奧迪RS8的外觀設計-奧迪rs8的外觀設計圖

說起高端性能SUV，蘭博基尼Urus我們交付的比較多。不過今天的主角不是Urus，而是它的兄弟車型，一臺奧迪RS Q8。車主是來自上海的王先生，今天就簡單聊聊他與這臺車的故事：

這臺奧迪RS Q8是今年4月21號交付的。配置是超級高，選裝額度到了38萬5，配置單上是185.38萬，可以說是“大滿配”。都知道奧迪RS Q8是要加價的（極個別顏色另類的除外），這臺車談到含消費稅加18萬，共計203.38萬，落地超過220萬了。

前臉設計上跟Q8基本一致，但細節方面明顯更兇悍。超大尺寸的八邊形蜂窩狀進氣格柵，做了全黑化處理，邊緣是粗壯的高亮飾條，包括底部也是蜂窩網狀的散熱口，面積明顯比Q8大不少。兩側的包圍飾件非常突出，同樣也是全黑化。大燈是標配的奧迪矩陣LED激光大燈帶動態轉向燈，帶大燈清洗系統，打開車門還有Audi Sport照地燈。

奧迪官方將RS Q8定位于轎跑SUV，溜背式的造型設計搭配無框車門。側面看過去，跟保時捷Cayenne Coupe車型比較神似。看看這個車輪，就知道是這是臺“狠貨”。花了3萬多選裝的Audi Sport 5輻戰旗設計、亮黑風格23寸輪轂，這應該是原廠SUV里最大尺寸的輪轂了。包括Urus的輪轂選裝，最大也是23寸（Mansory、巴博斯改裝的另說）。搭配12萬多選裝碳陶瓷剎車（紅色卡鉗），車輪這塊絕對是奧迪的天花板了。另外就是啞光鋁合金外后視鏡，這在普通Q8上是見不到的。

這臺RS Q8選裝了黑色高光風格包、奧迪專屬黑色高光標識及銘牌、黑色車頂軌道，整體就是一個“黑武士”。車尾頂部帶擾流板，中間LED的尾燈帶動態轉向燈，底部是標配的RS運動排氣。這排氣尾喉比一般人的拳頭還大，氣勢十足，里面各有兩個排氣管，實際是四出。

車內還是典型的奧迪家族式設計風格，從A6開始基本就是這種大差不差的樣子，三屏聯動構成奧迪虛擬座艙。車內配置就不多贅述了，奧迪高端車上有的功能，這臺RS Q8基本都有。就說下車內的選配，一是紅色RS內飾風格包，28000；二是 Bang & Olufsen 3D音響系統，這個得78000；三是后側窗電動遮陽簾以及后窗手動遮陽簾，8800。

RS運動座椅帶蜂窩絎縫，材質是華格納真皮，車內還Alcantara、碳纖維、織物等多種材料的運用。前排座椅是一體式的頭枕，主副駕都是電動調節，還有腿托、腰部支撐。加熱、通風、記憶功能都是標配。后排座椅支持前后、靠背調節以及按比例放倒。全景天窗是必須有的，車內還有四區豪華自動空調、空氣質量包、高級內飾氛圍燈。再配上那78000的音響，乘坐體驗是相當的好。

RS Q8的發動機跟蘭博基尼Urus是同源的，都是大眾集團DHU縱置4.0 V8 雙渦輪增壓。在RS Q8上的馬力設定為600匹，低于Urus，扭矩800牛米，也稍低于Urus。不過相比Urus，RS Q8多了一套48V輕混系統。8擋手自一體變速箱+全時四驅，這些跟Urus也都是一樣的。0-100km/h加速3.8秒，比Urus慢了0.2秒。但在賽道上，RS Q8的成績更好，紐伯格林北環7分42秒25的圈速比Urus快了近5秒，排名所有SUV的第二，目前僅次于保時捷Cayenne Turbo GT。值得一提的是，這臺RS Q8選了RS超級運動競速包，里面包括了主動防傾桿、中央運動差速器以及解除305km/h極速的限制。這個競速包選裝費用是75000，車主真是舍得，為了追求極致性能。

王先生需求就是一臺高配置的RS Q8。因為RS Q8作為小眾高端性能SUV，車源本身就極少，加上RS Q8從今年年初開始就處于暫時停產的狀態（計劃9月份復產）。所以，盡管RS Q8絕對銷量很低，但目前市場上總體還是比較缺車的狀態，高配的車就更難找了。對接需求后，我們陸續安排了幾臺RS Q8的車源，王先生一眼就看中了交付的這臺，因為配置最高。這臺RS Q8在3月份時還處于期貨狀態，跟4S確認4月份能交車。

經過20多天的等待，這臺RS Q8終于到4S了，我們也第一時間通知了王先生。因為王先生當時在外出差，就讓我們代為提車。4月21號一早，我們工作人員到4S驗車，對車輛外觀、內飾都做了細致檢查，同步給王先生做了遠程匯報。確認無誤后，安排物流板車將車輛運送至其指定的位置。最后，也恭喜W先生拿下這臺配置到頂的奧迪RS Q8，祝您用車愉快！