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新能源汽車換一次電池都多少錢呢？

說起買新能源汽車，很多人第1反應就是擔心“電池”問題，新能源汽車電池的性能會隨著充放電次數(shù)的增多而降低，當電池容量低于原來的80%，一般就要更換新的電池了，那么更換一個新能源汽車電池要多少錢呢？價格貴嗎？

新能源汽車換一次電池多少錢

電池組是新能源汽車的核心部件，它決定了車輛的性能和用車體驗，當電池容量低于原來的80%時就需要更換。現(xiàn)在主流新能源汽車搭載的電池分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，汽車網(wǎng)校發(fā)現(xiàn)，無論是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，在動力電池成本結(jié)構(gòu)上面是由材料成本+生產(chǎn)成本所組成

兩類電池的更換費用大概在1000元/kwh左右，電池的容量密度越大，更換的成本和費用就會越來越高。以40kwh的電池為例，續(xù)航大概200-300公里（具體以車輛標準為準），大概需要4萬塊錢。

有人可能會說，80%以后不就續(xù)航短點嗎，我可以接受繼續(xù)用。其實不只是這樣，容量衰減20%，其他性能也會衰減。舉個例子，新電池一腳油門100kw，但是80%的電池同樣一腳油門只有60kw，就是沒有力，軟綿綿的。再比如說，新電池爬坡30分鐘杠杠的，舊電池10分鐘可能就不行了，這就是持續(xù)輸出能力下降了。報考新能源汽車維修證、動力蓄電池回收處置證，就到湖南現(xiàn)代職業(yè)培訓學校。再說，當新動力電池還有20%的電時能正常跑，而舊電池這個點可能就趴窩了。等等，還有很多因素，并不是說只有容量下降了，所以如果電池容量降低到80%以下了，要換電池還得換。

新能源汽車換電池和換車哪個更劃算

新能源汽車電池的價格確實很貴，而且內(nèi)部構(gòu)造很復雜，換一塊電池需要耗費很長時間，人工費用也挺貴。但很多時候更換并不是將整一塊電池重新?lián)Q一遍，大部分只需要衰減的那一部分就可以了，再說了，現(xiàn)在很多企業(yè)都有電池質(zhì)保服務，所以整體費用不會高過新車電池的造價，這么來說新能源汽車換電池肯定比換車劃算。

不過也有一種情況，比如跑滴滴的司機，如果車子開了5、6年，電池性能下降了，這種情況汽車網(wǎng)校小編建議換車會好一點。因為營運車要求8年強制報廢，你現(xiàn)在換一個新電池，開不了2年車子也要送去報廢，還不如直接換新車。

新能源汽車是大趨勢，隨著技術越來