奔馳glc價(jià)格多少(奔馳glc價(jià)格多少錢(qián)一輛)

最新一代的奔馳GLC車(chē)型是在今年4月的上海車(chē)展期間所正式進(jìn)行上市的，當(dāng)時(shí)新車(chē)售價(jià)42.78-53.13萬(wàn)元區(qū)間，并提供了5座和7座兩種座椅布局形式可選。

說(shuō)真的，當(dāng)初全新奔馳GLC剛上市那會(huì)，包括我在內(nèi)的外界很多人，對(duì)于這車(chē)其實(shí)都是不太看好的。而之后在5月份的銷(xiāo)量事實(shí)里也證明，剛換代的奔馳GLC確實(shí)不太能夠賣(mài)得動(dòng)。畢竟，5月份奔馳GLC那7745輛新車(chē)的零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，相比其在4月所取得的10515輛新車(chē)銷(xiāo)量，確實(shí)是要差了不少。

不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái)，5月奔馳GLC賣(mài)不好最主要的原因可能還是因?yàn)樾萝?chē)剛上市，在終端沒(méi)有任何優(yōu)惠所致。要知道，眼下國(guó)人買(mǎi)車(chē)都十分精明，尤其是購(gòu)買(mǎi)這類(lèi)豪華品牌車(chē)型的消費(fèi)者，他們反而更懂得要在什么時(shí)候買(mǎi)車(chē)才最適合。所以，或許也正是由于5月奔馳GLC剛上市、終端沒(méi)優(yōu)惠，才給人營(yíng)造出了一種奔馳GLC上市便賣(mài)不動(dòng)的“假象”。

但其實(shí)不然的是，現(xiàn)在我們通過(guò)奔馳GLC在5、6、7、8月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)表現(xiàn)就能看到，這車(chē)每月的銷(xiāo)量其實(shí)都是在往上增長(zhǎng)的。就以過(guò)去的8月份為例，奔馳GLC便取得了12509輛新車(chē)的單月銷(xiāo)量成績(jī)單，而且這還是GLC車(chē)系在今年以來(lái)所取得的最好單月銷(xiāo)量成績(jī)。因此這么來(lái)看的話(huà)，事實(shí)的確證明：只要肯降價(jià)，奔馳GLC照樣能賣(mài)得動(dòng)。

很多人可能不知道最新款的奔馳GLC目前在終端優(yōu)惠到底是多少，那借著這個(gè)機(jī)會(huì)，剛好就給大家來(lái)分享一下我們所了解到的奔馳GLC優(yōu)惠行情。

通過(guò)汽車(chē)報(bào)價(jià)網(wǎng)站我們了解到，目前奔馳GLC在終端的優(yōu)惠普遍在4萬(wàn)元上下，什么概念呢？打個(gè)比方說(shuō)你想要購(gòu)買(mǎi)的是最低配的奔馳GLC 2023款 260L 4MATIC 動(dòng)感型 5座版本，那么新車(chē)在廠商指導(dǎo)價(jià)42.78萬(wàn)的基礎(chǔ)上可以?xún)?yōu)惠4萬(wàn)。也就是說(shuō)，眼下我們花38.78萬(wàn)的價(jià)格便能夠把最低配的奔馳GLC 260L車(chē)型給買(mǎi)到手，是不是感覺(jué)優(yōu)惠不小呢？

如果你覺(jué)得這個(gè)優(yōu)惠一般般，那別急，在部分地區(qū)，例如上海、北京、廣州等地，那里的經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)給最新款的奔馳GLC車(chē)型報(bào)出了最高9.66萬(wàn)、9萬(wàn)、7.23萬(wàn)的優(yōu)惠幅度。就以上海地區(qū)最新的報(bào)價(jià)來(lái)說(shuō)，如果你購(gòu)買(mǎi)的是2023款奔馳GLC 300L 4MATIC 豪華型 5座版，那在指導(dǎo)價(jià)52.53萬(wàn)基礎(chǔ)上，經(jīng)銷(xiāo)商能給你優(yōu)惠9.66萬(wàn)。而如此一來(lái)，咱們買(mǎi)這車(chē)的參考最低價(jià)就變成了42.87萬(wàn)，是不是瞬間覺(jué)得很值呢？

