特斯拉4s店一覽表,特斯拉全部價(jià)格表
9月28日上午，全球電動(dòng)汽車先行者特斯拉宣布其鄭州的第3家特斯拉中心——惠濟(jì)區(qū)開元特斯拉中心正式開業(yè)，這也是鄭州目前最大的一家特斯拉中心，占地面積約3400平方米。該店坐落于花園路與開元路交叉口的省汽貿(mào)中心內(nèi)，將依托便捷通達(dá)的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)覆蓋鄭州北區(qū)，為周邊區(qū)域消費(fèi)者和車主提供更便捷高效的移動(dòng)服務(wù)和智能服務(wù)，同時(shí)也將依托毗鄰連霍高速路口的動(dòng)線輻射能力覆蓋鄭州之外更多城市。
開業(yè)剪彩現(xiàn)場
特斯拉補(bǔ)全鄭北服務(wù)版圖
“開元特斯拉中心是我們?cè)卩嵵莸牡?家TC、同時(shí)也是第10家門店，拾階而上，特斯拉將繼續(xù)開拓中原市場，落地更多城市，通過一流的電動(dòng)車產(chǎn)品、純粹且專業(yè)的直營服務(wù)模式、更完善充電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施布局，為河南消費(fèi)者提供更加便捷高效的服務(wù)體驗(yàn)”，特斯拉河南區(qū)域銷售負(fù)責(zé)人楊皓翔在開業(yè)致辭中表示。
特斯拉河南區(qū)域銷售負(fù)責(zé)人楊皓翔致辭
隨著北區(qū)開元新店落地，特斯拉已經(jīng)通過西區(qū)的中原特斯拉中心、東區(qū)的福塔特斯拉中心完成三角鼎足布局、輻射全鄭州，并以此為據(jù)點(diǎn)配合400-910-0707熱線電話，向各區(qū)周邊車主提供更便捷高效的移動(dòng)服務(wù)和智能服務(wù)。截至今天，特斯拉在鄭州已經(jīng)落地5家體驗(yàn)展廳（熙地港、正弘城、正弘?yún)R、二七萬達(dá)、萬象城）、3家特斯拉中心（福塔、中原、開元）、1家直營鈑噴中心、1家交付中心，以特斯拉式極致專業(yè)、高效全面的售前售后全流程服務(wù)覆蓋鄭州及周邊城市。
而在服務(wù)補(bǔ)能方面，特斯拉已通過29座超級(jí)充電站、173樁超級(jí)充電樁、11座目的地充電站，為鄭州消費(fèi)群體構(gòu)建“15分鐘充電生活圈”，喝一碗胡辣湯的時(shí)間獲得約250公里續(xù)航，在鄭州商務(wù)區(qū)，平均每10分鐘就能遇見一個(gè)充電站。放眼河南，特斯拉早在2022年11月就完成省內(nèi)超級(jí)充電站的全線貫通，目前有50座超級(jí)充電站、290多個(gè)超級(jí)充電樁，實(shí)現(xiàn)了17個(gè)地級(jí)市和1個(gè)省直轄縣級(jí)市的全覆蓋，為河南車主打通橫跨東西、縱貫?zāi)媳钡募冸娭贰?/span>
Model 3煥新版到店秒變長假預(yù)約香餑餑
時(shí)值長假在即，夾在“唐宮夜宴”、“只有河南”等火爆預(yù)約項(xiàng)目中的特斯拉Model 3煥新版也以其預(yù)約高峰吸引不少本地消費(fèi)者關(guān)注。據(jù)了解，這款曾在9月1日靜悄悄開啟預(yù)售的車型以其擠爆官網(wǎng)的盛況點(diǎn)燃眾多汽車發(fā)燒友，而日前新鮮到店的實(shí)車，立馬吸引來翹首企盼的消費(fèi)者。
據(jù)記者在開元開業(yè)儀式現(xiàn)場Model 3品鑒會(huì)了解，先鋒科技感一直以來都是特斯拉固有的大殺器，Model 3煥新版之所以能挑動(dòng)無數(shù)消費(fèi)者的心，依靠的就是令人驚艷的“未來感”。
本次特斯拉換新升級(jí)最直觀的就是新車凌厲的車型外觀。全新設(shè)計(jì)的封閉式前臉、簡約銳利的車身線條、飽滿的車身側(cè)面，讓整車顯得更加簡約、動(dòng)感，“顏值BUFF”滿滿。
更新過后的車身還造就了突破性的0.22風(fēng)阻系數(shù)，比高速列車、直升機(jī)、法拉利等超跑車型所受到的空氣阻力都要低！這不僅讓車輛擁有了更優(yōu)異的能效表現(xiàn)，還有效增加了50公里的續(xù)航里程。
除了外觀性能上的升級(jí)，Model 3煥新版的內(nèi)飾也給人們帶來了驚喜，不但更新了讓人更有安全感的環(huán)抱式座艙，還升級(jí)了整車內(nèi)飾用材，讓環(huán)保健康到達(dá)每一處細(xì)節(jié)。
