高架上低于50扣分嗎(高架上最低車速是多少)
駕駛人應養成良好習慣
合理控制車速
“十次事故九次快”，超速行駛是安全行車的大敵，而不同車輛類型在不同等級的道路上對于車輛超速的處罰也是有區別的，駕駛人在行車時一定要多加留意，謹慎駕駛。
2022年6月6日，一輛小型轎車在限速每小時80公里的嘉閔高架路西側路段，以每小時103公里的速度超速行駛，按規定被警方處罰款200元，記6分。5月27日，一輛小型轎車在限速每小時80公里的陳海公路路段，以每小時105公里的速度超速行駛，按規定被警方處罰款200元，記3分。
典型案例
▲2022年6月6日11時18分，號牌為滬FBB***的小型轎車在嘉閔高架路西側近12.8KM路段，實施了“駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車在城市快速路上行駛超過規定時速20%以上未達到50%的”違法行為，該車車速103km/h，限速80km/h。
處罰：罰款200元，記6分
▲2022年5月27日7時49分，號牌為滬ADN9***的小型轎車在陳海公路（西向東）近9.15KM-5.45KM路段，實施了“駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達到50%的”違法行為，該車車速105km/h，限速80km/h。
處罰：罰款200元，記3分
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不同車型和道路的超速處罰各異
上述案例中，盡管超速比例是一樣的，但是由于嘉閔高架路屬于城市快速路，面臨的處罰并不一樣。不同類型的車輛駕駛人在高速公路、城市快速路等道路上行駛，一定要留意對于車輛超速管理和處罰的規定。據了解，確定一起超速違法行為如何記分，要考慮三個因素，分別是：車輛類型、道路類型、超過規定時速的比例。車輛類型共分為兩類，一是校車、中型以上客貨車、危險物品運輸車等重點車輛；第二類是除上述車輛以外的普通車輛，包括私家車。道路類型同樣分為兩類，一是高速公路、城市快速路等重點路段，例如城市高架、隧道、快速內環；第二類是除上述路段以外的非重點路段。超過規定時速的比例分別是10%、20%、50%。
今年4月1日，新版《道路交通安全違法行為記分管理辦法》的正式施行，對車輛超速違法記分規則做了調整。駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速百分之二十以上，或者駕駛其他機動車在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速百分之五十以上的記12分；駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速百分之五十以上的記9分；駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速百分之二十以上未達到百分之五十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速百分之五十以上的記6分；駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達到百分之二十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速百分之二十以上未達到百分之五十的記6分；駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速百分之二十以上未達到百分之五十的記3分；駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速百分之十以上未達到百分之二十的記1分。以上可見，超速記分在車輛類型、規定超速時速范圍不同的基礎上均有所變化。
同時，機動車行駛超過規定時速50％的，根據《道路交通安全法》的規定，對駕駛人處200元以上2000元以下罰款，以及可以并處吊銷機動車駕駛證。駕駛人具有在地面道路、城市快速干道行駛時速超過150公里或者在高速公路行駛時速超過180公里的；造成人員重傷、死亡或者財產損失1萬元以上的交通事故，負同等以上事故責任的，應當并處吊銷機動車駕駛證。
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駕駛人超速行駛危害大
超速行駛害人害已，不論是在高速公路、高架道路或是地面道路上，一旦發生意外，極易造成不可挽回的后果。超速行駛會導致駕駛人的動態視力下降，視野變窄，對速度的判斷及發現危險情況的能力下降；會使駕駛人的反應能力變差，誤操作的幾率增加；會使超車、會車機會增多，使駕駛人精神緊張，心理和生理能量消耗增加，容易造成疲勞。另外還會破壞車輛的操縱性和穩定性，遇到緊急情況制動距離增長等。
那么駕駛人如何
避免超速行駛呢？
1
養成良好的行車習慣
合理控制車速
尤其是夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛，以及在雨、雪、霧等不良的氣象條件下行車時，應保持安全的行駛速度。以便根據交通情況，及時做出判斷，正確規避風險。
2
牢記交通法規中對車速的規定
注意觀察限速標志
在施工維護、事故多發的路段，以及經過村莊、學校、鐵路道口等路段時，要注意觀察限速標志，并提前減速，確保安全通過。
3
不要過分自信
或懷有僥幸心理
在行駛過程中，尤其是在雷達測速路段，一定不要超速行駛，因為限速路段、雷達測速路段一般都經過科學論證，是事故高發路段，限速的目的是保證交通安全；四是不要輕信車輛定速設備或“電子狗”一類的反測速設備。GPS設備顯示的瞬間車速與車輛的實際速度存在一定的誤差。利用“電子狗”等反測速設備來逃避監控的行為得不償失，它并不能消除超速帶來的一系列危險，駕駛人應合理控制車速，消除超速行駛的危險。
