比亞迪汽車質(zhì)保維修_比亞迪售后質(zhì)保
上一篇關(guān)于比亞迪“”8大條款“”下的“終身質(zhì)保”的文章，得到了車友的熱烈討論。其實(shí)相對(duì)與“終身質(zhì)保”的8大條款，我認(rèn)為我們車主更應(yīng)該了解，車輛的電池以及其他部件到底怎么保修?車輛及其他部件達(dá)到一個(gè)什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，是應(yīng)該由比亞迪廠家授權(quán)4S店免費(fèi)負(fù)責(zé)保修的？
我特意為此兩次致電比亞迪官方客服，也查詢了買車時(shí)附贈(zèng)的“三包”手冊(cè)，希望能給大家?guī)?lái)幫助。有疑問(wèn)或者補(bǔ)充的朋友們，歡迎你們?cè)谠u(píng)論區(qū)留言。
前文已經(jīng)說(shuō)過(guò)了“三電”終身保修的條款，這里我們重點(diǎn)關(guān)注以下這個(gè)條款下方與一行字，比亞迪在他的“三包”手冊(cè)中明確提出了，
不符合三電系統(tǒng)終身保修車輛及三電系統(tǒng)明細(xì)外的零部件按照手冊(cè)3.2.1整車質(zhì)保條款執(zhí)行。那么3.2.1整車質(zhì)保條款是啥？請(qǐng)看下圖！
非營(yíng)運(yùn)車輛(家用、商用、公務(wù)）整車保修期為6年15萬(wàn)公里（先到為準(zhǔn)），核心零部件為8年15萬(wàn)公里（先到為準(zhǔn)）（貌似國(guó)標(biāo)強(qiáng)制要求），動(dòng)力電池電芯終身保修，動(dòng)力電池不含啟動(dòng)電池（12V小電瓶）。
電池電芯作為電池包組成最重要的組件之一，主要起到存放電功能，也就是說(shuō)你電池衰減了，主要維修它。比亞迪提供了電池電芯終身保修，這點(diǎn)真的是YYDS，前提還是你車輛即使過(guò)戶的情況下都終身保修，這點(diǎn)特別棒。
那么電芯以外的電池包部件怎么保修？答案是8年或15公里，這個(gè)真的挺厚道。
還有一點(diǎn)特別不棒的，三電視為一個(gè)整體，如果事故等人為因?yàn)橐蛩兀瑢?dǎo)致其中一項(xiàng)壞了，那對(duì)不起了，“終身質(zhì)保”就沒(méi)了。
動(dòng)力啟動(dòng)電池說(shuō)人話就是汽車前面的鉛酸或者磷酸鐵鋰的12V打火電池，比亞迪給的保修政策是一年或者兩萬(wàn)公里內(nèi)保修。
咱們既然說(shuō)到了動(dòng)力電池，其實(shí)這也是新能源車最重要的部件了，占整車成本較高。咱能就說(shuō)說(shuō)大家最關(guān)心的電池問(wèn)題 衰減 怎么界定？怎么保修？
如果你感覺(jué)你的愛(ài)車?yán)m(xù)航里程衰減嚴(yán)重，到附近的比亞迪4S店，會(huì)有專業(yè)的技術(shù)人員給你的愛(ài)車進(jìn)行檢測(cè)。
如果你動(dòng)力電池非正常衰減達(dá)到了以下幾種條件，那么比亞迪承諾是免費(fèi)維修更換，客服說(shuō)是大多更換新的電池包。
2022年1月1日以后交付的新能源車，若車輛在
2年或5萬(wàn)公里以內(nèi)（先到為準(zhǔn)），電池容量非正常衰減大于15%；
6年或15萬(wàn)公里以內(nèi)（先到為準(zhǔn)），電池容量非正常衰減大于25%；
8年或15萬(wàn)公里以內(nèi)（先到為準(zhǔn)），電池容量非正常衰減大于30%
在沒(méi)有車輛事故、自然衰減的前提下，比亞迪將提供免費(fèi)的更換電池包工作，沒(méi)有工時(shí)費(fèi)等其他費(fèi)用。這也是國(guó)家法規(guī)規(guī)定的。
這里有兩點(diǎn)我認(rèn)為是需要車友們注意：
1.如果你的車輛因人為因素（參考8大項(xiàng)），不享受三電終身保修政策了，就是執(zhí)行此條款。
2.如果你的車輛三電其中一種因?yàn)槿藶橐蛩兀ㄊ鹿省⑺汀⒒馃龋┚S修更換了，即使是純正的比亞迪4S店的原廠純正備件，非營(yíng)運(yùn)車輛享受2年5萬(wàn)公里（先到為準(zhǔn)）的保修期，如果這個(gè)期限小于原車上述保修周期，就執(zhí)行上述的保修周期；
如果更換電池包時(shí)，已經(jīng)超過(guò)了上述的保修期，就執(zhí)行2年5萬(wàn)公里的保修期。
客服的原話是：當(dāng)備件質(zhì)保期小于該零部件的整車剩余保修期時(shí)，按照顧客有利原則，則該部件享受質(zhì)保期按整車剩余的質(zhì)保期質(zhì)保。
備件質(zhì)保
備件質(zhì)保
主要零部件和易損件范圍
如果你不滿足終身質(zhì)保了，車輛的電機(jī)、電控就執(zhí)行上圖這個(gè)咯，就是8年15萬(wàn)公里，先到為準(zhǔn)。
最重要的三電系統(tǒng)質(zhì)保說(shuō)完了，其他的部件，咱也看著上圖，大概說(shuō)說(shuō)，反正有的部件我也不認(rèn)識(shí)，有認(rèn)識(shí)的朋友給解答一下，謝謝！
1.全車燈具、球頭、懸置(這是個(gè)啥？） 球頭類 包修期 4年15萬(wàn)公里。
2.多媒體系統(tǒng)、減振器、皮帶、防塵罩/套、襯套/墊、分離軸承、車輪軸承、PM2.5速測(cè)儀、交流直流充電口 總成、USB充電口連接器、碳罐灰塵過(guò)濾器、燃油加熱器總成 包修期 3年或6萬(wàn)公里
3.空濾器濾芯、空調(diào)濾清器(濾網(wǎng)、高效過(guò)濾器、靜電過(guò)濾器)、機(jī)油濾清器、燃油濾清器、火花塞、制動(dòng)片、 離合器從動(dòng)盤、輪胎、紐扣電池、燈泡、刮片總成、保險(xiǎn)絲及普通繼電器(不含集成控制單元) 包修期6個(gè)月或1萬(wàn)公里
4. 整車除以上列入的零部件(不含各類油液、充電設(shè)備、贈(zèng)品、冷媒，具體質(zhì)保參照說(shuō)明)
包修期 6年15萬(wàn)公里。
好像這些也不太重要，參考上圖吧。
比亞迪的三包手冊(cè)在我提車4個(gè)月的時(shí)候才研究一遍[淚奔]，好像說(shuō)啥也晚了，坑也已經(jīng)踩了。但是我覺(jué)的還好，坑不算是太深，各項(xiàng)質(zhì)保還是挺全面的。
我家前兩輛車都是德系合資車，家長(zhǎng)也曾在買車時(shí)提出了不信任國(guó)產(chǎn)的言論。但是我總覺(jué)的吧，國(guó)人不支持國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)車何以崛起？有民族情結(jié)，但咱也別盲目，想想當(dāng)年韓國(guó)人怎么買韓國(guó)車的，況且咱現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車真的不差。