在安全性方面，特斯拉早已摘得“五星大滿貫”。而這次Model 3 煥新版再次引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，塑造行業(yè)標(biāo)桿，不僅新增了遠(yuǎn)端安全氣囊，還更新了車門鉸鏈、門鎖與鎖扣，更換熱成型鋼材質(zhì)的車門防撞梁。據(jù)了解，這些配置只有極少數(shù)高端豪華車上才會(huì)搭載，能夠很大程度上提升車輛側(cè)撞的安全性。與此同時(shí)，煥新版還對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行了全新調(diào)校，更有效地過濾來自路面的顛簸震動(dòng)，使車輛行駛變得更加舒適穩(wěn)定。
近期國貨圈迎來的“潑天富貴”讓我們看到，小到日銷常用，大到新車新房，比起花里胡哨的廣告營銷，消費(fèi)者更青睞的依舊是性價(jià)比更高、信息更直觀透明的產(chǎn)品。在全方位升級(jí)的Model 3 煥新版身上，與媲美傳統(tǒng)燃油豪華車配置的駕乘體驗(yàn)一同而來的，是25.99萬元的起售價(jià)，讓現(xiàn)場近距離體驗(yàn)的消費(fèi)者直呼“真香！”馬斯克曾言：“造人人都買得起的電動(dòng)車”，如今這句話逐步成為現(xiàn)實(shí)。特斯拉也在用實(shí)際行動(dòng)，推動(dòng)智能綠色出行時(shí)代的來臨。
掃碼預(yù)約，即刻上新
“人人都開得起”的特斯拉成本定價(jià)底氣夠足
在將智能豪華電動(dòng)車從“遙不可及”變?yōu)椤坝|手可及”的道路上，特斯拉始終走在汽車行業(yè)前沿。深究其背后原因，還是要回到特斯拉的成本把控。
三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）作為電動(dòng)車最為核心的技術(shù)系統(tǒng)，直接影響著電動(dòng)車的續(xù)航、極速、成本、安全等維度。相比于其他新勢(shì)力車企，特斯拉踐行三電核心技術(shù)全方位自研，特別是在電池、電機(jī)、電控等方面引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展。
特斯拉率先采用圓柱形電池設(shè)計(jì)，具有更好的散熱和安全性能，優(yōu)良的成組性也更好地適應(yīng)了電池的輸出需求。在電機(jī)方面，相比于市面上大部分采用傳統(tǒng)硅基材料的逆變器，特斯拉使用了更加耐高壓、高溫、高頻性能的碳化硅，讓電機(jī)擁有了更高的電機(jī)效率，且耐久性超過120萬公里，“幾乎不需要保養(yǎng)和維護(hù)”。除了硬件上的創(chuàng)新突破，特斯拉在電控方面的設(shè)計(jì)也為人稱道。BMS電池管理系統(tǒng)，相當(dāng)于電池的“大腦”，能夠進(jìn)一步提高電池的使用壽命、性能以及安全性。
為了“讓電動(dòng)車走進(jìn)千家萬戶”，特斯拉從0開始克服高昂的制造成本和無從參考的底層研發(fā)，堅(jiān)持技術(shù)自研、不斷精進(jìn)制造工藝。隨著特斯拉的技術(shù)突破，如今“三電”已經(jīng)不再是電動(dòng)車售價(jià)高昂的理由。
同時(shí)，特斯拉也意識(shí)到汽車如今不僅僅是在扭矩和馬力等機(jī)械特性上大做文章的產(chǎn)品，“軟件定義汽車”的智能汽車時(shí)代已然開啟。特斯拉在這方面先人一步，在大多數(shù)汽車要升級(jí)信息娛樂、遠(yuǎn)程通信或車輛診斷系統(tǒng)的軟件需要到4S店的時(shí)候，由軟件定義的特斯拉能夠接收到空中傳送（OTA）更新，包括安全補(bǔ)丁、信息娛樂改進(jìn)，以及車輛核心功能（如動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和車輛動(dòng)力學(xué)）的監(jiān)控和調(diào)整。只需要不斷OTA，特斯拉就能讓車主擁有常用常新的駕駛體驗(yàn)和舒適度，一次投入，月月新車！比起一輛車，特斯拉更像一臺(tái)不斷進(jìn)步的智能終端。面對(duì)這樣充滿無限未來的產(chǎn)品，誰又會(huì)拒絕買單呢？
在人擠人的長假中，大家也不妨把特斯拉開元新店打卡列進(jìn)你的citywalk打卡路線，實(shí)車上手體驗(yàn)Model 3煥新版的科技靈動(dòng)，讓未來的綠色智能出行方式，提前到來。
