榮威屬于什么檔次—榮威屬于什么檔次車

在自主品牌中，榮威絕對是一個特殊的品牌，它的前身羅孚，曾經(jīng)與勞斯萊斯并駕齊驅(qū)，與路虎同出一門，直到現(xiàn)在，榮威一直以英國品牌自居，榮威的價(jià)格和定位長期高于其他自主品牌，但口碑一般，車主對它的評價(jià)兩極分化。

其實(shí)說到榮威這個品牌，就不得不提到英國的羅孚，羅孚曾經(jīng)是英國知名汽車品牌，但由于種種原因，先后被寶馬、福特收購，又被賣給了南汽和上汽，之后成為南汽名爵和上汽榮威汽車，這就是榮威品牌的由來。

榮威繼承了羅孚之前的生產(chǎn)技術(shù)，推出了榮威750、榮威550等車型，不過由于這款車的價(jià)格比較高，所以銷量并不是很好，首先，那些說榮威汽車不好的，要看榮威汽車的價(jià)格跟汽車的價(jià)格比多少。

拿低配車跟高檔車比是很不公平的！我覺得榮威這個汽車品牌是國產(chǎn)品牌中比較勤奮進(jìn)取的車企！這個沒有問題！還有就是，榮威汽車更喜歡花錢買各大汽配！質(zhì)量控制也比較好。

不像某款合資車，不停地降本減裝，榮威汽車最大的亮點(diǎn)之一就是其所有車型都是同級別車型中最實(shí)惠的，2006年10月12日，上海汽車（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡稱“上汽集團(tuán)”）正式宣布其自主品牌名稱為“ROEWE”。

寓意“創(chuàng)新榮譽(yù)，威望無處不在”，榮威品牌在過去四年發(fā)展迅速，產(chǎn)品已覆蓋中級車和中高檔車市場，“科技”已經(jīng)成為榮威汽車的品牌標(biāo)簽，榮威的品牌口號是“品味科技，知你知行”。

2020年7月24日，上汽榮威攜旗下車型榮威i6MAX、榮威iMAX8亮相成都車展，榮威汽車的造車技術(shù)在國內(nèi)車企中處于頂尖水平，因?yàn)橛型ㄓ煤痛蟊妰纱蠛腺Y品牌為榮威做代言，在汽車知識水平上可以借鑒和借鑒。

而且，上汽的資金實(shí)力在國內(nèi)車企中是最強(qiáng)的，他們生產(chǎn)線的機(jī)械技術(shù)水平較高，體現(xiàn)在現(xiàn)場噴涂和細(xì)節(jié)做工上，即便是現(xiàn)在，哈弗依然因?yàn)榈妆P生銹而被車主投訴，最受歡迎的，愛羅威已經(jīng)擁有非常成熟的技術(shù)，整車質(zhì)量也是非常穩(wěn)定的乘用車。

榮威汽車對于國產(chǎn)車來說也不算差，在國產(chǎn)車中屬于第二梯隊(duì)，首先，它自稱是英國羅孚汽車的技術(shù)，但實(shí)際上它只是一個聽眾，羅孚汽車本來就是一百年前的汽車，這么快就更新技術(shù)意義不大。

榮威主校車型的核心部件都是前期自研或者逆向開發(fā)的，還算耐用，其次，榮威汽車的顏值還是比大多數(shù)國產(chǎn)車要好，即便是榮威350剛上市的時候，很多人都不知道這是一款合資車，在整車配置上也不吝嗇，尤其是車機(jī)系統(tǒng)。

一直領(lǐng)先，專注互聯(lián)網(wǎng)汽車，在知名研究機(jī)構(gòu)J.D.POWER提供的2017年中國汽車可靠性研究中，榮威的表現(xiàn)高于主流汽車市場的平均水平，榮威走過了飽受詬病的低谷歲月。

但隨著自身發(fā)展的進(jìn)步，榮威在性價(jià)比和設(shè)計(jì)上已經(jīng)達(dá)到了自主品牌的上游水平，接下來榮威將如何提升品牌影響力，以及提升售后服務(wù)和生產(chǎn)線質(zhì)量，為未來打造精品車打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，這些都是榮威需要進(jìn)一步接受市場檢驗(yàn)的地方。