空調出風很大但不涼怎么處理—空調出風很大但不涼怎么處理奧克斯空調
炎炎夏日，想必各位車主一定有過“燙腚”的感覺，此時我們最大的希望就是車內空調能夠迅速制冷，但對于一些老車來說，車內的空調制冷的效果只能達到讓我們不出汗的效果，遠遠沒有那種“凍人”的感覺！
此時把車子開到汽修廠，最容易被修理工一頓忽悠，少則花百八十塊錢充個冷媒，多則花上千元更換壓縮機和冷凝器，一番操作之后，雖然有點效果，但是并不徹底，那么接下來我們就來深入討論一下，汽車空調制冷效果不好，我們該如何自檢？
在自檢車內空調之前，我們先來簡單的了解一下車內空調的工作原理，從本質上來說，汽車空調的制冷方式和家用空調的制冷方式基本一樣，就是
而實現氟利昂氣態和液態之間來回轉換，就需要壓縮機、冷凝器、膨脹閥以及蒸發箱這四個配件。
- 壓縮機，顧名思義，我們可以將其理解成氣泵，壓縮機能夠將冷媒（氟利昂）通過加壓的方式，變成高溫高壓的氟利昂，并輸送到冷凝器里面。
- 冷凝器，冷凝器的位置位于車頭水箱之前，當高溫高壓的冷媒進入冷凝器之后，電子扇和自然風會迅速的幫助冷凝器散熱，此時高溫高壓的氟利昂由氣態變成液態。
- 膨脹閥，膨脹閥又可以理解成節流閥，內部有一個小孔，液態冷媒經過這個小孔之后，溫度會迅速降到-26.5℃。
- 蒸發箱，此時經過降溫的冷媒會進入到蒸發箱里面，鼓風機的風經過蒸發箱之后，達到制冷的效果，而蒸發箱里面的冷媒則會因為吸收車外的熱量而變成氣態，如此循環往復，從而達到散熱的作用。
當我們了解汽車空調的基本工作原理之后，我們就能簡單的排除空調不制冷的原因了，
既然空調系統的源頭是壓縮機，我們就先從壓縮機聊起，壓縮機如果損壞的話，給車主的感受就是空調吹出的風是自然風，并且壓縮機上面的低壓管（粗）摸起來是常溫，而從汽修工的角度來說，如果接上空調表的話，就是低壓高，高壓低，代表壓縮機損壞，一般來說，空調壓縮機的損壞概率非常的低，而更換的壓縮機品質一般分為翻新和全新，翻新的價格是全新價格的一半。
來到冷凝器這邊，冷凝器在沒有外力或者物理損傷導致漏氟情況的話，一般都是冷凝器臟污導致，因為冷凝器處于車輛最前端，容易被臟東西堵塞，尤其是毛絮這樣的東西，由于水箱和冷凝器挨的非常的近，所以毛絮這類的臟東西容易積聚在冷凝器和水箱之間，從而導致電子扇無法給水箱和冷凝器徹底散熱，最終導致空調效果變差。
對于膨脹閥來說，幾乎沒有損壞的可能，只有當壓縮機“燒壞”，內部鐵屑才有可能堵塞膨脹閥，此時也只需要對膨脹閥清洗一番即可。
而最后的蒸發箱因為位置處于儀表臺里面，幾乎沒有損壞的可能性，有的只是灰塵積聚而導致的臟污和異味的問題，只有車齡較老的車型，才有可能出現蒸發箱泄露的情況。
作為汽修工，我們判斷一臺車空調效果好壞的
以上面的條件為基礎，教給大家自檢車輛空調的7大方法，我們由內而外，先從車內說起，再到車外。
內循環是很多車主最容易忽視的一個功能，主要是因為內外循環控制電機位于副駕駛前方發動機艙里面，如果車輛開啟內循環的話，風門關閉，能有效阻隔發動機艙里面的熱氣進入到駕駛室，從而避免空調制冷效果變差。
很多車主在保養車輛的時候，最容易忽視的地方就是檢查空調濾芯，空調濾芯如果太臟的話，一方面會影響空調的制冷效果，另一方面則會導致空調系統異味的產生，所以咱們最好每半年檢查一下咱們的空調濾芯。
3、檢查冷凝器是否臟，大部分車型的冷凝器都位于車輛最前方，所以冷凝器是最容易受到污染的地方，此時我們可以用手電筒從水箱的位置往前照，如果不能透亮的話，則說明冷凝器臟污，如果想要省事的話，就用高壓氣泵吹一下冷凝器以及冷凝器和水箱的夾層；如果想要徹底解決問題的話，就需要拆下來用水槍清洗。
還有一個一勞永逸的方法就是在冷凝器前方安裝一個防蟲網，能夠有效緩解冷凝器或者水箱臟污的情況。
4、檢查電子扇是否轉，前面咱們說到空調的制冷效果和散熱有關，而和散熱有關系的還有咱們的電子扇，很多車型配備有兩個電子扇，如果其中一個損壞或者兩個全部損壞，就會導致空調散熱效果不足，從而無法制冷，而檢查電子扇的方法則非常的簡單，打開空調，看看電子扇是否長轉。
5、檢查防凍液是否缺少，和散熱有關的另一個部件就是咱們的防凍液，防凍液的缺少會導致車輛的散熱效果不足，這也會導致空調的制冷效果變差。
6、檢查是否漏氟，因為檢查漏氟需要專業設備，并且費用不低，所以如果車輛出現輕微漏氟的話，比如能堅持一個夏天，那么我建議大家直接補一瓶堵漏劑就行，如果漏氟非常嚴重的話，則建議大家需要檢查車輛漏氟的點并進行維修和更換。
7、檢查壓縮機，壓縮機是整個空調系統維修的最后一步，壓縮機的檢查雖然需要專業知識，但是我們也可以進行簡單排除，壓縮機上面有離合器和軸承，當打開空調的時候，兩者是同時轉動的，此時壓縮機上面粗的低壓管摸起來應該是冷的，如果不冷的話，則說明要么壓縮機損壞，要么沒有氟利昂。
其實說了這么多，無非就是想讓各位車主留個心眼，因為很多修理廠為了提高利潤，往往小毛病大修，因為清洗水箱不掙錢，就忽悠你更換壓縮機和冷凝器，少則三五百，多則三五千甚至是上萬元，所以大家在更換壓縮機之前，不妨先自檢一下，如果這些都沒有問題的話，我們再去找專業的修理廠進行維修。
而對于空調制冷效果自檢的過程中，車主最難自行把握的地方就是壓縮機的好壞以及蒸發箱是否漏氟的情況，這兩者的判斷需要一定的專業性，但是對于車主來說，我們需要把握的地方就是避免修理廠小毛病大修。
