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前 言
失之東隅,收之桑榆~在行車記錄儀眾測產(chǎn)品申請中屢敗屢戰(zhàn)的我,沒想到會被翻到“互聯(lián)移動A-99”這張熱度頗高的牌子!名單確認(rèn)之前小小值還來電話詢問車型以作篩選,由于要替換原車后視鏡,帶加熱等高級功能的車型都是需要慎重考慮的,可能這就是我能夠憑借2010款起亞秀爾1.6L手動乞丐版這一“優(yōu)勢”得以入圍的重要原因吧,畢竟低配車型更能體現(xiàn)“互聯(lián)移動A-99”在車品升級中帶來的邊際效應(yīng)。
總之感謝張大媽,感謝小小值,感謝互聯(lián)移動!!!
PS,眾測體驗期間恰逢本人簽到滿1K,特此截圖留念~圖中336眾測是指申請數(shù)量,實際前兩百多次申請基本沒中過,最近一年來加上輕眾測才慢慢中了幾次。側(cè)面反應(yīng)出大媽發(fā)展的越來越好,眾測機會越來越多,大家多寫原創(chuàng)啊!!
開 箱
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展,以及汽車市場的飛速增長,車聯(lián)網(wǎng)成為下一個風(fēng)口已成為必然。越來越多的整車廠開始注重車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,或聯(lián)合蘋果、華為等互聯(lián)網(wǎng)巨頭共同研發(fā)產(chǎn)品。能讓消費者體驗到科技進步帶來的便利當(dāng)然是好事,但這些大多是針對新車型而言,對于老舊款車型就享受不到這種福利了。幸好還有第三方廠商,比如本次眾測的互聯(lián)移動。
說實話在此之前沒有聽說過互聯(lián)移動這個品牌,主要市場魚龍混雜,品牌太多了。特意去查了下官網(wǎng)http://www.hunydon.com/index.php,是一家專門做智能導(dǎo)航產(chǎn)品的廠商。
今天的正主肯定也要隆重登場,
閑話少敘,直奔主題——喜聞樂見的開箱來了,大媽的膠帶一向很贊!
剝開防震氣泡外衣,里面有兩個部分,
大的肯定是正主無疑了,不過話說這包格不太行啊!
小個的簡易紙盒里是后視鏡支架,所謂專車專用指的就是不同車型適配不同的支架了。
盒子里的內(nèi)容如下,互聯(lián)移動A-99云后視鏡主體,線束及后攝像頭,說明書等附件。
全部家當(dāng)在此,依次是后視鏡主體,支架,說明書,SIM卡,TF卡,后攝像頭,安裝線束,GPS接收器。
逐個研究下——9.36寸全屏幕后視鏡,流光金配色,第一觀感很不錯!
背后是線束和1080P攝像頭,帶ADAS2.0,170度超廣角,6P全玻鏡頭,F(xiàn)2.0大光圈,參數(shù)亮眼。
鏡頭可自由調(diào)節(jié)角度,阻尼手感不錯,
頂部是USB接口,reset孔,TF卡槽和SIM卡槽。
底部是降噪麥克風(fēng),主頁鍵,開機鍵,全屏鍵。
線束包特寫,包含連接線,后攝像頭和GPS接收模塊,
線束上都有標(biāo)簽方便連接,直接保險絲盒取電,三根線分別是12v常電,ACC和接地線。
720P,170度廣角后攝像頭體格不小,上下有一定的調(diào)節(jié)角度。
開箱完畢,除了包裝盒普通了點,里面的內(nèi)容無論配置還是材質(zhì)手感做工,感覺都還是不錯的。
安裝過程全記錄
互聯(lián)移動A-99包全國免費安裝,且安裝網(wǎng)點眾多,比如我大縣城,基本5KM內(nèi)可以找到一個。
動手能力不強的比如我,肯定求助專業(yè)人士了。選了個家附近的途虎工場店,特意先把車洗白白了再過去,
這家途虎是新開業(yè)的,門臉還比較大,工位眾多,門口停車也方便。
正好要把車開到LOGO前,確定這不是途虎的眾測啊!!
