2014年英菲尼迪FX37—2014年英菲尼迪QX50油耗

發動機：VQ37 變速箱：7AT

故障現象：

行駛中加速無力，并且行駛中有頓挫感比較嚴重，儀表亮發動機故障燈以及變速箱相關的故障燈。

發動機機艙

故障原因：

用C -III診斷儀讀取車輛全車控制單元，發動機控制單元存儲有以下故障代碼：

1、P0720：車速傳感器AT

2、P0720：汽車速度傳感器

3、P1585:G傳感器

故障代碼

讀取相關數據流，發現轉速跟擋位不匹配，并且車速傳感器的的數據為0km/h。根據數據流顯示并且提速緩慢。

變速箱相關數據流

根據故障代碼p0720車速傳感器AT的查閱維修手冊，維修手冊給出兩個檢查步驟。

1、檢查間歇性故障

2、更換輸出轉速傳感器并檢查DTC

維修手冊

根據維修手冊進行檢查，這不是間歇性故障，所以跳過第一個檢查步驟，直接進行步驟2.

于是更換輸出速度傳感器，更換輸出速度傳感器的話需要拆掉變速箱油底殼等部件才能更換輸出速度傳感器。如下圖，詳細步驟就不多說了。

7AT變速箱

更換好輸出速度傳感器后，裝好后，進行DTC檢查，結果還是有相關故障代碼，并且還是有p0720這個故障代碼，按照維修手冊給出的步驟，更換輸出速度傳感器后故障依舊存在，需更換控制閥或TCM.

維修手冊更換輸出轉速傳感器

于是繼續更換變速箱控制閥總成，更換完變速箱控制總成，再用C-III診斷對變速箱進行匹配，再讀取相關變速箱電腦內已無故障代碼，進行車輛路試，車輛加速有力，讀取相關數據流已恢復正常。至此，故障已完全排除。

故障變速箱控制閥總成

其實這個故障更換輸出轉速傳感器也有可能好的，以前出現這故障就是是更換傳感器好的。但是這個需要更換輸出轉速傳感器以及控制閥總成了。輸出速度傳感器也有一個測試方法，但是說起來比較復雜，一時半會也說不清楚，因為自己也不是非常清楚，所以就不寫出來誤導大家了。