怎樣進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)-發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)操作步驟

開車的朋友都清楚，在下坡或者走崎嶇山路等比較陡峭的路面時(shí)，必須用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。但發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思，不少車友還不理解。制動(dòng)通俗來(lái)講，就是剎車的意思，一起來(lái)了解下發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思吧!

汽車制動(dòng)一般有兩種方式，手動(dòng)剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的優(yōu)勢(shì)在于，可以減輕制動(dòng)器的負(fù)荷和制動(dòng)鐵片的磨損，還可以降低燃油消耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是需要制動(dòng)時(shí)，抬油門，不掛空擋，不踩離合，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力剎車。檔位越低制動(dòng)效果越強(qiáng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)工作原理：

當(dāng)需要發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，抬油門掛抵擋，其排氣門、膨脹行程和壓縮行程處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高到一定值后，壓縮行程對(duì)燃燒室內(nèi)空氣繼續(xù)進(jìn)行壓縮，將消耗汽車動(dòng)能，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入制動(dòng)狀態(tài)。

膨脹行程后半程中汽缸內(nèi)因氣體通過(guò)活塞環(huán)泄漏和能量的損耗，變成了 “抽真空行程”，消耗汽車動(dòng)能。因此這時(shí)壓縮行程和膨脹行程的總效果就是做負(fù)功。這是發(fā)動(dòng)機(jī)能制動(dòng)的主要原因之一。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)優(yōu)點(diǎn)：

1.濕滑道路使用剎車制動(dòng)，易引發(fā)側(cè)翻等交通事故，使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，由于差速器的作用，可將制動(dòng)力矩平均地分配在左右車輪上，減少側(cè)滑、甩尾的可能性，減少事故發(fā)生的可能性，會(huì)更安全可靠。

2.多使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可減少制動(dòng)貼片因長(zhǎng)期使用而導(dǎo)致的磨損，甚至失去作用。

3.降低油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是抽真空行駛，沒(méi)有燃油消耗，經(jīng)常使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，也可以降低燃油消耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)需要檔位的配合，越低的檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)會(huì)有越好的制動(dòng)效果。另外，新手開車時(shí)要注意，換擋時(shí)較容易發(fā)生事故，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的另一個(gè)缺點(diǎn)是，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不會(huì)點(diǎn)亮剎車燈，對(duì)后車沒(méi)有提示作用，也易導(dǎo)致交通事故。

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