奧迪q3油箱最多加多少升,奧迪q3油箱可以裝幾升
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】 隨著生活條件的不斷提升，我們對(duì)車(chē)的想法已經(jīng)不再停留在單純的“代步工具”之上，特別是對(duì)大多數(shù)年輕群體而言，擁有一款更高品質(zhì)，同時(shí)具備“底蘊(yùn)和靈魂”的豪華緊湊SUV似乎成為熱門(mén)，因?yàn)檫@可以滿(mǎn)足當(dāng)代年輕人對(duì)完美駕控以及精致化生活的需求。今天小編就為大家介紹兩款該細(xì)分市場(chǎng)的實(shí)力派選手——沃爾沃XC40（詢(xún)底價(jià)|查參配）和奧迪Q3，也是我們?cè)谶x車(chē)是繞不開(kāi)的選項(xiàng)，其中XC40是后起之秀，不僅超越豪華標(biāo)準(zhǔn)，更以澎湃動(dòng)力、高性?xún)r(jià)比和高安全性等特點(diǎn)逐鹿中原，并以強(qiáng)悍的安全性能“攻城略地”。至于Q3，則在該細(xì)分市場(chǎng)已征戰(zhàn)多年，有著自己的一套打法，面對(duì)沃爾沃XC40的強(qiáng)勁實(shí)力，是否招架得住呢？下面共同探討屬于豪華緊湊SUV的正確打開(kāi)方式。
為了提升這次對(duì)比的可比性的公平度，以下我會(huì)選用這兩款車(chē)型中消費(fèi)者關(guān)注度更高，售價(jià)相近的兩個(gè)車(chē)款來(lái)舉例，它們分別是：2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版和2020款 45 TFSI quattro時(shí)尚動(dòng)感型。
朝氣蓬勃的貴族和清秀的職場(chǎng)精英
同久經(jīng)戰(zhàn)陣的Q3相比，XC40顯然是個(gè)朝氣滿(mǎn)滿(mǎn)的初生牛犢，不過(guò)它延承家族設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，在保證高顏值和典雅、高貴的同時(shí)，塑造出內(nèi)斂與沉穩(wěn)氣質(zhì)，將北歐“古老貴族”的底蘊(yùn)展現(xiàn)的淋漓盡致，不過(guò)XC40畢竟是主打年輕市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品，其身材健碩，意氣風(fēng)發(fā)，儒雅的外衣似乎掩蓋不了它的陽(yáng)光與沖勁。此外，得益于特殊的高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)以及制造工藝，沃爾沃車(chē)型在發(fā)生碰撞時(shí)，可以更加聰明的緩解沖擊力，保障車(chē)內(nèi)乘客安全，這點(diǎn)我們可以在各大碰撞測(cè)試中我們就能看出端倪。至于Q3，經(jīng)過(guò)全新?lián)Q代之后，更加如同職場(chǎng)新貴，表現(xiàn)的嚴(yán)謹(jǐn)、自信。
在燈光配置方面XC40非常齊全，其在配備LED霧燈后可以更好的應(yīng)對(duì)極端天氣，并且在夜間還能充當(dāng)輔助照明燈，提升行車(chē)安全。而Q3可能是出于對(duì)車(chē)輛整體美觀度的考量，并沒(méi)有此類(lèi)配置，如果真的遇上大霧天，可能會(huì)使駕駛者猝不及防。
平心而論，兩車(chē)對(duì)年輕與運(yùn)動(dòng)都有著強(qiáng)烈的追求，不過(guò)優(yōu)秀的家族遺傳讓XC40看上去更加的溫文爾雅，只是這也讓它擁有更多叩開(kāi)年輕消費(fèi)群體心門(mén)的特質(zhì)與底氣。當(dāng)然了Q3則將工業(yè)美感與科技感完美結(jié)合，讓新一代Q3在顏值上更具競(jìng)爭(zhēng)力。
內(nèi)外如一，以品質(zhì)為先
沃爾沃XC40和奧迪Q3在內(nèi)飾的打造上與外觀風(fēng)格保持高度一致，展現(xiàn)出兩個(gè)品牌對(duì)豪華的不同闡釋。相較而言，XC40就如同來(lái)自北歐峽灣的謙遜小王子，內(nèi)心細(xì)膩、純凈，但擁有征服一切的信心和實(shí)力。不僅如此，XC40全系標(biāo)配膝部氣囊，并且還擁有沃爾沃專(zhuān)屬的“清潔駕駛艙”理念加持，無(wú)論是硬件還是軟件，對(duì)車(chē)內(nèi)乘客進(jìn)行著全方位、深層次和多領(lǐng)域的安全防護(hù)。相比之下Q3直白、簡(jiǎn)單的多，通過(guò)當(dāng)代趨向簡(jiǎn)約的表現(xiàn)形式，重點(diǎn)為“虛擬化座艙”提升科技感。
