項，其后驅版的動力與ID.3相當，配置要豐富一些，性價比自然更高；只不過名爵汽車也是自主品牌，對于喜歡德系車的汽車愛好者來說可能不是理想之選。但是如果不偏愛某一個車系，MG4 EV就是現在最優秀的緊湊級兩廂電動轎車；尤其是該車的四驅版本非常強悍，百公里加速只要3.8秒，絕對是現在的性能標桿。
寶駿云朵是一臺前驅車，但是要放在最后來講。
云朵的價格覆蓋9-14萬區間，重疊了后驅的大眾ID.3和名爵MG4 EV，動力也要差一些；不過這臺車有“靈犀智駕版”，售價只是在12.5-13.5萬區間，重疊是這兩臺車的中低配版本。靈犀版主打的事智能駕駛，該車是目前同價位駕駛功能最豐富、芯片算力最高的智能汽車，并且空間也略有優勢；所以如果不要追求駕駛樂趣，更喜歡科技配置和大空間的話，云朵是10-15萬區間最值得選擇的家用型兩廂轎車，也適合作為第一臺家用汽車。
編輯：天和Auto-汽車科學島，天和MCN發布，歡迎轉贊評
