十萬(wàn)出頭的合資suv推薦、十萬(wàn)左右的合資車(chē)suv排行榜前十名

落地10萬(wàn)元左右的合資SUV推薦？捷達(dá)VS7因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)更趨向于年輕化、智能化，因此上市之后市場(chǎng)反響非常熱烈。并且捷達(dá)VS7的市場(chǎng)熱度更是一路飚升。其上市后有朋友第一時(shí)間入手了這款車(chē)，并且也有很多小伙伴正準(zhǔn)備入手捷達(dá)VS7。在入手之前，我們不妨先來(lái)看下車(chē)主的口碑同時(shí)參考一下一些車(chē)主用車(chē)的真實(shí)感受!

外觀激進(jìn)有質(zhì)感在外觀設(shè)計(jì)上，捷達(dá)VS7的設(shè)計(jì)比較激進(jìn)，更具有質(zhì)感，前臉部分采用了全新的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓其更有識(shí)別性。在側(cè)面，捷達(dá)VS7使用了犀利且靈動(dòng)的律動(dòng)式腰線進(jìn)行設(shè)計(jì)，讓車(chē)身側(cè)面的造型看起來(lái)也更為硬朗。捷達(dá)VS7全系標(biāo)配自動(dòng)頭燈以及LED日間行車(chē)燈。后尾部的貫穿式尾燈看上去很好看，尾燈內(nèi)部應(yīng)用了LED光源。另外LED尾燈的鍍鉻條設(shè)計(jì)讓捷達(dá)VS7看起來(lái)更顯年輕姿態(tài)十分誘人。

內(nèi)飾好看簡(jiǎn)單捷達(dá)VS7采用全新的皮質(zhì)方向盤(pán)，摸起來(lái)手感很簡(jiǎn)潔。它的中控臺(tái)稍微趨向駕駛者可以更方便駕駛員的操作。捷達(dá)VS7能根據(jù)自己的需要調(diào)節(jié)座椅的角度最大程度的提高了駕乘人員的舒適感。捷達(dá)VS7前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅支持比例放倒，座椅的舒適性不錯(cuò)，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)乘員的幸福感。充電孔很方便，對(duì)于隨時(shí)需要給手機(jī)充電的人來(lái)說(shuō)捷達(dá)VS7提供的前排手機(jī)無(wú)線充電功能真是太讓人感覺(jué)貼心了。捷達(dá)VS7還配備了可調(diào)內(nèi)飾燈，營(yíng)造出一種特別溫馨的好像家一樣的感覺(jué)。大尺寸的電動(dòng)天窗并配備電動(dòng)遮陽(yáng)簾，采光好，透氣也很好。捷達(dá)VS7的座椅看上去不論是質(zhì)感和做工還是它的用料品質(zhì)都是非常好的。仿皮包裹的座椅坐起來(lái)也很舒適。

空間寬敞優(yōu)秀捷達(dá)VS7的軸距達(dá)到了2730mm，同級(jí)車(chē)中領(lǐng)先，乘坐空間自然是很充裕。特別是坐在后排時(shí)乘客也可以蹺起二郎腿讓人感覺(jué)很自在。因此，空間方面是捷達(dá)VS7的一大亮點(diǎn)或者是一大賣(mài)點(diǎn)。后備箱儲(chǔ)物空間方面很豐富足夠?qū)嵱?，放幾個(gè)行李箱不成問(wèn)題，對(duì)于平時(shí)家用來(lái)講的話，完全沒(méi)問(wèn)題。后排座椅可以按照比例放倒進(jìn)一步拓展裝載空間，方便充分的利用空間。車(chē)內(nèi)更有多處儲(chǔ)物格，隨手所用的東西皆有位置安置。動(dòng)力強(qiáng)勁油耗更低在動(dòng)力表現(xiàn)上，捷達(dá)VS7搭載1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了兩款變速箱，分別是5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱，換檔舒適，駕乘很是舒適。最大功率為110kw，最大扭矩是250牛米。底盤(pán)沉穩(wěn)扎實(shí)在爬坡或者路過(guò)顛簸路段的時(shí)候也絕對(duì)不會(huì)有后力不夠的情況出現(xiàn)。所以，捷達(dá)VS7能滿足用戶低油耗、強(qiáng)動(dòng)力等駕駛需求，讓出行更隨心。

總體來(lái)說(shuō)，捷達(dá)VS7最大的優(yōu)點(diǎn)是優(yōu)勢(shì)比較均衡，同時(shí)不管是從外觀和內(nèi)飾亦或者動(dòng)力來(lái)看都是相當(dāng)不錯(cuò)的，有購(gòu)車(chē)打算的朋友不妨考慮入手這款10萬(wàn)元合資SUV車(chē)型！