下載貨車幫找貨平臺-司機(jī)版貨車幫

位于安徽蚌埠市懷遠(yuǎn)縣的大郢村，是名副其實(shí)的“卡車司機(jī)村”、“運(yùn)輸村”，是中國無數(shù)個卡車村的真實(shí)縮影。在時(shí)代滾滾前進(jìn)的車輪上，貨運(yùn)物流業(yè)從一塊小黑板、兩部座機(jī)的“小、散、弱”物流模式，發(fā)展到以滿幫運(yùn)滿滿、貨車幫為代表的在線交易平臺模式。

據(jù)滿幫發(fā)布的《2020中國干線卡車司機(jī)大數(shù)據(jù)》顯示，滿幫運(yùn)滿滿、貨車幫平臺已吸納了大量人員進(jìn)入貨運(yùn)行業(yè)就業(yè)，新注冊的司機(jī)中，高達(dá)66%的卡車司機(jī)由其他行業(yè)轉(zhuǎn)行而來，眾多退伍軍人、工人、廚師，甚至演員轉(zhuǎn)行到貨運(yùn)行業(yè)。

大郢村目前有3000多名村民，近一半選擇了從事貨運(yùn)物流業(yè)，村里共有牽引卡車80臺左右。胡師傅是大郢村的一位普通村民，也是一名從事貨物運(yùn)輸二十來年的老貨車司機(jī)。胡師傅一般在江蘇一帶跑車，比如揚(yáng)州、南通、泰州之類的。

“就不跑太遠(yuǎn)了，家里有事也能顧得上。好在運(yùn)滿滿、貨車幫平臺上各種貨源多，都能找得到，想回家就找個安徽的貨，要不就找周邊的。”他說，自從有了運(yùn)滿滿、貨車幫平臺后，找貨就比以前小黑板方便多了，節(jié)約了很多時(shí)間。

胡師傅的兒子小胡師傅也是一名貨車司機(jī)，目前在南京倒短，每個月收入能達(dá)到兩萬左右。作為95后，小胡師傅對貨車司機(jī)完全是不同的態(tài)度?！拔页踔挟厴I(yè)就沒上學(xué)了，村里也有人去廠里打工的，我不喜歡，打工一點(diǎn)都不自在。還是開貨車好，自由，收入高，而且我越努力，收入也會越高。多好啊?！?/span>

受疫情影響，這兩年貨車司機(jī)的生活受到了一定的影響。“高速口要核酸證明，裝卸貨還要廠里開的證明，有的還要廠里的人來接。跑一趟貨真的太難了?！碧岬揭咔椋鷰煾岛苁菬o奈。加上疫情影響下的車多貨少，胡師傅坦誠現(xiàn)在確實(shí)比之前難做了。

但胡師傅的心態(tài)依然樂觀，“正好趁著疫情在家里休息一陣子，老鄉(xiāng)們平時(shí)都天南地北的跑，也很難見面，現(xiàn)在一起打打牌聊聊天，挺好。更何況現(xiàn)在疫情整體也平穩(wěn)了，經(jīng)濟(jì)在逐步恢復(fù)，肯定就越來越好了?！?/span>

在一代代卡車人的努力下，大郢村早已摘掉“貧困”的標(biāo)簽，走上了創(chuàng)富路。在鄉(xiāng)村振興的戰(zhàn)略部署下，更開闊的未來和更美好的前景正在到來。