目前口碑最好的燃油寶品牌;比較好的燃油寶品牌

大家有沒有發現一個問題，一個事物大家都知道怎么使用的時候

誒，新的玩法也就來了！

最近泰哥出差南京拍攝視頻時，供應商的小伙子問了我一個關于燃油寶的問題。他在短視頻網站上看到不少燃油寶的使用小貼士。

比如什么燃油寶在城市駕駛沒啥用，在跑高速前加一支效果才能把效果發揮到極致。

還有的說燃油寶一定要在加油前加到油箱里，讓汽油沖散效果才更好。如果后加的話汽油化不開燃油寶，效果大打折扣。

作為后市場名不見經傳但也略知一二的博主，過不得不說這些言論的迷惑性的確強悍。泰哥自己是小白的時候也嘗試過一樣的做法來保證更高效的清積碳功效，但后面從業多年后才意識到，這玩意真有這么矯情么？

那今天泰哥就來和各位簡單聊聊，網上所說燃油寶使用小技巧到底有沒有用了。

上高速前用燃油寶

清洗效果真的能更好么？

很多車主應該都聽說過這個言論，跑高速前來一支燃油寶，洗積碳效果杠杠滴。

市區代步用燃油寶效果就沒有高速前用來的好。

這到底是有沒有依據呢？這就要從發動機的噴油邏輯開始說起了。

主流的四沖程發動機工作邏輯就是吸氣噴油，壓縮點火，膨脹做工，排氣這四個步驟。單位時間內四個步驟循環速度越快那么發動機的轉速也就越高，動力更強。

這里燃油寶主要參與的步驟就是噴油這個環節。

汽車的汽油都是靠噴油嘴噴出去的，噴油嘴開啟后噴射時間越長，噴出去的汽油自然就越多。這個噴射時間的長短，專業上叫做“噴油脈寬”，它與瞬時噴油量是劃等號的。這個信息會直接傳遞到傳感器上再反饋給電腦ECU。

這時候我們一腳地板油踩下去，儀表上顯示瞬時油耗就是這樣算出來的。

那么問題就來了，大家跑高速除了超車，一般發動機轉速也就維持在2000-3000轉左右，這時候發動機的噴油脈寬一直維持在一個恒定工況下，混合了燃油寶的汽油也不會因此濃度增加，理論上我們原地才油門也能達到和高速一樣清洗的效果。

這就大錯特錯了，這里大家都忽略了一個積碳大戶PCV系統。

連續跑高速時，發動機轉速一般2000~3000轉，油門踏板幾乎位于“半開位”，這時候，曲軸箱通風PCV閥門是全開的（怠速/低速/或者節氣門全開時，PCV閥關閉）。燃油寶有很大一部分是會溶解到機油里，部分燃油寶蒸發后，隨著PCV系統一起循環了。

很多人說，連續高速時，燃油寶連續沖刷，其實這個說法是不存在的。最重要的，是連續穩定車速的高速行駛，PCV閥連續開啟。這時候燃油寶蒸汽不斷隨著機油氣循環進入燃燒室，沒有額外的浪費。

所以理論上來說跑高速前加燃油寶是有效果的。

只不過么，這個增益并沒有大V嘴里說的這么玄乎。

必須加油前加燃油寶

不然燃油寶就會難以溶解化不開？

說完了跑高速前加燃油寶這個問題，接下來就是大家耳熟能詳的技巧。

不少短視頻博主在網上一直提醒，燃油寶必須在加油前灌到油箱里，后加的話燃油寶不容易被化開，清洗效果更差不說還有可能堵汽油濾芯。

說實話這個言論，倒是徹頭徹尾的胡扯了。

大家先想想這樣一個問題，泡速溶咖啡的時候是先到咖啡粉溶解的更快還是先倒熱水溶解的更快呢？

泰哥作為一個每天都會喝速溶的咖啡狗給大家一個答案，先倒水和先導粉其實都能溶解，效果幾乎沒區別，因為都沒辦法完全溶解還是需要攪拌混合。

那么這個邏輯代入到燃油寶先加后加也是一樣。

許多汽修行業的工作者推薦車主在加油前添加燃油寶，最主要的依據就是當燃油寶加注到油箱后，緊接著加油槍里面的汽油會把整個油箱里的汽油攪動起來，可以讓燃油寶和汽油充分混合，所以效果更好。

但泰哥前面舉過速溶咖啡的例子，思維活躍的車主就知道了，其實燃油寶本身就是油溶性的，不少市面上常見的燃油寶本身就會在燃油寶內添加石油醚和石腦油，作為燃油寶的溶劑，而石油腦俗稱就是粗汽油。

如果拋開燃油寶本身的油溶性的屬性不談，就當它難溶于汽油，那么也需要提前加注么？其實也不需要！

大家都知道油箱是掛在后座下方車底位置，不管是車輛怠速還是行駛過程中都會產生震動。這玩意就是一個純天然的攪拌器，油箱里面汽油隨著車身震動搖晃早就把燃油寶搖勻了，哪還需要車主特地折騰一波。

您說是不是呢~

那么問題回到本身，為什么那么多博主三令五申建議車主們在加油前提前加注燃油寶呢？主要還是怕大家忘！

不管是加油工還是車主都不愿意在加油站多停留，加完油之后第一件事就是趕緊結賬回家，這時候特別容易忘了加燃油寶，這一來二去商家們賣貨不就少了嗎~

不得好好教育教育提醒一下，一定要加油前使用燃油寶~

那么文章最后就是大家更關心的一個話題，燃油寶是不是用的越多越好？有沒有使用禁忌？

其實燃油寶作為一個發動機日常養護清潔產品，并沒有嚴格的使用禁忌。

不管你是E10的乙醇汽油還是濃度高達85%的乙醇汽油，市售的燃油寶都可以無腦上。

但世事無絕對，燃油寶唯一的禁忌就是不能超濃度，目前行業內通行的濃度上限3‰，就是一箱油的燃油寶含量不得大于3‰，極限不得高于5‰。

超過濃度上限，對于老車來說反而由發動機磨損風險。

所以燃油寶你用對了么？