春風(fēng)650mt停產(chǎn)了嗎;春風(fēng)650mt評(píng)測(cè)

2023-11-25 11:46:37

微博的朋友們應(yīng)該知道，前兩天小編跑去國(guó)家摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（天津）去測(cè)試了新款的春風(fēng)大排量公路運(yùn)動(dòng)旅行車650GT。不過(guò)嘛稿子為什么現(xiàn)在才發(fā)~因?yàn)樽罱鼘?shí)在是比較忙了。

本次聯(lián)合測(cè)評(píng)的春風(fēng)CF650GT，春風(fēng)（CFMOTO）作為國(guó)產(chǎn)大排量摩托車的代表，旗下?lián)碛斜姸鄤?chuàng)新車型，例如現(xiàn)役國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)摩托車就是來(lái)自春風(fēng)的CF650G。

與國(guó)賓護(hù)衛(wèi)摩托車、650NK搭載相同并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的CF650GT近期已上市，每天都有朋友在后臺(tái)詢問(wèn)，這車到底怎么樣？

今天，中國(guó)摩托車聯(lián)合測(cè)評(píng)小組將依據(jù)嚴(yán)格的測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)這部國(guó)貨大排量新款摩托車進(jìn)行客觀評(píng)測(cè)。本次聯(lián)合測(cè)評(píng)使用的CF650GT為量產(chǎn)車型，售價(jià)：4.38萬(wàn)元/部。

以命名規(guī)范來(lái)說(shuō)：GT車型主要?jiǎng)偃蔚念I(lǐng)域是公路、運(yùn)動(dòng)、旅行，今天聯(lián)合測(cè)評(píng)的這款春風(fēng)CF650GT就是我國(guó)自主生產(chǎn)制造的并列雙缸650cc大排量運(yùn)動(dòng)旅行摩托車。

測(cè)評(píng)小組拒絕任何形式的摩托車整車生產(chǎn)企業(yè)贊助行為。在測(cè)評(píng)過(guò)程中，試車手嚴(yán)格恪守專業(yè)、客觀、公正的原則。聯(lián)合測(cè)評(píng)文件原件及現(xiàn)場(chǎng)記錄將在中國(guó)摩托車商會(huì)存檔，以便摩托車消費(fèi)者及企業(yè)查閱。

所以客套話說(shuō)完了，接下來(lái)我們聊聊車子吧！小編會(huì)把表格放在文章末尾，表格會(huì)寫得非常詳細(xì)~歡迎大家觀看！

國(guó)產(chǎn)大排量運(yùn)動(dòng)休旅

如果我說(shuō)這是一臺(tái)一點(diǎn)也不“春風(fēng)”的春風(fēng)，你可能會(huì)不信，但650GT確實(shí)是一款顛覆品牌認(rèn)知，非常國(guó)際化的車型，整體無(wú)論是從做工亦或者質(zhì)感上，對(duì)比春風(fēng)此前車型都有了極大地提高。

尤其是油箱上采用了珍珠漆，在陽(yáng)光下熠熠生輝效果很不錯(cuò)~雖然也沒(méi)有人會(huì)趴在油箱上仔細(xì)觀看，但生活的本質(zhì)不就是取悅自己?jiǎn)幔孔约嚎粗娣屯炅耍」軇e人怎么說(shuō)！

作為運(yùn)動(dòng)休旅，大面積的整流罩自然出現(xiàn)在了650GT身上，但小編認(rèn)為這款車會(huì)更偏向休旅取向多一些。

原廠會(huì)自帶邊箱，加上邊箱以及支架后的整備質(zhì)量為236kg。整體包圍設(shè)計(jì)十分好看，搭配邊箱后流線造型還挺犀利的。19L油箱容量不小，但在我們激進(jìn)、暴力的測(cè)試下大約油耗在5.5每百公里左右，如果日常的騎行應(yīng)該為更低。續(xù)航300km+。

全車采用了LED光源，大燈亮起后效果滿滿，尾燈造型略微缺乏設(shè)計(jì)感，但亮度足足的。

在舒適性配置上春風(fēng)也是做足了功夫，一左一右配備了兩處電源接口，左側(cè)為USB，右側(cè)圍12V的點(diǎn)煙器接口，雖然看起來(lái)著實(shí)誠(chéng)意滿滿，但是小編想問(wèn)一下現(xiàn)在真的有人用12V的點(diǎn)煙器接口嗎？

整體裝配工藝有顯著提高，浮動(dòng)式腳踏、綿軟的坐墊、柔軟的手把、可調(diào)的剎車離合拉桿，都在展示其作為休旅車舒適的一面。

（沒(méi)錯(cuò)，探釘是我們磨的~哈哈）

但后座面積較小，材質(zhì)也比主駕駛位要硬一些，如果是女朋友的話日常代步短途沒(méi)問(wèn)題，小長(zhǎng)途都需要慎重考慮，不知道未來(lái)會(huì)不會(huì)有改裝件進(jìn)行選擇？

發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪好評(píng)，不吵人但又清晰可聞，飽滿且擁有哨音。（再也不是拖拉機(jī)了）

