沃爾沃XC90純電動續航里程(沃爾沃xc90純電動續航里程)

中國新能源的發展，突飛猛進，對傳統汽車品牌的固有陣地不斷蠶食。2022年全國新注冊登記新能源汽車535萬輛，與上年相比增加240萬輛，增長81.48%。2023年第一季度，新能源汽車在中國汽車總銷量占比達到了26.1%。三年之后，傳統車企在上海車展驚醒，哪有什么圈層固化，在新能源時代，不提前做準備的車企已經陷入被動。傳統造車巨頭們在新時代已經落伍了嗎？有，但不是全部！從沃爾沃7月公布的成績單來看，沃爾沃汽車公布2023年上半年銷量，中國大陸共售出78,194輛，同比增長11.7%。其中新能源車型銷量同比增長48%，占整體銷量的份額提升2.3%。面對充滿挑戰的市場環境，沃爾沃汽車市占率表現穩中有升。

外觀方面，在外觀設計上仍然延續了沃爾沃一向的簡約設計風格，最難的設計是在大變革時期如何平衡經典和革新。作為純電車型理所應當地使用了封閉式前臉的造型，兩側的燈組極具數字化的感受，我們可以很清晰地看到其內部方格型的燈塊。不過這可是日行燈的樣式，當你需要開啟大燈時，它會有類似 " 睜眼 " 這樣炫酷的動態效果，科技感十足。

車身側面，沃爾沃汽車的設計師們順應行業電氣化發展的趨勢，優化電動汽車的車身比例，重新詮釋斯堪的納維亞設計美學。全新純電旗艦SUV 沃爾沃EX90 ( 參數 | 詢價 ) 的設計靈感源自游艇，更長的軸距結合更短的前后懸，帶來了更佳的車內空間的同時沃爾沃EX90的風阻系數低至0.29，在同級產品中極具競爭力。流暢的前車身線條，結合平齊的玻璃和車門把手等細節，確保了空氣能夠順暢流向車尾，不僅帶來更好的動力表現，也有效提升了續航里程。

車尾部分，車尾仍然延續了沃爾沃“維京之斧”的尾燈設計，和前大燈一樣，也是采用了分體式的樣式。尾燈中央用一根黑色飾條貫穿，整個尾部辨識度非常高。和前臉一樣，尾部也沒有任何多余的設計元素，通過鈑金型面的變化營造出色的光影效果，對于沃爾沃來說，少即是多。新車的長寬高分別是5037/1964/1747mm，軸距為2985mm。和沃爾沃XC90相比，EX90除了車身高度有所降低，長度、寬度和軸距都有所增加

根據沃爾沃汽車方面介紹，沃爾沃EX90基于原生純電平臺打造，采用業界先進的中央集中式電子電氣架構，同時搭載行業領先的Luminar激光雷達以及DUS駕駛員感知系統等諸多創新安全功能，樹立沃爾沃汽車純電時代安全新標桿。

內飾方面，新車基本上也是延續了沃爾沃一貫的設計風格。變化最大的，是采用了隱藏式的空調出風口，也讓整個中控臺的設計顯得更為簡潔。新車配備了14.5英寸的懸浮式豎式中控屏、9英寸懸浮式全液晶儀表盤和酸輻式的多功能方向盤。在中控臺中央部位，仍然是標志性的寶華韋健音響。沃爾沃傳統燃油車上的水晶擋把并沒有出現在EX90上，取而代之的是大多數新能源車所采用的懷擋設計。新車還搭載了高通驍龍8155車機芯片，支持OTA升級。所以在車機系統方面，EX90應該會有很大的進步。

座艙內也沒有設計什么物理按鍵，除了多功能方向盤上的按鍵之外，只有中央扶手區域的控制旋鈕了。這個旋鈕采用 3D 打印技術一體成型，手感和阻尼的反饋都很不錯。旋鈕周圍使用了淺色的木紋飾板，和內飾很搭，不那么老氣，反而顯得典雅。

座椅方面，新車將會推出2+3+2的7座版和2+2的4座版車型，沃爾沃EX90亮相當天，全新純電旗艦SUV沃爾沃EX90 Excellence也一同揭幕。這款車是沃爾沃EX90的四座版本，提供全新的豪華座艙體驗。配置方面，沃爾沃EX90 Excellence配備了四座座椅，貫穿式第二排獨立座位，以及一體式冰箱。

動力方面，新車將搭載雙電機的驅動系統，綜合最大功率為 370 千瓦，約合 503 馬力，峰值扭矩 910 牛米，配備 400 伏架構的 111kWh 電池，續航里程為 650 公里。零百加速（0～100公里/小時）4.9秒。據稱，這款車未來還將引入雙向充電功能，不僅能為電器供電，甚至還可以反哺電網。在電池安全方面，沃爾沃EX90采用硼鋼覆蓋一體式沖壓電池包上蓋，配合鋁合金框架的高強度結構保護，在時速60km/h的兩車對撞測試中，可以做到電池零變形。懸架方面，EX90 采用了前雙叉臂、后多連桿的獨立懸架。