電瓶使用壽命多長(zhǎng)時(shí)間—貨車電瓶使用壽命多長(zhǎng)時(shí)間

車輛換電瓶是司機(jī)朋友們每個(gè)人都遇過(guò)的，不管是汽車、特殊車型、還是摩托車、電動(dòng)車，電瓶的使用與更換關(guān)注度最高，因?yàn)闆](méi)有電池電量，你的車或許打不著，不走了。

正常的汽車電池能夠用5~8年，摩托車電池能用3~5年，電動(dòng)車電池也能夠用到3~5年。往往汽車的電池價(jià)格比較高，又是單支電池，使用頻率非常大，汽車沒(méi)有電瓶電量，可以說(shuō)是寸步難行。

有些車上的電池出現(xiàn)這種情況，就趕快給他做一個(gè)小修復(fù)、小維護(hù)，這樣又能讓電池多用幾年。

這個(gè)技巧其實(shí)很簡(jiǎn)單，只要掌握方法，自己也可以做維護(hù)，很快就能改善過(guò)來(lái)，不需要再另外花錢。

汽車電池在使用中就會(huì)發(fā)現(xiàn)存量少，使用幾下就沒(méi)電了，這個(gè)問(wèn)題有些是電池出現(xiàn)一些淤液的癥狀，使接線極柱樁和連線有了腐蝕，這樣就會(huì)使電柱和連線接觸不良，有了隔層，電流輸入輸出有了減少，輸出電流不足，使車輛啟動(dòng)很有困難。

往往遇到這種情況，有些司機(jī)還認(rèn)為是電池不行了，就急著去換新電池，就造成浪費(fèi)。

針對(duì)這個(gè)辦法行業(yè)師傅是有處理技巧的，他們采用一些實(shí)用的方法，很快就解決了這個(gè)問(wèn)題。

用這個(gè)方法處理后，電池使用了3~4年，還能接著用個(gè)3~4年。普遍汽車的電池，用個(gè)8年左右是沒(méi)有問(wèn)題。

這之間要采用正確的方法維護(hù)保養(yǎng)，才能讓電池用的這樣長(zhǎng)久。汽車司機(jī)要在腦海中有這個(gè)意識(shí)，不能是有電就能開，沒(méi)電了想辦法換，這樣會(huì)造成浪費(fèi)。

換過(guò)電池的司機(jī)知道換一款質(zhì)量好的新電池，價(jià)格有一兩千的，還有七八百的，一般的也是五六百。采用簡(jiǎn)單的方法修好，又能省下這筆錢，用幾年能加幾次油，誰(shuí)不樂(lè)意？電池該如何處理呢？

01 找出電瓶故障問(wèn)題

打開引擎蓋先檢查電池的生產(chǎn)日期，就能判斷電池用了幾年，如果這看電池的出廠日期已經(jīng)用了7年左右，就考慮更換電池。如果是才用了3~4年，我們就需要采用修復(fù)養(yǎng)護(hù)的方法來(lái)處理。

接著，檢查電池的正負(fù)極接電樁周圍的情況，發(fā)現(xiàn)正極和負(fù)極端子上有白泛藍(lán)色的粉末。這粉末就是電池在充放電氧化催現(xiàn)出來(lái)，也有在高溫使用中鉛酸液體由于溫度高向外漏於，積集在這里。

用東西撥開，發(fā)現(xiàn)樁子和接線頭都有腐蝕氧化的情況，裹附著一層粉末變色了。這種銹跡就會(huì)產(chǎn)生電瓶向車身傳輸電流阻擋。日積月累就會(huì)把樁頭和接線頭腐蝕壞。這時(shí)候就需要盡早處理，如果不處理，這塊電池很快就報(bào)廢了。

02 正確處理電瓶壽命可以再增加5年

發(fā)現(xiàn)有這種聚集物，可以自己動(dòng)手處理，也可以到修理店去處理一下，這樣能讓電池再增加5年的使用壽命。我來(lái)教大家怎么做，有三個(gè)步驟可以操作。

第一步用熱水沖洗；發(fā)現(xiàn)樁頭上有雪花似的粉末，我們就燒一壺開水，倒在紙杯里，或是直接拿開水壺沖也行，只要方便就可以。在極柱樁頭周圍慢慢沖，一沖洗就粉末沒(méi)有了。

第二步用砂紙?zhí)幚恚?/strong>用開水沖洗后，就會(huì)看出外層已經(jīng)腐蝕的銅片變了色，如果不及時(shí)清理這個(gè)銅片會(huì)腐蝕，電流傳輸也越來(lái)越差。接著把樁頭拆卸下來(lái)，發(fā)現(xiàn)接線銅片內(nèi)部還有氧化物，需要清理，再用開水清洗干凈。

現(xiàn)產(chǎn)生這種淤出的酸液把樁頭腐蝕的情況，已經(jīng)是很久了，要發(fā)現(xiàn)及時(shí)，就要及早處理。如果發(fā)現(xiàn)的遲了，把樁頭腐蝕壞，接線銅片腐蝕通，這時(shí)候我們就要換電池，重新?lián)Q線頭。

接線頭和連接的一節(jié)線里面都會(huì)有這種氧化酸液，一定要澆透，全部把它清理出來(lái)。

再用砂紙做細(xì)致的清理，把銹跡都清理干凈。撕一塊砂紙裹在電瓶樁頭上，來(lái)回次打磨干凈。在折一小塊砂紙?jiān)诮泳€頭中間來(lái)回次磨干凈，外面也打磨干凈就可以。

兩個(gè)地方打磨干凈，連接起來(lái)傳輸電流就非常強(qiáng)，跟新電瓶的電流傳輸強(qiáng)度是一樣的。你打起車來(lái)也是一打就著，電瓶也能多存蓄電量。

處理過(guò)以后，就不會(huì)造成虛接產(chǎn)生的虛電，直接對(duì)電池車輛打電、電壓、電流供電都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。這樣長(zhǎng)期用下去，不出兩三個(gè)月，很快讓電池就報(bào)廢了。

第三步樁頭和電瓶連接密封處用黃油處理，防止外淤。酸液是從哪里噴出來(lái)的？

每個(gè)電瓶的樁頭和外殼接觸密封處，原先是經(jīng)過(guò)密封處理的。由于電池高溫狀態(tài)下，電瓶?jī)?nèi)的溫度過(guò)高酸液向外淤，長(zhǎng)期積累把縫隙越腐蝕越大，樁頭周圍就會(huì)越來(lái)越多，這種酸液對(duì)金屬腐蝕性會(huì)更大。

前期沒(méi)有做過(guò)維護(hù)處理，電瓶樁頭和接線銅頭都被腐蝕壞，不能通電源，車也打不著。

我們把前面的兩步都做到位，在接線前找一些黃油，在樁頭的下面密封處抹上黃油，再把線接上，接線外頭再摸一圈，上面也抹上，兩個(gè)頭都抹上，就防護(hù)的比較好。這樣，做了進(jìn)一步的隔絕，酸液就不容易淤出來(lái)，也不容易腐蝕樁頭和線頭。

以上這些步驟和造成的影響，大家都可以看明白。如果發(fā)現(xiàn)電瓶上面有這種白末淤出，就按照這個(gè)小技巧做一下養(yǎng)護(hù)。及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)修理，電池可以多用5年，能達(dá)到最高節(jié)點(diǎn)，8年左右。

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