蔚來es5落地價多少錢一臺(蔚來es7系落地多少錢)

6月15日晚上，蔚來ET5旅行版正式上市，分為75kWh電池版本和100kWh電池版本，售價分別為29.8萬元和35.6萬元，與ET5轎車版售價保持一致。如果采用BaaS電池租用方案購車，ET5旅行版的售價則為22.8萬元，75kWh電池和100kWh電池的月供費用為980元和1680元。

ET5旅行版首任車主權益有整車6年15萬公里免費質保、三電10年不限里程免費質保、6年免費車聯網、終身免費道路救援。7月31日（含）前大定用戶，可以選擇3萬元的權益升級包，包含終身免費換電（每月4次）、十年不限里程免費質保、終身免費車聯網。

蔚來ET5旅行版車身絕大部分設計與ET5轎車版相同，前臉采用了蔚來的家族化設計，簡潔又大方。在輔助駕駛硬件方面，ET5旅行版也是看齊其它蔚來二代平臺車型，標配4顆英偉達Orin-X芯片，以及包含瞭望塔式激光雷達、高清攝像頭在內等33個輔助駕駛感知硬件。

我認為蔚來ET5旅行版的車尾是全車設計最好看的地方，相比ET5轎車版，ET5旅行版的車尾顯得更加飽滿圓潤。得益于這個車廂設計，ET5旅行版的尾箱裝載能力相比其轎車版本大幅提升，配合后排座椅4/2/4的放倒功能，進一步拓展尾箱空間。此外，ET5旅行版還配備了行李架，能通過加裝車頂行李箱，提升車輛的裝載能力。

車身尺寸方面，ET5旅行版長寬高分別為4790/1960/1499mm，軸距為2888mm，與轎車版本保持一致。

內飾方面，ET5旅行版的設計則與轎車版本保持一致，搭載蔚來全景數字座艙PanoCinema，配備10.2英寸全液晶儀表、12.8英寸的AMOLED中控屏、三輻式多媒體方向盤。

這個車廂的變化需要你坐進入感受，ET5旅行版對全車座椅進行了調整，座椅高度相比ET5轎車版更低，而且坐墊也更加柔軟，對于身高1米8的高個子用戶會更加友好。另外，旅行車的造型設計不僅令車尾箱空間提升，還增大了后排乘員的頭部空間。

動力方面，蔚來ET5旅行版標配雙電機四驅系統，系統總功率達到360kW，官方零百加速時間4秒。另外，蔚來ET5旅行版還配備了ISS智能舒適剎停系統，能有效控制剎車點頭動作。

電池方面，蔚來ET5 T可選75kWh和100kWh兩種不同容量的電池包，對應的純電續航里程分別為560km和710km。后期也能通過蔚來的換電服務升級150kWh的半固態電池包，搭載150kWh電池包的蔚來ET5旅行版純電續航里程能達到1000km。

編輯說：近幾年，如極氪001這種獵裝純電車型在中國也能擁有1萬臺以上的銷量，這證明中國消費者對于旅行車、獵裝車等車型的接受程度在逐漸提高。蔚來ET5旅行版從諜照曝光階段，受關注度一直居高不減，我覺得ET5旅行版很有可能是除全新蔚來ES6外，成為蔚來今年第二款銷量擔當車型。另外，蔚來ET5旅行版的售價與轎車版持平，蔚來這次可謂是誠意滿滿。另外，蔚來ET5旅行版還會在歐洲同步進行銷售，旅行車一直是歐洲市場的熱銷車型之一，十分期待蔚來ET5旅行版在歐洲的銷量表現。

那么，喜歡旅行車的朋友們，蔚來ET5旅行版你們沖嗎？在評論區和我聊聊吧。