奧迪a7哪個國家生產的—奧迪a7是國產的還是進口的

奧迪A7，這個車我記得挺深刻的。大學的時候一哥們天天開一臺白色A7來學校接女朋友，當時的我不知道這是一臺什么車，只知道這車是真TM漂亮。如今有這樣一次機會近距離感受A7的機會，那咱們就現款的A7聊一聊。

奧迪A7的造型算是大部分人一看都挺喜歡的類型，基本沒有太多人能第一眼挑出來毛病。整體外觀比自己兄弟A5的五門版更加協調，更寬更修長。我們這臺車顏色是龍卷風灰，是我最喜歡的顏色，顏色看起來很低調，但這種低調的顏色配到如此張揚的車身上只會更顯兇狠。除了龍卷風灰之外A7還提供冰川白、哥特蘭綠、爪哇棕、白金色。

這個角度看A7如同一個吸盤吸在地上，又像一頭猛獸，前臉組合起來的表情不怒自威。現款A7屬于中期改款，所以變化還是比較小，前臉的變化主要是進氣格柵尺寸變得更大，前保險杠經過了調整，變得更加具有整體感。

“燈廠”做出來的燈肯定不俗，全LED矩陣前大燈，但形狀還是那個菜刀的樣子，不過內部燈組造型賦予了A7一個夸張兇狠的造型。日行燈為“Y”字型，點亮后效果非常漂亮，辨識度也很高。

尾部是A7最銷魂的地方，溜背式的設計是大部分A7買家所看重的，好多人深深迷戀此翹臀無法自拔。除此之外，尾燈光源為全LED的，面積比較大，點亮后樣式非常漂亮，畢竟是燈廠嘛……

輪圈為5輻W型黑高光20寸鑄鋁輪圈，樣式復雜。但好在其鏤空的面積比較大，所以看上去并不讓人感覺眼花繚亂。輪胎尺寸為255/35 R20。

后擾流板也是讓酷炫值加分的東西，但它不只徒有其表，車輛高速行駛時,用來穩定車身。它可在時速超過135km/h后自動打開，低于80km/h后自動收回，也可以手動保持開啟狀態。

50 TFSI特有的3.0L V6機械增壓發動機充滿了整個機艙，最大馬力333Ps，峰值扭矩440N·m。它可以把將近兩噸的車身在5.3秒推到100km/h。

A7的內飾具有濃濃的奧迪風格，進入車廂就會發現與A6L有90%的相似度，“簡約、大氣、實用”這些詞都可以形容它，但它確實是設計的很中庸，座椅也采用了非常沉穩的顏色搭配。

儀表盤并不是全液晶的，指針還是機械式的，只有儀表盤中間有一塊顯示車輛狀態的顯示屏。我個人還是比較喜歡這種類型的儀表盤，一來是因為液晶儀表盤多多少少都會有一些延遲，二來心里總感覺車輛信息反映不真實，并沒有機械式儀表盤可靠。

這個角度看上去就更像奧迪A6L了，方向盤與奧迪A6L上為同一款，說好的運動型溜背車竟然不給配一副運動方向盤，真是摳門。

又一個騷氣的配置——無框車門，除此之外，A7全系還標配了電吸門。想象一下，穿著西裝，戴著墨鏡的你來接女神，當你打開無框車門下車時，女神看到你的無框車門會心一笑（心想這是臺好車啊，跑車都這樣）女神上車后你給她輕輕帶上副駕駛車門，電吸門輕輕一關，女神頓時感覺這車好高級啊，女神當時就感覺你是她今晚要睡的人。

掀背式的造型除了帶來動感驚艷的外觀以外，還帶來了巨大實用的后備廂，開口非常大，取放東西非常方便。可謂業界良心，實用兩不誤。

總結：奧迪A7總體優點不少，有的外觀，實用的空間，強勁的動力，都讓它看起來很完美，唯一的缺點就是內飾過于平庸。但如今奧迪A7即將面臨換代，所以優惠幅度很大。我打電話給好幾家北京的奧迪4S店，2017款的奧迪A7 50 TFSI動感型普遍能在指導價基礎上優惠10萬以上。

——文章來自老司機：劉威