寶馬x9進口大全大圖、寶馬x8七座2023圖片報價

寶馬X6之上再無旗艦？全新X8，帶你定義高端運動SUV，帥就好了！

說起豪華運動SUV，好像在BBA陣營中的寶馬和奧迪特別喜歡雙數系列，比如奧迪的Q248,寶馬的X246,之前的寶馬X6還是能夠力壓奧迪一頭的，尤其是大溜背還是很討喜的，而奧迪終于不甘寂寞，整出了奧迪Q8，誓要扳回一局，而作為藍天白云的寶馬這時候哪能忍，必須要上新貨啊，于是乎，寶馬X8就來了！

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據說是今年年底或2022年初正式亮相，預計明年年內上市，預計110,000-120,000美金，進口國內的話，估摸著價格還是要上一番，畢竟還有個X7在哪里盯著，所以X8出場估計也不會低調，不過百萬級的SUV買主估摸著也不會去糾結這個問題，更多地是看重顏值和性能吧，畢竟運動基本很少會與性能分開。

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找了不少圖，雖然造型差距都不少，但是你會發現還是有共同點，就像我前幾天剛發的全新7系的瞇瞇眼一樣，X8估計也是按照分體式大燈來整的，不過我更喜歡白色那款，前臉的運動感和沖擊力更加強烈，而碩大的雙腎設計也是越來越棱角分明，當然這也是寶馬新款的一個大趨勢吧。

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不過有點意思的是X8的大溜背并沒有那么徹底，反而有點向著中規中矩方向去妥協，而且從側面看總是有種老款X1和現款X2的既視感，莫非是我的錯覺？

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尾部的設計倒是很不錯，不過也是意料之中就是了，并沒有讓人很驚訝地出彩的地方，粗壯的大排氣看起來還是很心動的。只是有點遺憾的是大溜背應該再徹底一點，就像之前的奧迪A7，被整成了大號A6一樣，少了那個味道就沒有那種感覺啦。

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不過除了顏值，相信更多人會關注動力和性能方面，不過在這方面，寶馬貌似很少讓人失望，內部稱為“ Project Rockstar”的X8 M將帶頭M部門的電氣化議程。雙渦輪增壓4.4升V8有望與電動機一起工作，總輸出功率為750馬力。這一套會比寶馬X6的3.0T6缸要來得更加給力，傳動系統匹配8速自動變速箱和xDrive四驅系統，如果寶馬X8真的到來，這將是插電式混合動力龐然大物和有史以來功能最強大的寶馬公路車。

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當然，如果寶馬X9和X10出來之前，那么X8可能真的就是被寄予厚望的X系列的旗艦車型了，不過作為百萬區間的旗艦，X8肩負的使命也會比較重大，比如往上爬一爬，路虎攬勝的重疊空間也還是有點的，所以X8不僅是尺寸大，更是性能、顏值和綜合實力的強大才能贏得更多客戶吧。

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那么問題來了，如果寶馬X8和攬勝在一個重疊價位，雞首鳳尾究竟應該怎么選呢？

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