橫著的長方形車標是什么牌子-橫著的長方形車標是什么牌子的車

現在車企如果要搞一個新品牌新車型，如果是轎車，就說自己超越了BBA。如果是SUV，膽子大的就說自己500萬以內最好，小一點的也敢說50萬以內無敵手，但問題是這些車的售價基本都是五十萬以內，作為消費者大家是不是聽到頭都大了？

那要造一臺硬派越野車應該怎么說呢？很簡單，那就是對標大G！比如比亞迪即將推出的高端品牌“仰望”，首款車型就是一款高端硬派越野SUV。這款車的諜照前后已經曝光了很多次，最近呢這款車的專利圖也正式出來了。

從新車專利圖來看，這款車沒有采用比亞迪現有車型的設計語言，整個車已經脫離了現有的風格。但還是保持著中國風，比如前臉就融入了“鼎”形的造型設計，視覺效果上大氣莊嚴，氣場拉滿。比亞迪是懂設計的，鼎對中國人的意義不必多說。

整個中網格柵中間長方形區域有密集的燈帶，橫的豎的長的短的都有。與隔壁的極氪009很像，不出意外的話還支持燈語系統，在越野時可以與同行車輛簡單交流。下面還有一個尺寸很大的激光雷達，可想而知它支持很多高階智能駕駛輔助系統。

值得一提的是，前臉中央有一塊長方形的小黑塊，這是為品牌的全新Logo預留的位置。新車標或許是我國古代的神秘圖案，甚至有可能是某個古文字，大概率是貼近我們自己的傳統文化。

內飾很有意思，別出心裁的沒有采用現在流行的貫穿屏，從造型來看采用的是兩邊環抱的設計。而中控屏是整個內嵌在里面的，這個角度看上去像是曲面屏。方向盤上Logo的遮擋是橢圓形，難道會采用內外兩套車標？

整個尾部的造型是上窄下寬的設計，視覺重心很低，自帶寬體效果非常飽滿大氣。既然號稱是對標大G，為什么沒有采用類似的方盒子外觀？因為大G的造型除了帥之外一無是處，完全就是和空氣動力學對著干，而比亞迪這臺新車是電動的，為了續航考慮自然不可能這么設計。

硬派越野SUV必備的小書包它也沒有缺席，不過這樣的后掛式備胎也是除了好看沒有好處。尾部車標在小書包的中間，更顯眼也更具辨識度。尾燈組造型與前臉呼應，同樣是豎狀布局，內部的功能看起來極為復雜。

外觀方面比較貼近路虎衛士，實際對標的卻是奔馳G，不過“仰望”對標大G不是我說的，當然比亞迪自己也沒有說。但他卻實打實給你一種感覺，我這個車就是為了干某臺車而生。廠家沒有明確說過，而大家卻都這么想，那么問題出在哪里呢？

看到這張曝光的內飾諜照大家都明白了吧，主駕液晶屏的主界面直接是一輛大G的貼圖。原因我覺得有兩個，一個是保持新車的神秘感，二是工程師為了時刻提醒自己，要親手開發出一臺干倒大G的車？有沒有眼尖的蝸友能看出來這是G級的哪一款車型？

動力方面有可能是純電或插混，采用四電機+四驅的動力布局。四個電機完全獨立，可以根據實時路況信息進行智能化調節動力和扭矩分配。電池配備信息暫時不得而知，不過“仰望”作為旗下的高端品牌，比亞迪肯定會把自己最好的東西給它。

值得一提的是，新車還有浮水模式，車輛進入深水路面能夠實現漂浮狀態，如何實現比亞迪暫時沒有披露。如果搭載在量產車型上，這對車輛電池倉的密封性和安全性要求極高。作為旗下首款中大型SUV，比亞迪對它的期望很高，不少新技術黑科技都將首先出現在這款車型上。

寫在最后

很多媒體都說這款車的定價會是百萬以上，我個人覺得這個價格水分有點多，還可以擠一擠。畢竟比亞迪現在的車也沒有超過50萬的，一下子干到一百萬，叔叔能接受嬸嬸也接受不了呀。當然了，如果你開的是比亞迪大巴就當我沒說。

“仰望”這個名字取得好，就是不知道是比亞迪仰望星空，還是我們一眾“普通人”仰望比亞迪。大家覺得這款車賣多少錢合適呢？歡迎留言探討一下！