每種不足的就是春風(fēng)的手把設(shè)置略區(qū)別于我們?nèi)粘？梢?jiàn)的，所以可能剛接觸春風(fēng)的騎士需要重新適應(yīng)（小編就把模式按鈕按成了喇叭）。

在剎車系統(tǒng)上，前側(cè)浮動(dòng)式雙浪花碟盤配西互（J.JUAN）雙活塞卡鉗，后側(cè)為單盤配西互（J.JUAN）單活塞卡鉗，前后標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)及全車鋼喉。

在實(shí)際騎行體驗(yàn)中，制動(dòng)力同時(shí)有減震、車架、車重、輪胎、卡鉗等的多重因素影響，整體效果線性夠用，不屬于犀利的剎車類別，ABS介入比較及時(shí)，也不會(huì)神經(jīng)兮兮的過(guò)早就開(kāi)始彈手，日常表現(xiàn)來(lái)說(shuō)比較良好。

輪圈參數(shù)為前輪120/70R17、后輪160/60R17，原廠配備的象牌輪胎，測(cè)試當(dāng)天更換CST S1運(yùn)動(dòng)休旅專用半熱熔輪胎，無(wú)論支撐性、轉(zhuǎn)向抓地力、傾倒速度、制動(dòng)力都優(yōu)于原廠配胎。

特別贊揚(yáng)一下新上市的CST S1運(yùn)動(dòng)休旅專用半熱熔輪胎，抓地力、升溫速度、胎型和側(cè)邊支撐力都非常優(yōu)秀！感謝金主爸爸！

駕乘體驗(yàn)

整體動(dòng)力輸出極為平順，絲毫不會(huì)有神經(jīng)質(zhì)，（390車主表示真香）低速不脫檔，高速不頓挫。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)也不令人頭痛，非常穩(wěn)定柔和的發(fā)動(dòng)機(jī)特性。

功率為45kw，扭矩56N·m，扭矩極速大約來(lái)到km/h表顯。零百加速我們最快為5.5s左右。（@大排摩托 跑出來(lái)的，小編跑的為5.9s多）

正新提供的S1輪胎抓地力比原廠象牌好多了，比我390配備的象牌都好

雖然211kg左右的整備質(zhì)量（不含邊箱、支架），但5mm的座位高度可以算是新手福利了，推起車來(lái)并不顯沉重，也比較安心。

整體車架激烈駕駛時(shí)稍軟，但由于調(diào)教設(shè)定，吃彎速度極快，非常容易下彎，如果當(dāng)作休旅車來(lái)說(shuō)，這個(gè)重心轉(zhuǎn)移速度已經(jīng)難能可貴了！非常輕松就可以進(jìn)行側(cè)掛。

懸掛設(shè)定較為舒適，壓縮、回彈阻尼都比較慢，好處就是換來(lái)了不錯(cuò)的穩(wěn)定性。壞處就是對(duì)于我們暴力測(cè)試極為激進(jìn)的駕駛下反映略慢。

但入彎之后的懸掛反應(yīng)下車身竟然十分穩(wěn)定。當(dāng)然，也有可能是正新S1輪胎為其拉回了很多分?jǐn)?shù)。

認(rèn)真體會(huì)了旅行模式和運(yùn)動(dòng)模式的差別，由于沒(méi)有門，所以差距不是太明顯，運(yùn)動(dòng)模式油門響應(yīng)會(huì)稍勝一點(diǎn)，旅行模式下雖然反映略慢，但會(huì)將扭矩突然爆發(fā)，頗有一種渦輪增壓的快感。

優(yōu)點(diǎn)是對(duì)于新手較為友好，缺點(diǎn)是不適合金卡納等小型繞樁。不過(guò)買這車的應(yīng)該也不會(huì)拿來(lái)跑金卡納和賽道吧~

最后和@老周聊摩托周老師錄了一段采訪，小編第一次上鏡，也比較緊臟，很多東西都沒(méi)說(shuō)好，嘴也瓢，一看鏡頭什么都忘了，實(shí)在是不好意思~

2019款春風(fēng)650GT 規(guī)格表

引擎型式：水冷直列雙缸，四沖程
排氣量：9.3 c.c.
缸徑*行程：83×60mm
壓縮比：11.3:1
最大馬力：45kW/8750rpm
最大扭力：56N.m/7000rpm
燃油供給：EFI電噴
傳動(dòng)方式：鏈傳動(dòng)系統(tǒng)，國(guó)際六擋變速
車架型式：鋼管車架、鋼管后搖臂
前懸吊：正置式減震，不可調(diào)
后懸吊：預(yù)載可調(diào)單側(cè)減震
前輪組：120/70 R17，合金輪轂
后輪組：160/60 R17，合金輪轂
前制動(dòng)：前雙浮動(dòng)式浪花盤配西互（J.JUAN）雙活塞卡鉗，標(biāo)配ABS
后制動(dòng)：后單盤配西互（J.JUAN）單活塞卡鉗，標(biāo)配ABS
長(zhǎng)寬高：2100*930*0 mm
濕重：236 kg
油箱：19 L
座高：5 mm
其他：可手動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)擋、12V點(diǎn)煙器電源、USB電源、標(biāo)配SHAD邊箱、全車LED燈組
售價(jià)：參考售價(jià)為43800元