眨個眼的功夫原車后視鏡已經(jīng)被卸掉了,都沒來得及拍照留個念想的~
師傅業(yè)務(wù)很熟悉,很快就把新后視鏡裝好了,并開始走線,
從車底,A柱的內(nèi)飾件縫隙很方便走線,
GPS接收模塊可以安裝在儀表臺上或者前艙內(nèi),裝在外面接收效果可能好一點,隱藏在艙內(nèi)更美觀,我是廠家建議裝在外面的。
拆開保險絲盒了,
繼續(xù)順著車頂走線到車尾,準(zhǔn)備裝后攝像頭,
沿后備箱走線到牌照燈處安裝攝像頭,也可以選擇安裝在后窗玻璃上,但效果肯定是牌照框處更好,
后攝像頭相對較大,會擋住一點車牌,為免天眼無法識別造成不必要的麻煩(遮擋號牌12分),還特意把攝像頭往左挪了一點,不知有沒有作用。
走線完畢后,師傅開始保險絲盒接線取電,
試下效果,調(diào)整好角度,OK了。
整個安裝過程不到2個小時,可以完全做到無損安裝,對整個車內(nèi)環(huán)境沒有太大改變,總體滿意。唯一要挑刺的話就是后攝像頭稍微大了點,對牌照稍有遮擋。而且保護的不夠,在外風(fēng)吹日曬雨淋的,不知耐不耐造!
產(chǎn)品介紹與使用體驗
互聯(lián)移動A99是一款云后視鏡產(chǎn)品,配置當(dāng)然非常互聯(lián)網(wǎng)化,先來看下官方參數(shù)圖,很好很強大的樣子,
9.36寸1920*480全屏幕,全志V66 8核 2.0GHz CPU,1G內(nèi)存16G存儲,支持TF卡擴展,標(biāo)準(zhǔn)SIM卡3G/4G網(wǎng)絡(luò),安卓4.4系統(tǒng),GPS+北斗雙模定位,WIFI,藍牙,F(xiàn)M發(fā)射,1080P前攝像頭帶ADAS2.0+720P后攝像頭,語音聲控,高德地圖+電子狗,并支持微信后臺,功能多得簡直說不完啊!!
我等普通用戶不關(guān)心那么復(fù)雜的參數(shù)說明,只關(guān)心使用感受。下面就來就各項功能逐一體驗介紹。
1、關(guān)于SIM卡及信號資費
作為一臺云設(shè)備,想要正常使用,首先得有個sim卡,廠家附送,是車載設(shè)備專用的。
使用前需微信激活,要上傳身份證實名認(rèn)證的,自帶2G流量,有效期6個月,用完可直接微信充值,價格比正常的手機流量貴很多。
SIM卡成功激活后再有網(wǎng)絡(luò)的地方就可以正常使用了,但網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋相對手機網(wǎng)絡(luò)肯定要差一些,比如偶小區(qū)的地下車庫,移動4G信號滿格,車載SIM卻無信號,造成如拍照等網(wǎng)絡(luò)遠程操作失敗。
如后期能使用普通的電話卡就好了,資費和網(wǎng)絡(luò)信號問題都能大大改善。
2、關(guān)于屏幕
進入實物體驗前我們先來回顧一下產(chǎn)品的外觀與按鍵,方便實際操作。
后視鏡是車輛中非常重要的一部分,涉及到駕駛安全問題。互聯(lián)移動A99作為一款后視鏡產(chǎn)品,觀察車輛后方的情況這一基本功能肯定不能丟,在熄火狀態(tài)下,A99和普通后視鏡看著沒什么區(qū)別。
插上鑰匙轉(zhuǎn)到ACC后設(shè)備自動開機,進入下圖一的主界面,此時可通過兩種方式關(guān)閉屏幕回到普通后視鏡的功能,一是發(fā)送語音指令“關(guān)閉屏幕”即可,二是點擊后視鏡下方正中的開/關(guān)機鍵,按一下進入下圖二的待機畫面(左邊顯示車速,右邊副屏顯示天氣),按兩下關(guān)閉屏幕,如下圖三。此時即可專心開車了。
當(dāng)然買A99肯定不是為了后視鏡功能,而是各項進階體驗。這里就需要先熟悉下這塊9.36寸1920*480分辨率的全尺寸大屏了。
主頁界面見下圖一,左邊三角形區(qū)域上半部分為前置攝像頭實時畫面,下半部分分別是語音控制,菜單,主頁和返回鍵。中間區(qū)域是各項菜單,右邊區(qū)域是后置攝像頭實時畫面,都可進行各項操作。
若想調(diào)取前置攝像頭畫面,點擊左上角的區(qū)域即可和主頁菜單就行切換,使屏幕上同時顯示前后攝像頭的畫面,見下圖二。
在主頁界面還可點擊右方的箭頭擴展至全屏菜單,中間顯示更多的功能選項,右邊小三角區(qū)域顯示時間天氣信息,見下圖三。
所以屏幕內(nèi)容也可以通過后視鏡下方右邊的全屏鍵,或者語音指令“滿屏運行”擴展至滿屏顯示,獲得更好的視覺體驗。
總之這款9.36寸的大屏幕,支持多區(qū)域顯示,畫質(zhì)細(xì)膩,功能豐富,觀感不錯。目前唯一的缺點是指紋收集器!
