科目4一共多少道題1700;科目四總共是1240道題

2023.8.3號，我提著行李箱，來到我考的地方，并且住下。

我一落地，大廳前臺就幫我預約了科目二“9號”，以及科目三“15號”的考試。（因為我科目一很久以前就考了）

當時的我，對于這些一無所知，我一下子緊張了起來，我說：這么快就預約啊！距離考試6天不到，我車都沒碰一下呢！我配笑著說道，并且問：如果我科目二沒過怎么辦呢？她說直接去考科目三呀！我懷著忐忑不安的心情，開始了我的練車之路。

8.4號，我早上5.30起床，6點下樓，心想早點練車，不然等下人多，排隊就麻煩了。

站在大門口，我才發現駕校工作人員還沒上班。早上8點前臺小姐姐來了，給我了一輛車鑰匙，并且問到：你打火會嗎？我說：會。（其實我是不怎么會的，只是看多了，會一點，并且想早點碰車）于是練了一上午直線，還是沒見教練來教我科目二的內容。

下午駕校給我安排了一個教練（還是我極力要求下），一開始教練教我“側方停車”，說：從右邊車窗視線剛好看到第一根柱子停車，右打方向盤倆圈，然后倒車，從左視鏡看左邊，當出現柱子的時候回一圈，然后看左邊鏡子下面，當看到后輪壓到白線中間時，再回一圈，然后直到車身與白線平行停下。（教練開始教的時候，我很懵逼，他教了5分鐘時間開始不耐煩了，因為我總是找不到點位，這個項目他教了7，8分鐘吧，后面都是我自己學，以及一個個去問）；

直角轉彎：人的鼻梁對著白色箭頭中間緩緩開去，期間打開左轉向燈，當方向盤與白線平行并且略超過它時，先關閉轉向燈，再左打兩圈方向盤，當車上與左邊白線平行時回正方向盤。（這個較容易）注意：左后輪壓線，以及車前身處蓋線。

曲線行駛：重點在于：一開始車要靠右一點（也就是鼻梁對準前方白色箭頭）技巧，然后看兩邊車前角，掃著下方白線內側走（具體情況，具體分析，還要根據你的身高來選擇）

4號就過去了，教練教了我三個項目，一共用時20分鐘。

5號教練教了我倒車入庫，我不在像第一練教我那么的膽怯，以至于教練在教我，我啥也沒聽到，所以我不懂就問，很快倒車入庫我基本上找的點位很準，大概教了我10分鐘。

駕校一般是早上8點上班，下午5點下班；因為會出現很多人一輛車，一天下來也沒幾下子練，所以很多人一天下來也練不了很久。因為我住駕校，教練起的比較晚，所以車鑰匙讓我管，于是我每天5.30起床，晚上7.30下班，中間不睡覺，每天都這樣練。

直到7號，因為我是9號考試，所以想去看看考場，正好當天有學員去考試（國家辦的考試點一般只在早上7.30到8.30看考試地點）為了避免對考場不熟悉，我就想去看，但教練不想我去，因為車不夠，還是其他學員帶我坐私家車去看的，當天我就給教練買了包中華，怕忤逆教練的意思，讓他不開心，于是我一去去了一天。

一晃9號到了，我想早點去，因為有考場看（7.30到8.30），但是教練說：上次看了，這次就晚點去（這就有點狗，讓我變得更加緊張了），我和教練坐在車上.

教練問我：有沒有把握？我說還行。他說：要不要考慮買個保險？我說：這是什么東東，（我不明所以），他說：就是買個安心，意思就是給你最好的車，和車位（因為國家考試的車有很多都老化，所以有好有壞）我說：除了這個之外還有啥好處呀？他說：有人給你打手勢，用手比劃，然后你打方向盤。（如果你沒過，不收錢，過了，就收錢）當時我沒買，因為我覺得只要技術到家，就能過的。（小包500，只在倒車入庫打手勢。大包1000，全程打手勢）

我練的多，加上運氣的加持，我一把就過了。

中午回到駕校，下午因為前臺小姐姐安排錯誤，我在烈日下曬了3個小時（烈日烤青蛙，我哇哇大叫）

15號，我是我們駕校第一個上考場的，邁著六親不認的步伐，我自信的走進考場，來到12號車前，陪考員一臉蒙圈的看著我，?了?我，我說咋啦？他拿著，看煞筆的眼神看著我（讓我亞歷山大，心里拔涼拔涼的，來時的自信被冷水澆滅）我左看看，右看看，才發現我沒帶考試牌，于是我灰溜溜的去拿完牌子（陪考員全程不屑，好像我欠他幾百萬似的）

第一次：我語言考試完了后，我開始起步，一氣呵成后，馬上就要到國道上了，突然陪考員，腳一踩，左手順勢擋位掛0蛋，右手一拉，下車，馬上到我跟前，手一勾，一臉鄙夷的看著我，我的第一次，就在這樣不知道為什么的情況下沒了（和著，天真的我，還在對空氣問為什么？）

第二次：我開始嚴肅起來了，剛才陪考員對我的態度，讓我很不是滋味，于是我一氣呵成的轉了一圈，手腳麻利，眼睛毒辣，全程除了項目要求的掛其他檔，剩下的全是3檔，期間我只看到了陪考員左手緊握座椅，右手拉著門把手，我暗暗叫爽，完了，下車，我問他我過了嗎？他沒說話，但是態度有明顯的改善，我點了點頭。

總結：有可能是我沒買保險，所以陪考員對我的態度極差，但是我還是過了。

期間有兩個朋友，一位他說他刷了5遍模擬，大概250道題左右去考，10分鐘后出考場，也是94分。（我暗暗說了幾句牛逼，只能來一句天賦異稟了，因為從科二到科四，他確實輕輕松松）。

還有一個學霸，他把1700多道題全刷完了，大概也是2天左右，跟我一起15號考的科三，18號考科目四，他考了100分，十分厲害（不愧為學霸）

總結：靠山靠水，不如靠自己，多開，多問，把握好每個細節。所謂：在駕校多練一天，就是多花一天的工錢，寧可多丟臉，也比考試掛科強，如果你模棱兩可，你可以想想補考一次就得差不多花五百塊錢，再加上模擬的錢，你想想就會肉疼。

其次，保險也不是萬能的，你技術到家了就是行，技術不到家就是不行，這是硬道理。

重點在于：跟你練的朋友，多和他們溝通，扣分點多去找教練了解，網上的科目二和科目三的視頻，來源于你的考場地的可以看，五花八門的不建議看。

你要知道你考不考的過，和教練沒什么本質關系，反而你沒過，只要你在駕校一天，你就可能有交錢的機會。你要知道你少練車，駕校就多節約一點油費，而你掛一次，只要是交錢，經過駕校的手，你的錢就有可能變二手。

科目二，科目三掛一次很正常，因為人都有一個惰性心理，以為運氣就可能過，所以第一次掛是很正常的現象（心理作用），掛了，才會重視這件事情。其實考不是你想象的那么簡單，也沒有有些人想象的那么難，不過對事，我們一定要認真對待才好，因為你不得不相信，生活中的事沒幾件是很簡單的。