皮卡車與轎車比肩;皮卡車和轎車哪個實用

日前，國務院辦公廳印發(fā)《關于第十次全國深化“放管服”改革電視電話會議重點任務分工方案的通知》，在第十四條便民服務措施中再次提及皮卡，要求“推動取消皮卡車進城限制”。這是國務院今年第三次聚焦皮卡解禁，且相比上半年提出的“對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制”，此次政策力度更為強勁，“皮卡自由”指日可待！

隨著政策松綁，目前全國超過80%的地級市已對皮卡完全不限行，近20個省會城市放開皮卡進城，解禁熱潮也從三四線城市蔓延至一線二線城市，這無疑將給皮卡的身份定位、國內(nèi)汽車消費市場，乃至人們的生活方式都帶來極大的變化。

皮卡：從“工具車”到“大玩具”

之前，皮卡被劃為輕型普通貨車，在城市內(nèi)的可行駛區(qū)域、路線、時間等都有嚴格限制，因此大多僅作商用，而今年得益于政策支持，皮卡的市場空間被大幅釋放，人們對皮卡的“工具車”、“貨車”認識被打破，家用化、乘用化皮卡正逐步占領消費者認知高地。這一身份定位的轉(zhuǎn)變將有力推動國內(nèi)汽車需求的進一步擴容，皮卡或?qū)⒊蔀槔^SUV、新能源汽車之后的又一新風口。

事實上，如今一些主力車企推出的高端乘用皮卡，可以說是集轎車的舒適性、SUV的越野性、旅行車的休閑性和輕型貨車的儲物性于一身，徹底顛覆了傳統(tǒng)皮卡的產(chǎn)品形象。比如Jeep角斗士，就是一款綜合性極強的高端乘用皮卡。它不僅采用多次蟬聯(lián)“沃德十佳”的V6發(fā)動機，帶來超強耐久性和可靠性，還忠實傳承Jeep 4x4純正的越野基因，全路況實力遠超同級皮卡，甚至足與牧馬人比肩，無論是長途穿越還是周末自駕出游，都能游刃有余。

令人驚喜的是，它的外觀也不似傳統(tǒng)皮卡那樣敦厚或者說“接地氣”，而是剛猛硬核，經(jīng)典方形車身，搭配鋼琴黑噴涂七孔格柵及開放式尾箱，呈現(xiàn)肌肉感十足的野性姿態(tài)，荷爾蒙爆表，開在路上絕對回頭率超高！而且在保證裝載空間的同時，角斗士剛剛好的尺寸還保證了優(yōu)越的機動性和便利性，一個標準車位便能容身，直接解決了進城之后的皮卡停車難題。

綜合以上，高端乘用皮卡已然擺脫了“工具車”的限制，而更像一個實用性極強的“大玩具”，非常適合作為家里的第二輛車來進行增購，其多用途屬性能夠與日常城市通勤的代步車有效互補，完美適配載貨、出游等場景需求。從這個角度來看，皮卡的全面解禁或許還將給人們帶來一場生活方式的變革。

消費者：從“內(nèi)環(huán)玩家”到“戶外潮咖”

不少喜歡戶外的皮卡愛好者，由于家住內(nèi)環(huán)，在此前皮卡被嚴格限制進入主城區(qū)的時候，對于皮卡帶來的多元戶外生活方式只能是遠觀而不可近玩。然而，皮卡一旦解禁，這些蟄伏于市區(qū)的人們將可以通過購置一輛皮卡車，來解鎖戶外生活的更多可能。

大多皮卡車型都能用來跑長途，且有一定越野能力，很適合全家自駕到稍遠一些的地方游玩。如果開的是出身越野世家的Jeep角斗士，那可選擇的目的地就更多了，沙灘、叢林、雪原等等，它都能輕松駕馭。以及作為一款敞篷皮卡，角斗士還能給人帶來絕佳的沉浸感，只要將車頂和車門板盡數(shù)拆卸，便能百分百融入大自然，暢享度假時光。

此外，皮卡的裝載實力也是其他車型難以比擬的，甚至遠遠超過普通SUV，Jeep角斗士就擁有高達568公斤的有效載重質(zhì)量，可容納一臺四輪越野沙灘車或兩臺越野摩托、一臺大功率發(fā)電機、多套滑雪裝備和沖浪板，甚至廚具炊具，足夠一家人帶上旅行或露營所需，以及各種休閑玩樂裝備，去嘗試新鮮刺激的多樣戶外玩法。

就疫情下的自駕出游而言，皮卡優(yōu)勢十分明顯，如今政策松綁，又大幅增加了家庭購置皮卡的可行性和便利性，這將一定程度上刺激都市人群的皮卡消費。畢竟在城市悶久了，人們總是希望能擴展生活半徑，在可行的范圍內(nèi)體驗下戶外潮流。而對于一些越野、戶外發(fā)燒友來說，皮卡本就是他們的心頭好，過去因為限行、牌照等問題不得不擱置購車計劃，但如今有了政策支持，他們便可以毫無后顧之憂，買輛皮卡盡興追逐鮮活有趣的戶外生活。

皮卡全面解禁的那一天已然不遠，如果你熱愛戶外、向往自由出發(fā)，或是想帶著全家自駕旅行和露營，再或者想選一輛家商兼用的座駕，那么高端乘用皮卡一定會是你的優(yōu)選！