c1增駕b2的最快方法;新政策c1直接增駕b2

學目前已經(jīng)成為了一種潮流，然而大多數(shù)人學到的第1本卻都是C1，這個開私家車完全沒有問題，可如果想從事司機類的職業(yè)， C1就有些不夠用了。

B1和B2是機動車里面的天花板，就拿B2來說，它所能駕駛的車型幾乎涵蓋了市場上80%的汽車，就比如我們常見的灑水車、消防車、混凝土攪拌車等大貨車，有B2在手，這些汽車都可以隨意使用。如今只要滿足這4個條件，持有C1的人也可以隨時升到B2。

第一，連續(xù)兩個記分周期內(nèi)，駕駛證所扣的分數(shù)都不能超過12分。

一本駕駛證在一個積分周期內(nèi)，最高也就只能持有12分，如果分數(shù)不夠了，就只能想別的辦法來補充。但一次性被扣12分的話，除了重考科目一之外，沒有其他的方法可以恢復駕駛證。

因為B2所能駕駛的汽車都具有非常高的安全隱患，因此對司機的考核也更加嚴格。它不僅要求司機有嫻熟的駕駛技術(shù)，還要能嚴格遵守交通法規(guī)才行。如果在兩個記分周期內(nèi)，駕駛證被扣的分數(shù)有一個周期達到了12分，累計時間就需要重新計算。

第二，持有C1駕駛證兩年以上。

拿到駕駛證的第1年為實習期，在這個時間段內(nèi)，大多數(shù)司機都是新手。不管是交通知識還是開車技術(shù)，都是一個短板。因此，在這個熟悉汽車的時期內(nèi)，是肯定不能升B2的。持有時間達到兩年，也就是C1升B2的最低門檻。

第三，沒有出現(xiàn)過重大交通事故。

司機引發(fā)重大交通事故之后，都會被相關(guān)部門記錄在案，如果想要把C1升成B2，那么在報名之前就要保證，沒有引發(fā)過重大交通事故或者重大違章現(xiàn)象。

不管是任何原因，只要和重大事故沾染上關(guān)系，都說明這位司機肯定在某方面做的不合格，因此也就失去了增加B2的資格。

第四，報名年齡必須小于50歲。

我國對C1駕駛證的報名限制放得很寬，可B2以上的駕駛證，所設置的門檻依然很高，其中年齡就是一個硬性條件。想升級B類駕駛證，車主的年齡必須大于21歲小于50歲，不在這個年齡階段的人，是沒有資格申請 B2的。

此外，如果本身就持有B類，年齡超過50歲之后還會自動降級。之所以這么做，主要還是為了車主的安全著想，雖然年齡越來越大，駕駛大貨車肯定會有些力不從心，即便是自己覺得還能開大貨車，國家也不會允許。

總的來說， C1升B2設置的這4條門檻并不算特別高，平常開車只要遵紀守法，基本上都符合報名的條件。唯一一個卡得比較嚴格的也就是年齡了，但國家給出的年齡限制也非常的人性化，可以說是綜合考慮了社會情況。

對于有這方面需求的人來說，可以在符合條件的情況下去報名增駕B2。不知道大家對這些條件怎么看？