13米半掛車運(yùn)費(fèi)價(jià)格表(13米半掛車運(yùn)費(fèi)價(jià)格表及圖片)

3月1日，裝車，拉了一車鋁棒，從山東濱州出發(fā)。13米半掛，加滿柴油，此時(shí)的油價(jià)是6.28元一升。加了2978的油，開(kāi)始跑的。

3月3日，從路上油不多了，但是司機(jī)說(shuō)附近的柴油價(jià)格高，所以只加了1000塊錢的，繼續(xù)往前跑。

3月4日，車子到了如東，碰到了稍微便宜點(diǎn)的柴油，加了2875元的柴油。

3月6日，車子終于到達(dá)了目的地，浙江臺(tái)州市。想著抓緊卸完車，可找個(gè)回貨往回跑，結(jié)果，需要核酸報(bào)告，于是司機(jī)去做核酸。

等待核酸報(bào)告。。。

3月7日，卸完車，車?yán)习宥艘卉嚴(yán)爝f的活。貨主要求全程高速，15個(gè)小時(shí)趕到臨沂蘭山。然后司機(jī)從浙江加了1000元的柴油，7.7元一升啊！這可是柴油啊，我從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)7塊多的柴油！所以司機(jī)僅僅只加了1000塊錢的，尋思碰到便宜的柴油再加滿。

3月8日，下高速，高速費(fèi)2142元！

卸完車，又從臨沂定了一車回來(lái)的貨，到濟(jì)南的將軍煙廠，拉的包裝盒。要求做核酸，于是又耽誤了一天時(shí)間。

3月9日，到達(dá)濟(jì)南，結(jié)果昨天做的核酸還不夠，要求48小時(shí)內(nèi)，做兩次核酸報(bào)告。又做了一遍核酸，3月10日，終于，卸貨了！

我們來(lái)總結(jié)一下，3月1日出發(fā)，3月10日回來(lái)，十天時(shí)間，從山東濱州，到浙江臺(tái)州。

去的運(yùn)費(fèi)是8000元包車，回來(lái)的運(yùn)費(fèi)是兩趟，從臺(tái)州到臨沂是4500元，從臨沂到濟(jì)南是1800元。這樣總運(yùn)費(fèi)14300元。

我們?cè)賮?lái)算一下開(kāi)支，回來(lái)的高速路費(fèi)是2142元，油錢分別是2978+1000+2875+1000+2000，油錢總共9853元，油錢加高速路費(fèi)總共花了11995，司機(jī)的過(guò)橋過(guò)路費(fèi)，裝卸車費(fèi)，來(lái)回做核酸等亂七八糟的費(fèi)用，花了1850元，總共支出11995+1850，13845元！

運(yùn)費(fèi)14300-13845，還剩455元！

這樣還沒(méi)給司機(jī)開(kāi)工資了，司機(jī)這一趟工資要求3000，但是實(shí)在沒(méi)有利潤(rùn)，給了司機(jī)2650元的工資。

大家也都看到了，這個(gè)賬也算得很清楚了，跑了一趟浙江，賠了2000多塊錢。

這就是目前運(yùn)輸市場(chǎng)的現(xiàn)狀！

究其原因，一共兩個(gè)，第一，運(yùn)費(fèi)太低了，這么遠(yuǎn)的路程，來(lái)回僅僅14000的運(yùn)費(fèi)啊！第二，油價(jià)太高了！截止到今天我發(fā)稿，也就是3月10日，油價(jià)已經(jīng)從月初的6.28元漲到了6.99元！馬上山東的柴油也突破7元了！但是，運(yùn)費(fèi)，沒(méi)有漲一分錢！

運(yùn)輸行業(yè)，現(xiàn)在舉步維艱！不干吧，車已經(jīng)買了，還有很多人有車貸，不跑車，但是車貸還得還！干吧，又掙不出來(lái)，油價(jià)天天漲，運(yùn)費(fèi)一動(dòng)不動(dòng)！

各位車友們，你們現(xiàn)在處在怎樣的境地？有沒(méi)有好的解決方法？有沒(méi)有新的運(yùn)輸模式？

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