奔馳amggt63、奔馳Amggt63s

誰說奔馳就不能做得跟寶馬一樣，奔馳也可以做操控，做底盤，做任何大家都覺得在機械方面的提升，比如說大家最熟悉的AMG GT。而且大家對于此類車型都是最關注動力，今天要講的這臺AMG GT63非常不一樣，4.0T雙渦輪增壓加電動機強動力，所以這臺車全稱是，AMG GT 63 S E。

從名字中可以看出，新車并非傳統的燃油車，它是一款插電混動車型，字母E代表了新車的身份。一般而言，混動車型要比純燃油車性能方面更強，此次新車也帶給了大家不小的驚喜，新車有著2.9秒破百的能力，性能超強，具體來看下。

外觀方面，作為四門旗艦車型，新車設計上足夠激進，但和燃油車區分不大，前臉依舊是標志性的格柵，內部采用直瀑式裝飾，中間是超大的奔馳LOGO，提升了新車的辨識度，底部是三段式進氣口設計，前唇比較突出，兩側燈組造型犀利，引擎蓋上有隆起的筋線，展現了硬朗的一面，整體來看，前臉設計上依舊充滿攻擊力。

側面來看，車身設計干凈利落，上面加入了一些硬朗的線條裝飾，車頂則是溜背造型，雙六輻式輪轂很好看，內部還是黃色卡鉗，為了展示新車身份，前翼子板處有一串英文字母，表明了插電混動的身份。尾部上方有著超大的尾翼，下方也有夸張的擴散器，雙邊共四出尾排，突出極致的運動感。同時，下方有紅底GT63 S字樣，再次點明新車身份。

內飾部分，從展示的實車來看，新車內部基本上照搬了燃油車的設計，并沒有特別之處，造型風格突出的是豪華和時尚感，平底三輻式M系列方向盤，上面有紅色按鈕，集成的功能方便操作，提升了新車的可玩性，圓形空調出風口，這是奔馳家族的標志性設計，一字排列比較耐看，雙聯屏也沒有缺席，奔馳高端家用車上才有的配備，運用到這款跑車身上也不顯違和，內置的MBUX系統相當智能。配色方面還加入了紅色點綴，活躍了內部的氛圍。值得一提的是，尾部不僅設計了空調出風口，還配備了一小塊屏幕，支持觸摸操作，對后排乘客很友好。

在動力方面，該車采用了一款4.0T發動機搭配電機的混合動力系統，其綜合輸出功率達到了843馬力，扭矩峰值則高達1400牛·米。據官方提供的數據顯示，該車的零至百公里加速時間僅為2.9秒，性能堪稱超群。同時，在滿電狀態下，該車的續航里程可達12公里，為用戶提供了緊急情況下的備用能源。此外，該車還提供了5種駕駛模式，極大地增強了其可玩性。

總的來說，車還是那款炫酷的車子，只不過動力配備發生了變化，性能方面更強大了，可玩性更高，喜歡的可以關注下。