3、語音控制
為了行車安全,駕車時注意力需高度集中,分心操作后視鏡肯定是很危險的,因而車載設(shè)備的語音控制功能就顯得格外重要。
互聯(lián)移動A99內(nèi)置小凱語音助手,類似蘋果的Siri,功能非常強大,可語音操作設(shè)備上的大多數(shù)常用功能。
喊出暗號“你好,小凱”或者點擊屏幕左下角的話筒,就能喚醒語音助手,發(fā)接送導(dǎo)航、打電話、發(fā)微信、聽歌、查詢天氣、甚至計算、講笑話等指令,并且是連貫性識別,即前面的指令成功識別后,可連續(xù)說出下一條指令,直至“再見,小凱”關(guān)閉語音。
而系統(tǒng)層面的語音指令甚至都不需要喚醒小凱助手,直接發(fā)送語音指令即可,例如打開/關(guān)閉屏幕/屏保,增減音量,音樂播放控制,打開/關(guān)閉導(dǎo)航/電子狗,打開/關(guān)閉后錄,前攝/后攝視頻上傳,滿屏運行等。
大體看來,在車內(nèi)環(huán)境安靜,語音指令清晰,語速適中的情況下,A99的語音識別系統(tǒng)運作良好,識別度和反應(yīng)速度都很不錯。而當(dāng)車內(nèi)環(huán)境嘈雜(如小朋友在玩鬧),車窗打開外界噪音較大,語速過快等情況下,識別率就沒那么理想。總的來說是能夠令人滿意的。
4、車機互聯(lián)功能
互聯(lián)移動A99作為一款流媒體云鏡,觸網(wǎng)還是比較深的。
首先是對全民應(yīng)用微信的支持,開車不能玩手機的道理大家都懂,但微信又實在割舍不下,5分鐘不看下微信就感覺渾身不自在的重度依賴者大有人在。A99通過語音指令操作,在最大限度保證行車安全的前提下,又能夠使用微信,還是很方便的。
具體操作為,“你好小凱”喚醒語音助手--發(fā)微信--掃碼登錄(類似微信網(wǎng)頁版)--指定發(fā)送人--說出發(fā)送內(nèi)容(可選擇語音或轉(zhuǎn)換為文字發(fā)送)--成功開始聊天,
除了微信,還有個非常強大且實用的聯(lián)網(wǎng)互動功能——小凱互聯(lián)
點擊菜單上的小凱互聯(lián)圖標(biāo),微信掃碼登錄綁定手機后,即可進行手機與設(shè)備的信息交互。
具體功能非常豐富實用,包括位置服務(wù),精確點擊即可查看車輛當(dāng)前的位置,定位精度1米!也可手機查看實時拍照/視頻(需聯(lián)網(wǎng))。
每次行駛完畢停車幾分鐘后,會推送一條行車報告到微信上,點開即可查看行車地圖,里程,時間,速度等信息,還有駕駛行為評分等,簡直不要太詳細(xì)。而且可以查詢歷史行車軌跡,讓你的一切過去無所遁形!這么不可描述的功能,實在是好可怕的說!!
另外,在停車熄火后,如若碰上車輛震動(甚至包括開門取物),都會推送一條微信報警信息,讓車主可以確認(rèn)實時的車輛位置,以及前后攝像頭震動時自動拍下的防盜圖片,當(dāng)然也可查看實時圖片和視頻,隨時掌握車輛的情況,大大降低安全風(fēng)險。(需聯(lián)網(wǎng),沒有網(wǎng)絡(luò)的地下車庫無法查看)
通過語音指令發(fā)送的前/后攝像頭視頻上傳成功后,也體會推送15秒的短視頻到微信上以供查看。
其他諸如預(yù)約導(dǎo)航(會地圖上設(shè)置目的地,開車后會告知收到預(yù)約導(dǎo)航指令,自動導(dǎo)航到該位置),好友指路和接人服務(wù)等位置導(dǎo)航類功能,都非常實用。
無論微信,還是小凱互聯(lián),都是非常實用的互聯(lián)網(wǎng)交互體驗,好用且強大,真沒什么毛病挑!