同樣，假如你想買(mǎi)的是低配版奔馳GLC，那么在上海地區(qū)入手2023款奔馳GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 5座版車(chē)型，原價(jià)42.78萬(wàn)的新車(chē)現(xiàn)在上海優(yōu)惠完7.9萬(wàn)之后，也只需34.88萬(wàn)便能夠買(mǎi)到。那花不到35萬(wàn)的價(jià)格便能買(mǎi)到一臺(tái)最新款的奔馳GLC車(chē)型，相信看到這價(jià)格，即使全新車(chē)型的產(chǎn)品力再差勁，也會(huì)有人想要直接入手。畢竟， 這可是一臺(tái)奔馳品牌的中型SUV。

再者說(shuō)了，從產(chǎn)品力的角度出發(fā)，即便這代奔馳GLC所新增的7座版車(chē)型在空間方面的表現(xiàn)和優(yōu)勢(shì)并不突出，但它的5座版車(chē)型產(chǎn)品力其實(shí)還是很能打的。

首先就是外觀，無(wú)論是誰(shuí)，見(jiàn)到全新奔馳GLC的第一眼，相信都會(huì)覺(jué)得它的造型足夠亮眼，能夠給人耳目一新的感覺(jué)。從設(shè)計(jì)角度來(lái)看，雖然全新一代車(chē)型進(jìn)行了大膽的轉(zhuǎn)變，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，依然是滿(mǎn)眼的家族風(fēng)格，而這也與時(shí)下奔馳品牌最前沿的設(shè)計(jì)元素相得益彰。

此外，相比老款車(chē)型偏向沉穩(wěn)的設(shè)定，新車(chē)明顯在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面更具年輕化元素，而這無(wú)疑也更能打動(dòng)更多的消費(fèi)群體。尤其是那些曾經(jīng)是寶馬或許奧迪品牌的用戶(hù)。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，全新奔馳GLC的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是給人感覺(jué)十分豪華。毫不夸張地說(shuō)，在視覺(jué)享受、駕乘氛圍方面來(lái)說(shuō)，這代奔馳GLC都能提供最上乘的體驗(yàn)。12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，依然提供多種主題UI可選，在顯示細(xì)膩程度方面也是表現(xiàn)優(yōu)異。中控大屏尺寸為11.9英寸，操作流暢度表現(xiàn)出眾，內(nèi)置功能以及車(chē)輛的詳細(xì)動(dòng)態(tài)信息也都可以在這里查看。

空間方面，身高186cm的體驗(yàn)者進(jìn)行測(cè)量，將前排座椅調(diào)至最低，頭部空間剩余四指。前排座椅未動(dòng)來(lái)到第二排，在不考慮第三排乘坐的情況下，體驗(yàn)了第二排最大空間，頭部剩余兩指，腿部剩余距離則超過(guò)了兩拳。第二排座椅中間位置舒適性表現(xiàn)也還行，頭部以及腿部空間都有一定保證，但是地板中央凸起較高。

至于第三排，即使是將第二排座椅調(diào)至最前的位置，也僅能夠勉強(qiáng)滿(mǎn)足體驗(yàn)條件，而此時(shí)，第三排頭部空間剩余一指，腿部空間同樣為一指，整個(gè)腳部的舒適性表現(xiàn)略顯欠佳，這也是我為什么說(shuō)：買(mǎi)7座版本的奔馳GLC并不是很實(shí)用的地方。

最后在動(dòng)力方面，全新奔馳GLC全系都是搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，其中代號(hào)為260L的車(chē)型最大功率204馬力（150千瓦）、最大扭矩320牛·米。而代號(hào)為300L車(chē)型的最大功率則為258馬力，最大扭矩400牛·米。傳動(dòng)部分，無(wú)論高低功率版本，均是配備的9速手自一體變速箱，并且標(biāo)配了帶多片離合器的4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、越野懸架系統(tǒng)、越野模式、DSR陡坡緩降等功能。

總的來(lái)說(shuō)，終端能優(yōu)惠4萬(wàn)（部分地區(qū)7-8萬(wàn)）起步的全新奔馳GLC，眼下對(duì)于國(guó)人的吸引力仍然也是不小的。而造成這種情況的原因，既跟奔馳品牌強(qiáng)大的影響力有關(guān)，也跟在40萬(wàn)左右的價(jià)位區(qū)間里，確實(shí)沒(méi)有車(chē)型能夠跟奔馳GLC在豪華氛圍方面掰一掰手腕的因素有關(guān)。總之，通過(guò)奔馳GLC連續(xù)4個(gè)月銷(xiāo)量上漲的這一事實(shí)我們能看到，只要肯降價(jià)，其實(shí)啥車(chē)都能夠好賣(mài)，不是嗎？評(píng)論區(qū)留言說(shuō)說(shuō)吧，咱們一起來(lái)交流探討下。（文/優(yōu)視汽車(chē) 大卓）

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