新交規(guī)5大人1個(gè)嬰兒算超載嗎;新交規(guī)5大人1個(gè)嬰兒算超載嗎鄭州
一說起“超員”,大家腦海里總會(huì)先想到大客車,卻對平日里使用最多的私家車超員知之甚少。這不我們就經(jīng)常在微信后臺(tái)收到針對此方面的留言,多集中在咨詢“抱著小孩乘車超出核載人數(shù),是否算超員”等,今天青島給您詳細(xì)解答▼▼
Q:一個(gè)小孩算超員嗎?如果大人抱著小孩是不是“不算數(shù)”?
A:《道路交通安全法》及《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》對于“載人”的表述都是對機(jī)動(dòng)車所承載“自然人”的規(guī)定,“自然人”這個(gè)法律名詞的含義就是在自然條件下誕生的人。因此,機(jī)動(dòng)車載人的核定人數(shù)是指廣義上的自然人,包括已出生嬰兒、未成年兒童。所以,普通5座小型汽車承載核定人數(shù)為5人(含駕駛?cè)耍┚椭荒艹俗?人,超出1人(包括嬰兒、兒童)都視為超員。同樣的,駕駛貨車也是一樣的道理,駕駛室如果核載3人,那么就只能坐3人,包括嬰兒、兒童。
Q:那么,對私駕車和貨車駕駛室超員會(huì)怎么處罰呢?
A:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)規(guī)定:
1、對駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的,要給予記3分,罰款100元的處罰。
2、對駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)以外的其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的,要給予記6分,罰款200元的處罰。
3、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車駕駛室載人超過核定人數(shù)的,要給予罰款100元的處罰。
實(shí)際事例屢見不鮮▼
2月18日晚上19時(shí)許,湖州高速支隊(duì)二大隊(duì)在德清收費(fèi)站開展違法整治。在對一輛白色轎車進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)該車副駕駛坐著1名男子,后排坐了2名成年女子以及2名小孩。
檢查行駛證信息得知,該車核載人數(shù)為5人,而實(shí)際車上坐了6人,實(shí)載人數(shù)超過核載人數(shù)的20%。當(dāng)問到駕駛員為什么超員時(shí),駕駛員回答:“我們一直以為只有大人才算人數(shù),小孩子不算超員的。”在處理的三起私家車超員中,駕駛員都存在“認(rèn)為小孩子不算人數(shù)”這樣錯(cuò)誤的理解。
對一般核載5人的私家小轎車來說,車上多帶1名小孩就算超員,一旦被查獲就要扣分+罰款。而且超員違法行為被查獲后是必須現(xiàn)場消除的,也就是說,車上超出人員不能再在車上繼續(xù)一同前行,而要選擇別的方式重新出行,這個(gè)過程也會(huì)造成較大的麻煩。
超員的危害▼
危害一:會(huì)讓車輛不穩(wěn)定
超員導(dǎo)致車輛超出其載重量,會(huì)增加司機(jī)在行車過程中的不穩(wěn)定性,使得車輛慣性加大、制動(dòng)距離加長,危險(xiǎn)性也相應(yīng)增大。
危害二:容易爆胎、失控
如果嚴(yán)重超員,車輛極易因輪胎負(fù)荷過重、變形過大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控等。
危害三:讓逃生和搶救變難
特別是發(fā)生交通事故、車輛自燃等意外情況時(shí),客車超員給乘客逃生、搶救傷員帶來極大困難。
危害四:更易鋌而走險(xiǎn)
超員車輛往往為躲避檢查,和執(zhí)勤“捉迷藏”,不是超速行駛就是夜間行駛。
危害五:無座乘客最危險(xiǎn)
超員的那部分乘客幾乎沒有任何安全設(shè)施保護(hù),一旦發(fā)生緊急情況如車輛側(cè)翻等,將是首先傷亡的人員。
為了自己和他人的生命安全,
請一定遵守交通法規(guī),
不開超員車,不坐超員車。
來源:公安部交通安全微發(fā)布
編輯:馮清芳
審核:張國超
制作出品:滕州新媒體運(yùn)營中心