垂直式停車位尺寸、垂直式停車位尺寸標準是多少

山東德州，2020年，48歲的高女士從開發商處購買了一套坐落于德州市齊河縣的房產一處，同時花9萬元購買了車位一處，購買車位時開發商只說是小型車位，并未告知車位尺寸大小。

車位交付后，高女士發現她的車位后方緊靠墻體，右方緊靠一水泥柱，車輛很難停放進去。

高女士對車位尺寸進行測量后，發現車位的長度為5.1米，通（停）車道的寬度為4.8米，高女士認為開發商交付的車位尺寸不符合標準，遂與開發商協商，要求更換符合標準、能達到使用目的的車位，多次協商后未果，一怒之下向法院提起了訴訟，要求開發商返還車位款。

高女士稱：購買車位時開發商說是標準的小型車位，只讓看了一個平面圖，而且沒有標注尺寸，更沒有顯示車位周邊狀況，甚至不讓用手機拍照，催促著讓趕快選定車位，并要求限期支付車位款。

高女士當時也沒有多想，認為這么大的開發商，不會欺騙消費者，于是當即選定車位，后支付了車位款9萬元。

高女士選定車位并支付車位款后，一年多后開發商向高女士交付了車位，車位交付后，高女士發現自己的車（小型車）很難停放進去，而且停放進去以后車體距離右側的水泥柱及左側的其他車輛過近，車門很難打開，從車輛后備箱取東西也很不方便。

遂即高女士測量了車位的尺寸，發現車位長度為5.1米，寬度為2.4米（三個車位緊靠在一起，中間沒有間隔），車位后方距離墻體的尺寸為10公分，車位右側距離水泥柱的距離為0，通（停）車道的寬度為4.8米。

高女士將車位存在的問題反映給開發商，并要求開發商解決，多次溝通后開發商同意為高女士更換車位，并將更換后的車位號告知高女士，高女士發現更換后的車位尺寸及周邊環境與更換前的車位一樣，開發商擬更換的車位仍然達不到高女士的使用目的。

隨后，高女士表示不接受開發商更換的車位，要求開發商切實解決問題，多次協商后，開發商拒不解決問題，無奈，高女士訴至法院。

高女士訴至法院后，開發商提出如下答辯觀點：

1、因與案涉車位情況相同的車位有幾百個，如果法院判令退款，則會引發更多的訴訟，不利于交易穩定；

2、5.1米的長度與標準規定的5.3米相差僅20公分，差距較小；

3、我們可以增加劃線長度；

4、高女士可以加強練習停車技術，多停幾次，或者斜著停放，是可以停放進去的。

（一）開發商的上述觀點均不能成立：

1、與幾百個車位要求退款引發訴訟相比，依法判決、公正司法更有利于社會穩定；

2、住建部發布的標準長度5.3米已經是最低標準，相差20公分足以影響車位的正常使用；

3、通（停）車道的寬度為4.8米，遠低于標準規定的5.5米，增加車位線長度勢必占用通（停）車道，車位線已經沒有增加長度的空間；

4、停車技術與車位尺寸是否符合標準沒有關聯性。

（二）住建部發布車位尺寸標準

2015年3月30日，住房城鄉建設部發布《車庫設計規范》（JGJ100-2015），規范要求：

①小型車與墻、護欄及其他構筑物之間的縱向凈距至少應為0.5米、橫向凈距至少應為0.6米【注：縱向是指機動車長度方向、橫向是指機動車寬度方向；凈距是指最近距離，當墻、柱外有突出物時，從其凸出部分外緣算起】；

②停車方式為垂直式后退停車的小型車位最小長度不少于5.3米、最小寬度不少于2.4米，通（停）車道最小寬度不少于5.5米。

所以，開發商交付的車位不符合國家規定的標準，高女士要求退車位款的訴請應當得到支持。

最后，還是要提醒廣大網友，在購房或購買車位時一定要謹慎、仔細，謹防上當受騙。

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