5、行車記錄
作為一款流媒體后視鏡產(chǎn)品,行車記錄肯定是必備的基本功能了。互聯(lián)移動A99采用全志V66 8核2.0Ghz CPU,6P全玻鏡片,前1080P/后720P 170°超廣角鏡頭,F(xiàn)2.0大光圈,參數(shù)不可謂不強大。
實際體驗分兩部分,一是從車內(nèi)后視鏡的直接觀感,二是查看TF卡上設(shè)備拍攝的視頻效果。
先從車內(nèi)直觀來看,A99的顯示模式還是很豐富的,可以分屏同時顯示前后攝像頭的實時畫面,并可互換位置,通過全屏按鈕或語音指令“滿屏運行”可達到正常、全屏、滿屏顯示前/后攝像頭畫面的功能,如下圖,需要特別說明的是,下圖二滿屏顯示的角度高的怪異,不適合使用,建議下圖一正常或下圖三滿屏顯示。車輛掛上R檔倒車時,屏幕會自動滿屏顯示有攝像頭的畫面,感官效果還不錯。
通過后視鏡下方的拍照按鈕,或者語音指令“拍照拍照/上傳”“前/后攝視頻上傳”等可將實時照片和視頻上傳至TF卡或綁定的手機上,如下圖,都是前攝在左,后攝在右。
再來看看前后攝像頭錄像的效果,以下為從晴/雨/夜三種環(huán)境的視頻中截取的畫面,還是前攝在左,后攝在右。
綜合拍照和視頻截圖來看,雖然我已經(jīng)盡量選取較穩(wěn)定清晰的畫面了,但說實話,無論前后鏡頭,實際效果都非常一般。前攝測光不夠準(zhǔn)確,光線充足時非常容易有過爆傾向,畫面發(fā)白,寬容度差。后攝效果相對穩(wěn)定,但印證了之前的擔(dān)憂,明顯外露的安裝造成對外部環(huán)境依賴較大,雨天視線很差。
不知是否配備F2.0大光圈+170°超廣角的原因,景深較淺,邊緣畫質(zhì)下降明顯。前后鏡頭都只有在較近的距離下才能看清正面車輛的拍照,距離稍遠便力有不逮了,而對旁邊車道的解析力都非常一般。看來這顆CPU的在視頻處理方面能力較弱。
總的來說,基本的行車記錄功能是不太令人滿意的,這點讓人頗為失望,對視頻要求較高的可能需另外配一個專門的行車記錄儀。
6、導(dǎo)航功能
互聯(lián)移動A99標(biāo)配GPS+北斗雙模導(dǎo)航,基本車從地下車庫出來30秒內(nèi)就能完成定位,搜星圖見下圖三,一般能搜到20顆GPS+10顆左右北斗衛(wèi)星,定位快速精準(zhǔn)。
地圖搭載的是高德地圖車鏡版,并可登陸賬號實現(xiàn)與手機端的車機互聯(lián)操作。比如更新地圖包,設(shè)置路線偏好,下載志玲姐姐,郭德綱,羅永浩,周星馳等語音包。高德作為老牌地圖,口碑一直不錯,可靠好用,應(yīng)該無需多做介紹了。
A99的語音控制在導(dǎo)航方面同樣能發(fā)揮巨大作用,啟動語音助手,發(fā)送“導(dǎo)航到***”的語音指令,即可啟動地圖并規(guī)劃好路線,并能實現(xiàn)3D模式,選擇路線偏好,放大/縮寫地圖,查看全程等操作的全語音控制,方便安全。
在車載設(shè)備的又一基本功能導(dǎo)航上,A99終于展現(xiàn)了實力,搜星定位快速準(zhǔn)確,高德地圖車機交互可靠好用,語音控制穩(wěn)定高效,整體表現(xiàn)優(yōu)秀。
7、行車安全
互聯(lián)移動A99的前攝像頭帶ADAS 2.0功能,設(shè)置里可調(diào)整分辨率,錄像時長,碰撞靈敏度等各項常規(guī)參數(shù),軌跡回放可方便調(diào)看前后攝像頭拍攝的視頻和照片,
提醒一下此處的語音播報開啟時,系統(tǒng)會無差別的提示行車安全提醒,即使正常變換車道也會提醒不要壓線~~
按需從轎車,SUV,卡車中選擇本車輛的類型,調(diào)整鏡頭盡量讓前攝畫面中的綠色車道校準(zhǔn)線與實際道路的車道線對齊,校準(zhǔn)成功后綠色線會消失,如下圖二,車速大于40km/h時ASDS自動工作,還能顯示前車的距離,起到輔助安全駕駛的作用。
