大7座suv有哪些車型-七座suv20萬左右

消費者買車都喜歡挑大的，尺寸要大，空間要足。伴隨著大家庭的增長，大尺寸SUV逐漸成為消費者競購的對象，這類車型車長普遍超過4.8米，大尺寸車身看上去不僅氣派，還能提供相當舒適的后排空間。今天磚叔給大家數數，30萬預算能買到的大尺寸SUV。

磚叔點評： 中高端市場一直是國產車有所覬覦的領地，廣汽憑借這幾年的技術積累，適時推出中大型SUV的GS8，它在外觀設計做到了高度原創，剛性外觀不僅霸氣耐看，可以說將自主品牌設計提升到了一個新的高度。配置也是延續國產車一如既往的高性價比。標配配置就很豐富了，這顯得它的性價比很高，全系主打7座的布局實用性高，只是在車內滿員的情況下，第三乘坐空間稍顯局促。

磚叔點評：漢蘭達在5月份迎來小改款，配置有小幅升級，這在一定程度彌補了配置不夠豐富的短板，進一步提升性價比。作為家用7座SUV標桿級的選手，漢蘭達寬敞的空間是一貫的優勢，乘坐舒適性與隔音降噪水準也很高，2.0T+6AT的動力組合在平順性和油耗方面也做得不錯。雖然漢蘭達的加價趨勢逐漸放緩，不過提車周期普遍偏長，這就有點考驗消費者的耐心了。

磚叔點評：新款H9外觀未做出多少改變，依舊是哈弗典型的家族臉譜，這并沒有為它多掙取多少目光，不過相對魁梧的身板還是彰顯出一絲野性，要知道定位中大型SUV的H9在車身尺寸方面比消費者熟悉的普拉多和帕杰羅還要大一些。新款車型的改變更多是內在部分，內飾換裝電子擋把，帶有7英寸液晶顯示屏的組合儀表盤、互聯駕駛等功能的加入也是與時俱進。H9動力除了新加入的2.0T柴油機，變速箱升級為8擋手自一體。

磚叔點評：健壯和硬朗應該是多數人見到長安CS95的第一印象，前臉造型有著強烈的家族風格，辨識度很高。作為長安品牌SUV中的全新旗艦車型，它的三圍足夠大，軸距也超過2.8米，在國產7座SUV當中空間算是比較充裕，內飾也是偏向實用風格，中控搪塑用料比較實在，皮質材料處理也給人不錯印象。動力方面，CS95全系僅提供一款2.0T發動機，好在動力不俗，高配車型還提供四驅系統，城市通行倒也綽綽有余。

磚叔點評：途昂是大眾集團旗下國內首款家用7座SUV，也是目前MQB平臺下身形最大的車型，大尺寸車身可輕松容納3排座位，后排舒適性也有所保障，在同級中真正實現真7座的水準。其他方面，途昂的外觀在大眾品牌當中也是獨樹一幟，內飾或許還不夠新潮，但是細節方面蠻讓人驚喜，使用木紋裝飾就很上檔次。在動力匹配以及底盤調校方面，途昂也表現出足夠強的產品實力。

磚叔點評：在所有新上市的大尺寸SUV當中，大通D90無疑是最矚目的一員。D90的車身尺寸相比同價位國產7座SUV都要大上一圈，空間堪稱同級最佳，在第二排空間足夠寬敞的前提下，第三排還能有960mm的余量，真正做到了真7座的概念。定制化則是D90的又一大亮點，可選擇的范圍也很廣泛，大到四驅系統類型、座位數以及外觀樣式，小至車內220V電源的個數，全由消費者決定。另外，搭載2.0T渦輪增壓的大通D90已經于本月8日上市，15.67萬的起售價也是所選的家用7座SUV車型當中最低的，后期還有搭載柴油發動機車型可選擇。

為了更直觀展示上述車型的乘坐空間，磚叔精心將體驗數據匯總在下述表格：

單從空間來看，定位中大型SUV的GS8雖然是自主品牌沖擊20萬級市場的先行者，在車身尺寸處于劣勢的情況下，乘坐空間并不及后來者的大通D90來得寬敞，事實上D90車內空間比同價位國產7座SUV都要大。途昂的空間與D90處于伯仲之間，但前者的起售價就要30萬出頭，而且現階段途昂還面臨著提車難甚至是加價提車的情況，難免要考驗消費者的耐心了。