在配置方面，沃爾沃XC40更是全系標(biāo)配全系標(biāo)配Citysafety城市安全系統(tǒng)，支持道路偏離預(yù)防及保持輔助系統(tǒng)、對(duì)向車(chē)輛智能避讓以及疲勞預(yù)警系統(tǒng)等系統(tǒng)，并在自適應(yīng)巡航的配合下可以更有效的降低駕駛員的壓力，提高行車(chē)安全。當(dāng)然除此之外，XC40標(biāo)配膝部氣囊也是一大亮點(diǎn)。可見(jiàn)對(duì)“安全”，沃爾沃關(guān)注的更多。
另外VolvoOn Call隨車(chē)管家同樣是標(biāo)準(zhǔn)配置，可以讓車(chē)主的家人和朋友通過(guò)此系統(tǒng)獲得訪(fǎng)問(wèn)XC40的資格，展現(xiàn)了科技智能系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛實(shí)用性的提升。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)各有千秋，制造工藝精益求精，力求完美。在車(chē)輛的配置上和功能性方面，XC40無(wú)疑更具優(yōu)勢(shì)。
彰顯人性化設(shè)計(jì)，對(duì)空間追求更多
從車(chē)身尺寸方面來(lái)看，Q3在車(chē)長(zhǎng)方面具有一定優(yōu)勢(shì)，但在車(chē)輛的寬度、高度以及軸距上與XC40相比，還存在一定差距。再加上XC40“方正”的轎廂設(shè)計(jì)，這些讓其擁有更多的車(chē)內(nèi)可塑空間，同時(shí)得益于更薄的座椅以及人性化的零碎空間利用，XC40在空間利用率方面成績(jī)斐然。而且一般來(lái)說(shuō)軸距越長(zhǎng)的車(chē)輛安全性也會(huì)更高，因?yàn)樵谂鲎舶l(fā)生時(shí)，更長(zhǎng)的軸距可以給乘客艙帶來(lái)更多的安全潰縮區(qū)域。
沃爾沃XC40擁有T5版本，最大功率為：182kW（248Ps）/5500rpm，峰值扭矩為350N·m/1800-4800rpm，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，幾乎成為同級(jí)產(chǎn)品中“稱(chēng)王”的存在。
緊湊級(jí)SUV的空間利用率更能彰顯設(shè)計(jì)者的功底，誠(chéng)然沃爾沃XC40在這方面表現(xiàn)不俗。當(dāng)然了奧迪Q3似乎也不會(huì)因此而遭人詬病，因?yàn)樗目臻g也相當(dāng)夠用，亦可滿(mǎn)足多樣用車(chē)場(chǎng)景需求。
編輯點(diǎn)評(píng)：生活水準(zhǔn)的提升，勢(shì)必帶來(lái)“座駕”的升級(jí)換代，豪華緊湊級(jí)SUV的市場(chǎng)份額將會(huì)逐步提升，競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)日趨激烈。那么作為消費(fèi)者，我們?cè)谫?gòu)車(chē)時(shí)究竟更看重哪一點(diǎn)，這似乎是個(gè)問(wèn)題。
坦白來(lái)說(shuō)，沃爾沃XC40整體氣勢(shì)張弛有度，表象隨和，但擁有澎湃的心臟以及不俗的性能。雖然眾人對(duì)內(nèi)飾豪華程度的平均略有不同，但毫無(wú)疑問(wèn)它符合“豪華”的設(shè)定。不光如此，XC40也不折不扣的踐行了沃爾沃品牌對(duì)于“車(chē)輛安全性”的尊崇，可以說(shuō)它對(duì)車(chē)輛安全、行車(chē)安全以及乘客安全考慮的更多，做的也更多。至于Q3作為早期征戰(zhàn)緊湊級(jí)豪華SUV市場(chǎng)產(chǎn)品，更早的切入使其在市場(chǎng)份額上更具優(yōu)勢(shì)，但面對(duì)后起之秀，尤其是沃爾沃XC40這種綜合實(shí)力強(qiáng)又有突出亮點(diǎn)的后起之秀，隨著消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)知的不斷提高，可以想到奧迪Q3面臨的“嚴(yán)重威脅”已經(jīng)到來(lái)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 丁兵兵）