A99也配備電子狗,進入安全預(yù)警即可設(shè)置開啟,幫助實時監(jiān)測周報的電子眼情況。
ASDS和電子狗也能通過直接語音控制來開啟和關(guān)閉,在輔助安全駕駛中起到一定的作用。
8、FM發(fā)射
其實A99本身的音頻輸出無論音量和音質(zhì),我這個木耳都覺得可以接受了,而FM發(fā)射能將設(shè)備中的音頻信號轉(zhuǎn)換成無線FM信號發(fā)射出去,而車上的FM收音機即可作為接收端,將車輛音響作為A99的揚聲器。
無需喚醒語音助手,直接發(fā)送語音命令“打開/關(guān)閉FM發(fā)射”,在A99上選擇一個當(dāng)?shù)仉娕_沒有使用的FM頻段,車載FM收音機調(diào)到此頻段,即可接收到A99發(fā)出的音頻信號,從而用車載音響享受更高質(zhì)量的視聽體驗。
個人覺得FM發(fā)射是一個容易被忽視但卻非常實用的功能。
9、車載藍牙
對于本身帶有藍牙功能的車型來說,這項配置無關(guān)緊要。但對于我這種乞丐版不帶藍牙的車型而言,車載藍牙還是非常實用的功能。
手機和A99藍牙配對成功后,即可把手機的撥號(包含聯(lián)系人,通話記錄)和音樂功能投射到后視鏡屏幕上,通過語音指令可直接操作“打電話給XX,打開/關(guān)閉音樂,上一首/下一首等”,并可通過FM發(fā)射到車載音響,達到原車藍牙的效果,解放雙手,促進安全行車。
10、影音娛樂
互聯(lián)移動A99的影音娛樂分為本地和在線兩種。本地部分就將音樂和視頻拷貝到設(shè)備或者TF卡里,實現(xiàn)在設(shè)備上的語音控制播放,
在線部分是聯(lián)網(wǎng)到云后臺,通過一款叫車悅寶的軟件,通過語音命令搜索在線資源來播放,語音直接說出歌名,演唱者等都可以,比如“播放張學(xué)友的歌,想聽郭德綱的相聲,聽丑八怪”等,都可以順利識別,但可能由于在線數(shù)據(jù)量龐大,誤識別率相對稍高。
雖好,但也不敢隨意使用,一是因為流量費用較高,任性不起;二是配套手機APP感覺比較單調(diào),體驗稍差。
總體來看本地音頻視頻已能滿足大部分的要求,偶爾或臨時起意體驗下線上的娛樂也是愜意的。
其他諸如需另行配備的胎壓監(jiān)測,個人感覺意義不大的如鈦馬星、對講機等功能就不再一一介紹了。
評測小結(jié)
終于終于來到結(jié)尾了~~車載產(chǎn)品的測評不像普通眾測品,體驗時間比較零散,碎片化嚴(yán)重。從整個眾測體驗過程來看,大體比較順利,
但有一個小卡殼——即頭幾天使用廠家贈送的16G卡時,由于卡的速度不夠,造成系統(tǒng)偶爾卡頓甚至自動重啟。在更換了一張U1的高速卡后,再也沒有發(fā)生此類問題,系統(tǒng)整體運行流暢。
還有一個小插曲——由于個人疏忽,某日在停車靜態(tài)體驗了四十多分鐘后,車上老邁的電瓶終于不堪重負(fù),宣告罷工,給了我一個更換電瓶的機會。特此提醒各位,熄火后注意關(guān)閉車內(nèi)電器,不要長時間把玩,以免造成電瓶虧電打不著火。
總體看來,互聯(lián)移動A99可謂優(yōu)點眾多:配置強大,功能全面,安裝無損,流媒體全面屏,前后雙攝實時顯示,異常強悍的語音控制,實用的安全輔助功能,定位快準(zhǔn)的GPS,方便可靠的導(dǎo)航,驚艷的車機互聯(lián)功能,還能語音收發(fā)微信哦!!
奈何機無完機,受制于CPU的視頻解析力,在基礎(chǔ)的行車記錄功能方面,A99表現(xiàn)令人失望!這真是最大的遺憾。
個人認(rèn)為此款產(chǎn)品最適合低配車型升級使用,原車功能越少,投入產(chǎn)出比越高;當(dāng)然也適合高配車型查漏補缺,錦上添花。
——————中測不易!每次眾測體驗都想寫的更全面,更真實,更深刻。奈何個人時間,能力有限,未盡之處,還請體諒!如有任何問題,歡迎留言交流,謝謝!——————